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TSC Gardner Denver PZ11 extremo del fluido de la bomba de lodo

  • TSC Gardner Denver PZ11 mud pump fluid end
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Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca TSC
Certificación API
Número de modelo Gardner Denver PZ11
Detalles de empaquetado Adecuado para envío por mar y aire.
Tiempo de entrega En stock
Capacidad de la fuente 3000 pedazos por mes
Datos del producto
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Descripción de producto

      Premium puede producir todas las series de repuestos de la empresa TSC.

 

Los revestimientos de bombas de barro TSC están diseñados y fabricados para cumplir o exceder las especificaciones del equipo original y los estándares API para casi todos los tipos de bombas de barro en uso hoy en día.

 

Las bombas de barro de la serie TSC Workforce (WF) se desarrollan para ofrecer un rendimiento superior para una variedad de operaciones de perforación y entornos de trabajo.El número de unidades de carga de la unidad de cargaLas medidas previstas en el presente Reglamento se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías IIa, IIIb, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc, IIIc y IIIc.

 

 

 

¿Qué es lo que está pasando?
Modulo de extremo de fluido y accesorios
Artículo # TSC Parte # Descripción
01 Se aplicará el método de ensayo de la norma ISO/IEC 1704:2008. Modulo de extremo de fluido estudiado (INCLUYE 1-8)
02 Se aplicará el método de evaluación de la calidad. El sistema de sujeción de las piezas de los equipos de ensamblaje deberá estar equipado con un sistema de sujeción de las piezas de ensamblaje de las piezas de ensamblaje.
03 Se aplicará el procedimiento siguiente: Estudio y estudio.
04 Se aplicará la siguiente regla: El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad
05 Se aplicará el procedimiento siguiente: El STUD
06 Se trata de un sistema de control de las emisiones. NUT (para arriba)
07 Se aplicará el procedimiento siguiente: El número de unidades de control de las emisiones de gases de escape
08 Se trata de un sistema de control de las emisiones. NUT (POR encima de la cabeza) (MISMO QUE EN EL PUNTO 6)
09 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Las demás partidas de los productos de la partida 85 incluyen:
10 En el caso de los vehículos de la categoría M1 y M2, el número de vehículo de la categoría M2 será el siguiente: Las condiciones de ensayo de las pruebas de ensayo deberán ser las siguientes:
11 Se aplicará el procedimiento siguiente: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
12 El TS-200PZL147 Capa, válvula
13 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de efecto invernadero. Las condiciones de producción de los productos incluidos en el presente anexo son las siguientes:
14 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. El sistema de retención de la válvula debe estar equipado con un sistema de retención de agua.
15 Se aplicarán las siguientes medidas: PLAQUE, RETENER
16 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Guía, succión de válvula
17 Se aplicará el procedimiento siguiente: Lavadora, cerradura 1/2" 316SS
18 Se aplicará el procedimiento siguiente: El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
19 Se aplicará el procedimiento siguiente: Se aplicará el método siguiente:
20 Se trata de un sistema de control de la calidad. Se aplicará el método de ensayo siguiente:
21 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Se aplicará el método siguiente:
22 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. Asesoría, guía de válvula inferior (incluye los puntos 15-18).