Moduli estremità fluida

PremioI moduli terminali fluidi triplex in acciaio forgiato ad alta resistenza, tripla riduzione, sono realizzati in acciaio legato 4135, trattato termicamente per una lunga durata, lavorati alla perfezione e imballati per la consegna con protezione anticorrosione. I gioielli realizzati con precisione, come la finitura esterna, riflettono la qualità superiore all'interno.

Caratteristiche:

- Completamente intercambiabile con l'acciaio legato forgiato OEM Premium

Realizzato su alesatrici CNC

Rigorose procedure di trattamento termico controllate da computer

Ispezione rigida

Classificato per tutte le operazioni di perforazione fino a 7.500 psi

Premium offre una linea completa di moduli fluidi intercambiabili e accessori per pompe per fanghi triplex. Le estremità e i componenti del fluido sono intercambiabili con OEM comeNazionale, Emsco, Gardner Denver, Bomco, Ideco, Weatherford, Drillmec, Ewco, Eweco, Baker, Texma, Mud King,

Honghua, RG, RS, GPM, LS-NOW, WirthEPozzo petrolifero. Offriamo sia parti di ricambio standard in stile OEM che estremità del fluido a forma di "L" in due pezzi. Realizzati con la massima qualità, i nostri prodotti offrono le migliori prestazioni e durata. Disponibili 5000psi e 7500psi.

Valvole e sedi della pompa di fango

Premioproduce un'ampia varietà di valvole e sedi, per le seguenti applicazioni, tra le altre: pompe da lavoro; pompe per fratturazione di pozzi ad alta pressione; pompe per cementazione; e pompe di fango.

Bracci incrociati/Valvola e sede a 4 strati

La valvola Cross Arms è un sistema di valvole guidate centrali a 4 vie. Questa valvola ha un inserto sostituibile trattenuto da una vite sulla piastra con alette a martello. Disponibili nelle versioni a temperatura standard per impieghi gravosi e ad alta temperatura.

Rivestito in ossido per combattere la corrosione durante lo stoccaggio. Disponibile con postazioni API standard e postazioni API “modificate”.

Vantaggi progettuali:

Ø Ampia area del cuscinetto della sede metallo su metallo, maggiore durata per le aree soggette a usura del metallo

Il design del sedile a 4 reti Ø massimizza l'area di appoggio e facilita la trazione del sedile

Ø Questo gruppo valvola e sede guidato dallo stelo è leggero e offre un valore ragionevole a un prezzo economico.

Temperatura operativa:

Ø Inserto Standard – Temperatura Fino a 80°C

Ø Inserto per alta temperatura (HC) - 110°C

Valvola incollata

Premiointroduce una nuova e migliorata valvola completamente aperta con inserto incollato. La valvola incollata ha sostituito lo slip-on

inserire per fornire una vestibilità più aderente. Questo design è permanentemente collegato al corpo della valvola. Ciò riduce la tendenza dei fluidi a penetrare tra l'inserto in poliuretano ed il corpo valvola; prevenendo il fallimento. Questo inserto in poliuretano incollato viene utilizzato anche per ridurre al minimo gli urti quando la valvola si chiude. Il design completamente aperto di questa valvola incollata fornisce il massimo flusso di fluido e garantisce una maggiore durata operativa

Premium produce rivestimenti con manicotto in lega di cromo, rivestimenti temprati, rivestimenti temprati/cromati e rivestimenti in zirconio. Premium fornisce anche guarnizioni di tenuta in gomma e uretano originali prodotte negli Stati Uniti. Tutti i nostri prodotti di rivestimento sono intercambiabili con prodotti OEM e soddisfano o superano gli standard API-7K.

Tutti i nostri rivestimenti sono realizzati con un guscio in acciaio forgiato ad alta resistenza lavorato per adattarsi alle pompe triplex e dotati di manicotto a labbro ad alta pressione. Il rivestimento è lavorato con precisione secondo tolleranze esatte per mantenerlo concentrico. Il manicotto è prodotto secondo le tolleranze del foro specificate dall'API per garantire una maggiore durata riducendo gli spazi tra il foro della camicia e il pistone.

Rivestimento in zirconio

Il rivestimento in zirconio di Premium offre risparmi sui costi di vita, una durata di servizio significativamente più lunga, prestazioni migliori e un funzionamento più sicuro rispetto a quelli realizzati in ceramica di allumina più comunemente utilizzata. Il rivestimento in zirconio di Premium è una matrice brevettata a base di zirconio che presenta caratteristiche meccaniche significativamente migliorate.

◎ La zirconio presenta tre importanti vantaggi di proprietà rispetto all'allumina.

◎ La zirconio presenta una migliore resistenza agli urti.

◎ La zirconio è più dura dell'allumina.

◎ La zirconia può essere levigata per ottenere finiture superficiali più fini rispetto all'allumina. Finito a 4 RMS,

◎Rivestimenti in zirconio: forniscono una finitura superficiale da tre a quattro volte più fine dell'allumina.

Tutti e tre questi vantaggi immobiliari si traducono in minori costi di proprietà. La migliore resistenza all'usura prolunga direttamente la durata utile del manicotto, mentre la migliore resistenza agli urti riduce i costi significativi legati alla sostituzione dei rivestimenti rotti sul campo. I miglioramenti della finitura superficiale, nel frattempo, hanno un effetto indiretto.

◎ Design HP con design spalla sullo scafo per evitare lo scivolamento delle maniche

◎ Ridotta usura della camicia e del pistone

◎ Adatto a tutte le operazioni di perforazione fino a 7500 PSI

◎ Durezza del foro di 92-94 Rockwell

◎ Tolleranze ID di +.010”/ -.000”

◎ Finitura superficiale di 4 - 8 RMS

◎ La durezza è HV 0,3 kg/mm ​​– 1100/1200 ( 92 - 94 Rc)

◎ Design ad alta pressione per evitare scivolamenti

◎ Le dimensioni del rivestimento sono disponibili da 4½" a 7" per tutte le pompe per fanghi più diffuse

Manicotto di rivestimento in zirconio

Chimica e proprietà meccaniche

Cos'è la zirconia?

• Ha una grande durezza, una bassa reattività e un alto punto di fusione

lo ha reso il minerale più antico che si possa trovare sulla terra.

• Il biossido di zirconio (ZrO 2 ), noto anche come zirconia, è un ossido cristallino bianco dell'elemento zirconio (Zr).

• Esiste naturalmente come minerale Baddeleyite.

• Uno dei materiali ceramici più studiati.

Caso di studio sulla zirconio

→ Condotto un caso di studio quadriennale e raccolto oltre 12.000 ore di pompaggio

→ Le pompe che utilizzavano rivestimenti in cromo avevano un costo di consumo di $ 47.000 rispetto a $ 11.000 per i rivestimenti in zirconio

→Gli arresti delle pompe erano 4 volte superiori (8 contro 32) nelle pompe al cromo rispetto a quelle allo zirconio

→ Le pompe rivestite in zirconio utilizzavano circa 1/5 dei pistoni rispetto alle pompe rivestite in cromo

Vantaggi della zirconio

→ I rivestimenti in ceramica superano i rivestimenti in acciaio

→ La zirconia è significativamente più forte e resistente dell'allumina alla flessione o alla tensione, spesso di un fattore 4 o più

→ Non richiede steli autoallineanti

→ La durata prolungata e la minore usura riducono i costi di spesa complessivi

→ Il costo orario dei rivestimenti tradizionali è di circa 1,05 dollari l'ora, mentre quello dei liner in zirconio è di circa 0,23 dollari l'ora

Fodera manica alta cromata

Lo scafo esterno, o corpo, del transatlantico è forgiato ad alta resistenza.Premioutilizza esclusivamente forgiati per garantire una qualità costante. Il manicotto è colato mediante centrifugazionePremiostrutture da artigiani esperti. Ha la quantità massima di cromo per il metallo base ePremioaggiunge molibdeno a

aumentare la profondità della durezza. Il manicotto viene quindi inserito nello scafo con una tenuta che supera i suoi omologhi. Il rivestimento è dimensionato per corrispondere alla pressione nominale della pompa in base alle dimensioni del rivestimento.

- Scafo esterno in acciaio forgiato ad alta resistenza.

· - Manicotto interno in lega ad alto contenuto di cromo levigato con finiture a specchio.

- Approvato per tutte le operazioni di perforazione fino a 5.000 PSI e 7500 PSI

- La durezza del foro è 62 - 69 Rockwell

- Design HP per evitare lo slittamento della manica interna

- Durata estremamente lunga

Fodera cromata

Premiopiastre cromate sullo stesso scafo esterno al posto del manicotto fino allo spessore massimo. Viene quindi lavorato e lucidato fino a ottenere una finitura a specchio.

Caratteristiche:

• Costruzione dello scafo singolo in acciaio forgiato ad alta resistenza.

• Cromatura opzionale per raggiungere la durezza di 62 RC. Resistenza alla corrosione, deformazione libera.

Fodera indurita

Premio's Rivestimento indurito: lo stesso scafo esterno al posto del manicotto fino allo spessore massimo. Viene quindi lavorato e lucidato fino a ottenere una finitura a specchio.

Caratteristiche:

• Costruzione dello scafo singolo in acciaio forgiato ad alta resistenza.

• Il foro interno è nitrocarburato e temprato per raggiungere una durezza di 60 RC.

• Resistenza alla corrosione, deformazione libera.

Premium può realizzare rivestimenti cromati e temprati per pompe delle seguenti marche e altro ancora:

Pistoni della pompa del fango

PremioI pistoni sono realizzati con tolleranze precise e includono una varietà di materiali che garantiscono una durata di servizio prolungata. I materiali dei pistoni includono le seguenti dimensioni da 3" a 7-1/2" per adattarsi a tutti i tipi di condizioni di perforazione, proprietà del fango e temperature che raggiungono i 350°F.

Premium offre una gamma completa di pistoni per pompe di fango sia per pompe triplex che duplex. Sono:

- Pistone incollato ad alta temperatura

- Pistone in gomma sostituibile

- Uretano a lunga durata

- Pistone incollato

- Toro Pistone del naso

Caratteristiche:

- Valutato per tutte le perforazioni

- Operazioni Elevata resistenza alla trazione

- La temperatura operativa massima è di 350°F

- Pompa fango ad alta pressione

- Servizio Durata utile prolungata

Pistone legato con uretano

Questi pistoni sono realizzati in uretano, fissati a un solido mozzo in metallo. L'uretano a doppia durezza è progettato per fornire prestazioni ottimali in fanghi a base di olio o acqua e pressioni di perforazione elevate.

Caratteristiche:

- Approvato per tutte le operazioni di perforazione

- La temperatura operativa massima è 120˚C

- Servizio pompa fango ad alta pressione

- Servizio esteso

Pistone in gomma sostituibile

PremioI pistoni in gomma sostituibili di sono realizzati in gomma nitrilica per resistere all'estrusione e all'abrasione. Questi pistoni sono completamente intercambiabili con la maggior parte dei prodotti di altri produttori. Le dimensioni disponibili vanno da 3″ a 7½″ e le serie sono A, B, K e L. Se la flangia non viene usurata oltre questi segni, è possibile installare il kit in gomma Il dispositivo anti-estrusione del tessuto riduce l'estrusione della gomma anche alla massima pressione nominale

Caratteristiche:

- Elevata resistenza alla trazione

- Approvato per tutte le operazioni di perforazione

- La temperatura operativa massima è 160˚C

- Durata di servizio estesa

Pistone Duo Verde

Il pistone Green Duo è un pistone a doppio durometro incollato che è altamente resistente all'abrasione e allo strappo. La struttura incollata resiste all'estrusione sotto pressione e limita i movimenti per ridurre l'accumulo di calore.

Il pistone Green Duo è consigliato per impianti con olio o fango a base sintetica. È consigliato anche per fanghi a base d'acqua quando il peso è pari o superiore a 11 libbre/gal. Il pistone Green Duo non è consigliato per il pompaggio di acque chiare o di mare a causa della mancanza di potere lubrificante di questi fluidi. Come per tutti i pistoni in uretano, il requisito del controlavaggio è consigliato a 14 gal/min o superiore per ciascun pistone.

Caratteristiche:

-Resistenza alla temperatura fino a 120˚C

-Può funzionare a pressioni fino a 6300 psi

-Il requisito del controlavaggio è di 14 gal/min o superiore per ciascun pistone

-Non consigliato per il pompaggio di acque chiare o di mare a causa della mancanza di potere lubrificante di questi fluidi