-
Schlammpumpen-Chromzylinder
-
Schlammpumpen aus Zirkonia
-
Schlammpumpenkolben
-
Schlammpumpenventile
-
Modul für Schlammpumpen
-
EWECO SCHLAMMPUMPE
-
Weatherford Schlammpumpen
-
ELLIS WILLIAMS (EWCO und LEWCO)
-
Drillmec-Schlammpumpen
-
Nationale Schlammpumpen
-
Gardner Denver Schlammpumpen
-
TSC Schlammpumpen-Fluidenden
-
Rongsheng Schlammpumpen
-
Leistungsende von Schlammpumpen
-
Ideco Schlammpumpen
-
Teile für Schlammpumpen aus Honghua
-
Verpackung und Dichtungen von Brunnenpumpen
-
Ölquellen-Spülpumpen
-
EMSCO-Schlammpumpen
-
Ölfeld-Lager
-
Bohrgeräte
-
Mit Ausrüstung umgehen
-
Wirth TPK Schlammpumpen
-
Teile für Südwestpumpen
-
Bentec Schlammpumpen
-
Cameron LEWCO
-
LS-NATIONAL OILBELL
-
BOMCO Schlammpumpe
MP16 SCHLAMMPUMPE, SCHLAMMPUMPE FÜR ÖLBOHRUNG, WEATHERFORD SCHLAMMPUMPE, MP5 SCHLAMMPUMPE, MP10 SCHLAMMPUMPE, MP13 SCHLAMMPUMPE, 9P100 SCHLAMMPUMPE, 10P-130 SCHLAMMPUMPE, 12P-160 SCHLAMMPUMPE, 14P-220 SCHLAMMPUMPE
| Herkunftsort | China |
|---|---|
| Markenname | Weatherford, Southwest, Bomco, Gardner Denver, Drillmec, Ideco, Lewco |
| Zertifizierung | API |
| Modellnummer | MP10, MP-16, E-2200, 12P160, 14P-220, PZ10, PZ9 |
| Min Bestellmenge | 1 Satz |
| Preis | 40000 USD |
| Verpackung Informationen | Geeignet für den Versand |
| Lieferzeit | Auf Lager |
| Zahlungsbedingungen | T/T, L/C |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit | 50 Sätze pro Monat |
| Verwendung | Öl, Bohrgerät | Leistung | Elektrisch, Diesel |
|---|---|---|---|
| Druck | Hochdruck-, Niederdruck-Tauchschlammpumpe, Sandbagger-Schlammpumpe | Anwendung | Bergbau, Öl |
| Struktur | Kolbenpumpe | Kraftstoff | Diesel, Dieselmotor und Hydraulikmotor als Option |
| Standard oder nicht standardisiert | Standard | Theorie | Kreiselpumpe, Kolbenpumpe, Membranpumpe |
| Typ | Schlammpumpe | Gewicht | 100-3700kg |
| Farbe | Grün oder pro Kunden-Entwurf | Material | Roheisen-/Edelstahl Schlamm-Saugpumpe, Chrome-Legierung |
| Garantie | 12 Monate | Besonderheit | Schlammsuctionspumpe |
| Produktname | Schlammpumpe | Kopf | 10 m Schlammsuctionspumpe |
| OEM | sein kann anzunehmen, anwendbar |
· Integrierte Produktionslinie: Premium liefert F-Serie Kolben-Einfachwirkende-Dreifachpumpen von 500 bis 2200 PS mit zeitgeprüfter hoher Leistung.
· Zuverlässiges, kompaktes, gut ausbalanciertes Design: Entwickelt für die härtesten Bedingungen.
· Kraftendteil mit feiner Handwerkskunst: Hochfester, präzise bearbeiteter Rahmen; geschmiedete, wärmebehandelte Kurbelwelle; gehärtete Oberfläche an Antriebsrädern und längere Lebensdauer.
· Fluidendteil und Verbrauchsmaterialien: Austauschbar mit mehreren OEMs.
· Vielfältige Antriebsoptionen: Über Riemen, Kette oder Getriebe können Pumpen von mehreren Marken AC/DC-Motoren, Dieselmotoren betrieben oder einfach die Ritzelwelle mit einem unserer Premium-Direktantriebsmotoren gekoppelt werden.
· Rüsten Sie eine 1300-PS- oder 1600-PS-Schlammpumpe auf, um einen höheren Auslassdruck (7500 psi) zu erreichen, indem Sie einfach auf ein Fluidendteil vom Typ „L“ umrüsten, Service vor Ort optional (gegen Aufpreis).
· Western-Marken-Lagersatz, Überdruckventil, Pulsationsdämpfer, Liner-Sprühpumpe, Vorladepumpe optional.
· Geeignet für Kolben- und Ventilschnellwechselwerkzeuge mehrerer Marken, Liner-Haltesysteme.
· Standardqualifizierung und -zertifizierung erfüllen die Kundenanforderungen.
![]()
TECHNISCHE PARAMETER
| F1-1600 | F-500 | F-800 | F-1000 | F-1300 |
| Max. Linergröße × Hub |
170×191 (6-3/4×7.5) |
170×229 (6-3/4×9) |
170×254 (6-3/4×10) |
180×305 (7×12) |
| Hubzahl, U/min | 165 | 150 | 140 | 120 |
| Nennleistung, kW(PS) | 373(500) | 597 (800) | 746 (1000) | 969 (1300) |
| Getriebetyp | 4.286:1 | 4.185:1 | 4.207:1 | 4.206:1 |
| Sauganschlussflansch, in | 8 | 10 | 12 | 12 |
| Druckablassflansch, in | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Ritzeldurchmesser, mm(in) | 139.7(5-1/2) | 177.8(7) | 196.9(7-3/4) | 215.9(8-1/2) |
| Keil, mm(in) |
31.75×31.75 (1-1/4×1-1/4) |
44.45×44.45 (1-3/4×1-3/4) |
50.8×50.8 (2×2) |
50.8×50.8 (2×2) |
| Ventilgehäuse | Ventil-über-Ventil, API #5 | Ventil-über-Ventil, API #6 | Ventil-über-Ventil, API #6 | Ventil-über-Ventil, API #7 |
| Ungefähres Gewicht, kg(lb) | 9770 (21540) | 14500 (31970) | 18790 (41420) | 26700 (54170) |
![]()
TECHNISCHE PARAMETER
| F1-1600 | F-1600/1600L | F-1600HL | F-2200 | F-2200HL |
| Kolben-Einfachwirkend-Dreifachpumpe | 170×216mm | 170×216mm | 170×216mm | 170×216mm |
| Max. Linergröße × Hublänge | 180×305(7×12) | 190×305(7-1/2×12) | 230×356(9×14) | 230×356(9×14) |
| Hubzahl, U/min | 120 | 120 | 105 | 105 |
| Nennleistung, kW(PS) | 1193 (1600) | 1193 (1600) | 1640 (2200) | 1640 (2200) |
| Übersetzungsverhältnis | 4.206:1 | 4.206:1 | 3.512:1 | 3.512:1 |
| Druckablassflansch, in |
5" Flansch, 5000 psi |
5" Flansch, 10000 psi (110 mm) |
5" Flansch, 5000 psi (130 mm) |
5" Flansch, 10000 psi (130 mm) |
| Ritzeldurchmesser, mm(in) | 215.9(8-1/2) | 215.9(8-1/2) | 254(10) | 254(10) |
| Keil, mm(in) |
50.8×50.8 (2×2) |
50.8×50.8 (2×2) |
63.5×44.45 (2-1/2×1-3/4) |
63.5×44.45 (2-1/2×1-3/4) |
| Ventil-über-Ventil, API #7 |
Ventil-über-Ventil, API #7/ L-Typ, API #7 |
L-Typ, API #7 |
Ventil-über -Ventil, API #8 |
L-Typ, API #8 |
| Ungefähres Gewicht, kg(lb) | 24791 (54660) /27020kg(57100lb) | 29400 (64820) | 38460 (84790) | 44000 (94980) |
![]()
Um die Anforderungen der Bohrtechnologie für hohen Pumpendruck und große Fördermengen in Ölfeldern zu erfüllen, wurden die Schlammpumpen F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L, F-2200 und F-2200 mit großer Leistung und die F-1600HL, F-2200HL Hochdruckpumpen auf Basis der genannten drei Arten von F-Serien-Schlammpumpen entwickelt und hergestellt, die komplette F-Serien-Einfachwirkende-Dreifach-Schlammpumpen bilden. In den letzten Jahren liefern wir auch die leichten Schlammpumpen der Serien F1-800, F1-1600 und die von Bomco entwickelten Fünfzylinder-Schlammpumpen QDP-3000 mit großer Leistung.
Unsere Schlammpumpen sind bekannt für fortschrittliche Technologie, zuverlässige Qualität und außergewöhnliche Leistung, die von Kunden im In- und Ausland anerkannt werden. Unsere Schlammpumpen wurden in Dutzende von Ländern und Gebieten exportiert, wie Russland, Thailand, Indien, Oman, Ägypten, Australien, Pakistan, Kasachstan, Mexiko, Indonesien, Usbekistan, Turkmenistan, Großbritannien, USA und Kanada usw., die am häufigsten für Bohrinseln ausgerüstet und am meisten exportiert werden.
Technische Merkmale
· F-1300, F-1600, F-1300L und F-1600L Schlammpumpe
haben einen maximalen Pumpendruck von 34,5 MPa (5000 psi) und eine Fördermenge von 46,5 L/s mit einem Liner von Φ180 mm. Diese beiden Modelle sind die erste Wahl für mittelgroße und tiefe Bohrinseln als zugehörige Komponente.
· F-1600HL, F-2200HL Schlammpumpen mit hoher Leistung und hohem Druck wurden entwickelt, um die Anforderungen der Bohrtechnologie für Tiefsee-Offshore- und terrestrische und horizontale Bohrungen, insbesondere in Wüstengebieten, zu erfüllen.
· F1-800, F1-1600 leichte Schlammpumpen sind neu konzipiert. Im Vergleich zu F-Serien-Schlammpumpen gleicher Leistung bieten sie Vorteile durch geringeres Volumen und Gewicht, die für Bohrinseln in Sümpfen und Hubschrauber-Hebegeräte geeignet sind.
· QDP-3000 Fünfzylinder-Schlammpumpe mit großer Leistung, hohem Druck, großer Fördermenge, kleinem Format, geringem Gewicht, besonders geeignet für Offshore-Plattformen und Bohrschiffe.
F-Serie Schlammpumpen
F-Serien-Schlammpumpen umfassen Kraftendteil, Fluidendteil, Sprühsystem, Schmiersystem und Ladesystem.
A1. Kraftendteil
Merkmale des Kraftendteils:
· Stirnradgetriebe mit durchgehenden Zähnen.
· Die Kurbelwelle ist aus legiertem Stahl gefertigt.
· Austauschbare Kreuzkopfführung.
· Der Rahmen besteht aus geschweißten Stahlplatten, um dem Rahmen hohe Festigkeit, gute Steifigkeit und geringes Gewicht zu verleihen.
· Die Verlängerungsstangendichtung ist eine doppelte Dichtungsstruktur, die ein gutes Dichtungsergebnis erzielt.
. Fluidendteil
![]()
A2. Fluidendteil
Merkmale des Fluidendteils:
· Jede Dichtstelle ist starr verpresst und hat eine gute Dichtheit bei hohem Druck;
Ⅲ
· L-Fluidendteil zeichnet sich durch hohen Druckwiderstand aus und ist bequem für den Austausch der Ventilbaugruppe;
· Druckdämpfer, Scherüberdruckventil und Druckfilter sind am Druckablass montiert.
1.
ZylinderDie Zylinder sind aus geschmiedetem legiertem Stahl gefertigt, drei Zylinder jeder Pumpe sind austauschbar. Auf Kundenwunsch kann die Zylinderoberfläche vernickelt werden, um die Abriebfestigkeit zu verbessern.
2.
VentilBaugruppe Das Saugventil und das Druckventil für F-Serien-Schlammpumpen sind austauschbar. Die F-500-Schlammpumpe verwendet ein Ventil nach API #5. Die F-800- und F-1000-Schlammpumpen verwenden ein Ventil nach API #6. Die Schlammpumpen F-1300, F-1600, F-1600L und F-1600HL verwenden ein Ventil nach API #7. Die Schlammpumpen F-2200L und F-2200HL verwenden ein Ventil nach API #8.
3. Liner
Bimetall-Liner werden verwendet. Die Hülse ist aus verschleißfestem Gusseisen gefertigt, die Liner zeichnen sich durch Verschleißfestigkeit und Korrosionsbeständigkeit aus.
F-1600HL und F-2200HL Schlammpumpen können Keramik-Liner wählen, um die Lebensdauer zu verlängern.
4.
Kolben und KolbenstangenSie sind gleitend eingepasst, mit einem Gummidichtring abgedichtet und mit Sicherungsmuttern endgültig befestigt, um ein Lösen des Kolbens zu verhindern und eine Dichtfunktion zu erfüllen. 5.
Kolben
Fluidendteil, Liner, Kolben, Ventile, Ventilsitze, Ventilfedern, Dichtringe und Dichtung, Ventildeckel und Zylinderkopf derFluidendteil-Baugruppe für F-800 und F-1000 Schlammpumpen sind austauschbar.
Fluidendteil-Baugruppen von F-1300 und F-1600 Schlammpumpen sind austauschbar. Fluidendteil-Baugruppen von F-1300HL und F-1600HL Schlammpumpen sind ebenfalls austauschbar.
A3. Sprühsystem
Das Sprühsystem besteht hauptsächlich aus Sprühpumpe, Kühlwasserkasten und Sprührohr. Die Funktion besteht darin, Liner und Kolben zu kühlen und zu spülen, um ihre Lebensdauer zu verlängern. Die Kreisel-Sprühpumpe kann über eine Riemenscheibe am Ende der Eingangswellenverlängerung oder einen separaten Motor angetrieben und mit Wasser gekühlt und geschmiert werden.
Das Sprührohr ist an der Kupplung zwischen der Verlängerungsstange und der Kolbenstange montiert und kann sich mit dem Kolben hin- und herbewegen. Die Düsen befinden sich in der Nähe des Kolbenendes, so dass die Schmierkühlflüssigkeit die Kontaktfläche zwischen Kolben und Liner ständig spülen kann. Das langlebige feste Sprührohr kann ebenfalls verwendet werden.
A4. Schmiersystem
Das Kraftendteil verwendet das kombinierte Schmiersystem aus Zwangsschmierung und Spritzschmierung. Das Drucköl wird durch eine Schmierleitung, den Kreuzkopf, die Zwischenstange und alle Lager von einer Zahnradölpumpe im Ölkasten gefördert, um die Zwangsschmierung zu realisieren. Der Betriebszustand der Zahnradölpumpe kann dem Manometer hinter dem Rahmen entnommen werden.
A5. Ladesystem
Um Lufteinschlüsse bei niedrigem Pumpeneinlassdruck zu verhindern, ist jede Schlammpumpe mit einem vollständigen Ladesystem ausgestattet. Es besteht aus Ladepumpe, Pumpenbasis, Absperrventil und entsprechendem Verteiler. Die Ladepumpe ist am Saugverteiler der Schlammpumpe montiert und wird von einem Spezialmotor oder der Eingangswelle der Schlammpumpe über Keilriemen angetrieben, um den Stromverbrauch zu senken.
F1-Serie Bohr-Schlammpumpen
F1-Serien-Bohrschlammpumpen umfassen Kraftendteil, Fluidendteil, Sprühsystem, Schmiersystem und Ladesystem. Sie zeichnen sich durch geringes Gewicht und kleines Volumen aus.
Ⅰ
. Kraftendteil
![]()
TechnischeMerkmale
· Stirnradgetriebe mit durchgehenden Zähnen, das Zahnradschleifen ist einsatzgehärtet und gehärtet, was die Korrosionsbeständigkeit verbessert. · Ausgestattet mit einem blockartigen und komplett bearbeiteten Kurbelwelle mit den Vorteilen ausgezeichneter Gleichmäßigkeit, ruhigem Lauf und geringerer Vibration und Geräuschentwicklung.
· Die Hauptwellenbasis verwendet die „nicht-Kappen“-Struktur, die die Kraftverhältnisse der Bolzen in der Hauptwelle verändert
und die Zuverlässigkeit verbessert.
· Die austauschbare Kreuzkopfführung und der Kreuzkopf sind mit einer speziellen Metallspritzbeschichtung versehen;
· Der Rahmen besteht aus geschweißten Stahlplatten, um dem Rahmen hohe Festigkeit, gute Steifigkeit und geringes Gewicht zu verleihen;
· Die doppelte Dichtungsstruktur für die Verlängerungsstange sorgt für eine gute Abdichtung.
· Das Kraftendteil verwendet das kombinierte Schmiersystem aus Zwangsschmierung und Spritzschmierung.
Ⅱ
. Fluidendteil
Technische Merkmale· Jede Dichtstelle ist starr verpresst und hat eine gute Dichtheit bei hohem Druck;
· Vertikales Fluidendteil zeichnet sich durch gute Saugleistung aus;
· Druckdämpfer, Scherüberdruckventil und Fünf-Wege-Druckablass sind am Druckablass montiert.
Ⅲ
. Sprühsystem
Dieses System besteht hauptsächlich aus Sprühpumpe, Kühlwassertank und Sprührohr. Die Funktion besteht darin, den Liner und den Kolben zu kühlen und zu spülen, um ihre Lebensdauer zu verlängern.Die Kreisel-Sprühpumpe wird von einem separaten Motor angetrieben und mit Wasser gekühlt und geschmiert.
Ⅳ
Schmiersystem
Das Kraftendteil verwendet das kombinierte Schmiersystem aus Zwangsschmierung und Spritzschmierung. Das Drucköl wird durch eine Schmierleitung, den Kreuzkopf, die Zwischenstange und alle Lager von einer Zahnradölpumpe außerhalb des Rahmens gefördert, um die Zwangsschmierung zu realisieren. Der Betriebszustand der Zahnradölpumpe kann dem Manometer hinter dem Rahmen entnommen werden.Ⅴ
Ladesystem
Um Lufteinschlüsse bei niedrigem Pumpeneinlassdruck zu verhindern, ist jede Schlammpumpe mit einem vollständigen Ladesystem ausgestattet. Es besteht aus Ladepumpe, Pumpenbasis, Absperrventil und entsprechendem Verteiler. Die Ladepumpe wird von einem unabhängigen Motor angetrieben und am Saugverteiler der Schlammpumpe montiert.Ⅵ
. Spezifikationen
ModellF1-800
| F1-1600 | Typ | Kolben-Einfachwirkend-Dreifachpumpe |
| Kolben-Einfachwirkend-Dreifachpumpe | 170×216mm | 170×216mm |
| (6 3/4"×8.5") |
180×280mm (7"×11") |
Hubzahl 160 U/min |
| 130 U/min | Nennleistung | 597 kW (800 PS) |
| 1193 kW (1600 PS) | Getriebetyp | Schrägverzahnung |
| Schrägverzahnung | 3.3143:1 | 3.3143:1 |
| 3.7381:1 | Schmierung | Zwang und Spritzen |
| Zwang und Spritzen | 8" Flansch (203 mm) | 8" Flansch (203 mm) |
| 10" Flansch (254 mm) | Druckablass | 4" Flansch, 5000 psi |
| 4" Flansch, 5000 psi | 177,8 mm (7") | 177,8 mm (7") |
| 215,9 mm (8-1/2") | Keil | 44,45×44,45 mm |
| (1 3/4"×1 3/4") |
50,8×50,8 mm (2"×2") Ventilgehäuse |
Ventil-über-Ventil, API #6 |
| Ventil-über-Ventil, API #7 | Ungefähres Gewicht | 11536 kg (25430 lb) |
| 20700 kg (45635 lb) | Afrika: | Algerien |
![]()
Angola
Kamerun
Kongo
Äquatorialguinea
Gabun
Ghana
Nigeria
Naher Osten:
Aserbaidschan
Bahrain
Ägypten
Indien
Kasachstan
Kuwait
Oman
Pakistan
Katar
Saudi-Arabien
Türkei
Turkmenistan
VAE
Usbekistan
Südamerika:
Argentinien
Bolivien
Brasilien
Chile
Kolumbien
Ecuador
Papua-Neuguinea
Peru
Trinidad und Tobago
Venezuela
Mittelamerika:
Guatemala
El Salvador
Costa Rica
Nicaragua
Asien:
Russland
Brunei
Indonesien
Malaysia
Philippinen
Singapur
Thailand
Vietnam
Europa:
Norwegen
Polen
Vereinigtes Königreich
Andere:
Australien
Kanada
China
Japan
Mexiko
Ukraine


