· Geïntegreerde productielijn: Premium levert F-serie triplex single-acting zuiger modderpomp van 500 pk tot 2200 pk met een door de tijd geteste hoge prestatie.

· Betrouwbaar, compact en evenwichtig ontwerp: ontworpen voor de zwaarste omstandigheden.

· Krachtpunt met een uitstekend vakmanschap: krachtig, nauwkeurig bewerkte frame; gesmeed, warmtebehandeld krukas; geharde oppervlakte op aandrijving en langere levensduur.

· Fluid end & consumables: uitwisselbaar met meerdere OEM.

• Verscheiden aandrijvingsmogelijkheden: door middel van riemen, ketens of versnellingsbakken kunnen pompen worden bediend door verschillende merken AC/DC-motoren, dieselmotoren,of gewoon koppelen van de pinnen as met een van onze premium Direct Drive motoren.

· Upgrade een modderpomp van 1300 pk of 1600 pk om een hogere ontladingsdruk (7500 psi) te bereiken door simpelweg over te stappen op een "L"-type vloeistof-end, optie voor site-service (extra kosten).

· Western merk lagerset, ontlastingsklep, pulsademper, inlegspomp, vooroplaadpomp optie.

· Geschikt voor verschillende merken zuiger en klep snel wisselgereedschappen, voering retentiesystemen.

· De standaardkwalificatie en -certificering voldoen aan de vraag van de klant.

Technische parameters

Technische parameters

Lederpompen van de F-serie

De modderpompen van de F-serie omvatten het vermogen, de vloeistof, het sproeisysteem, het smeersysteem en het laadsysteem.

A1 - Verstrooming

Vermogen:

• Continu tandheringbeengroepen.

· De krukas is gemaakt van legerd staal.

· Veranderbare dwarshoofdgids.

· Het frame is gemaakt van gelast staalplaat om het frame te voorzien van hoge sterkte, goede stijfheid en licht gewicht.

· De verlengstaafverpakking is een duplex afdichtingstructuur om een goed afdichtingsresultaat te bieden.

· De krachtkant maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van gedwongen smeer en spats smeer.

A2. Vloeistofteinde

Fluïde eindkenmerken:

· Elk afdichtingsonderdeel heeft een goede hoge drukdichtheid;

· Verticale vloeistofkant heeft een goede zuigprestatie;

· L fluïde-end heeft een hoge drukweerstand, gemakkelijk voor vervanging van de klepassemblage;

· Afvoerdemper, snijklep en afvoer

Filter zijn gemonteerd aan de ontlading.

1.met een gewicht van niet meer dan 50 kg

Op verzoek van de klant kan het cilinderoppervlak worden vernield om de slijtvastheid te verbeteren.

2.Valve Vergadering

De zuigklep en de wisselklep voor modderpompen van de F-serie zijn uitwisselbaar.F-1600Land F-1600HL modderpompen gebruiken API#7 klepF-2200Land en F-2200HL modderpompen gebruiken API # 8 klep.

3- Liners.

De behuizing is gemaakt van slijtvast gietijzer, de behuizing is slijtvast en corrosiebestendig.

F-1600HL en F-2200HL modderpompen kunnen keramische voering kiezen om de levensduur te verbeteren.

4.Pistons en zuiger Deeltjes

Ze worden met een slide gemonteerd, afgesloten met een rubberen afdichtingsring en tenslotte bevestigd met slotmoeren om te voorkomen dat de zuiger los wordt en een rol speelt bij het afdichten.

5.stempel

Vloeistof- en vloeistofverbindingen, inlegstukken, zuigers, kleppen, klepstoelen, klepveren, afdichtingsringen en -pakkingen, klepdeksels en -koppen van

De fluïde eindassemblage voor de modderpompen F-800 en F-1000 is uitwisselbaar.

De fluïde eindassemblages van F-1300 en F-1600 modderpomp zijn ook uitwisselbaar.

A3.Spraysysteem

Het sproeiingssysteem bestaat voornamelijk uit een sproeipomp, een koelwaterdoos en een sproeipijp. De functie is om de voering en zuigers te koelen en te spoelen om hun levensduur te verbeteren.De centrifuge spuitpomp kan worden aangedreven door een schuif die is gemonteerd op het eind van de ingangsachtverlenging of door een aparte motor en gekoeld en gesmeerd met water.

De spuitpijp is gemonteerd op de koppeling tussen de verlengstang en de zuigerstang en kan met de zuiger wisselwerken.Sproeiers is in de buurt van de zuiger einde zodat de smeermiddel-koeling vloeistof kan spoelen het contactoppervlak tussen de zuiger en voering de hele tijdDe duurzame vaste sproeipijp kan eveneens worden gebruikt.

A4.Smeltsystem

De krachtkant gebruikt het gecombineerde smeersysteem van gedwongen smeer en spats smeer.Intermediate staaf en alle lagers door een tandwiel olie pomp in de olie doos om de gedwongen smering te realiserenDe werking van de tandwielpomp kan worden bepaald aan de hand van de drukmeter achter het frame.

A5.Ladingssysteem

Om te voorkomen dat er een luchtluis ontstaat bij een lage pompinlaatdruk, is elke modderpomp voorzien van een compleet laadsysteem.vlinderklep en bijbehorend manifoldDe laadpomp, die op de zuigkolom van de modderpomp is gemonteerd, wordt aangedreven door de speciale motor of door de inlaatas van de modderpomp via V-riemen om het energieverbruik te verminderen.

Ⅵ.Specificaties

Afrika:
Algerije
Angola
Kamerun
Congo
Ecuatoriaal-Guinea
Gabon
Ghana
Nigeria

Midden-Oosten:
Azerbeidzjan
Bahrein
Egypte
Indië
Kazachstan
Koeweit
Oman
Pakistan
Qatar
Zuid-Afrika
Turkije
Turkmenistan
Verenigde Arabische Emiraten
Oezbekistan

Zuid-Amerika:
Argentinië
Bolivia
Brasilië
Chili
Columbia
Ecuador
Nieuw-Guinea
Peruaans
Trinidad en Tobago
Venezuela

Midden-Amerika:
Guatemala
El Salvador
Groenland
Nicaragua

Azië:
Rusland
Brunei
Indonesië
Maleisië
Filippijnen
Singapore
Thailand
Vietnam

Europa:
Noorwegen
Polen
Verenigd Koninkrijk

Andere:
Australië
Canada
China
Japan
Mexico
Oekraïne