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Schlammpumpen-Chromzylinder
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Schlammpumpen aus Zirkonia
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Schlammpumpenkolben
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Schlammpumpenventile
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Modul für Schlammpumpen
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EWECO SCHLAMMPUMPE
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Weatherford Schlammpumpen
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ELLIS WILLIAMS (EWCO und LEWCO)
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Drillmec-Schlammpumpen
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Nationale Schlammpumpen
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Gardner Denver Schlammpumpen
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TSC Schlammpumpen-Fluidenden
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Rongsheng Schlammpumpen
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Leistungsende von Schlammpumpen
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Ideco Schlammpumpen
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Teile für Schlammpumpen aus Honghua
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Verpackung und Dichtungen von Brunnenpumpen
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Ölquellen-Spülpumpen
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EMSCO-Schlammpumpen
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Ölfeld-Lager
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Bohrgeräte
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Mit Ausrüstung umgehen
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Wirth TPK Schlammpumpen
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Teile für Südwestpumpen
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Bentec Schlammpumpen
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Cameron LEWCO
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LS-NATIONAL OILBELL
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BOMCO Schlammpumpe
Top Drive Lager, Timken Lager, FAG Lager, Schlammpumpenlager, Hubwerkslager, Drehtischlager, SKF Lager, Rillenkugellager, Kugellager,
| Anzahl der Zeilen | Einreihig | Präzisionsbewertung | P0 P6 P5 P4 P2,P0 |
|---|---|---|---|
| Versiegelungsart | Offen | Typ | Kugel, tiefe Rille Kugellager |
| Struktur | Tiefer Groove | Bohrungsgröße | 3 - 100 mm, 40 - 40.001 mm, 6 - 90 mm |
| Material | Edelstahl, Lagerstahl | Außendurchmesser | 51,99 - 52 mm, 0 - 22 mm |
| Produktname | Rillenkugellager, Lager 6205, NSK Rillenkugellager 6201 6202 6203 alle Arten von Lagern | Service | OEM-maßgeschneiderte Dienstleistungen, schnelle Lieferung, OEM |
| Anwendung | Maschinen | Besonderheit | Geräuscharm. Lange Lebensdauer. Hohe Geschwindigkeit |
| Käfig | Stahlkäfig, Messing | Paket | Originalverpackung, Kartons |
| Probe | Verfügbar | Schmierung | Fett oder Öl |
| Vibration | V1 V2 V3 V4 | Größe | Modelle |
| Qualität | Hohe Qualität und langer Lebenszyklus, Europäischer Standard, ISO-Standard |
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Premium-FahrzeugteileBrunnenservice-Linienblatt
| Marken | Ausrüstung für Ölfelder | Marke der Ausrüstung | ||||
| • | - Was ist los? | • | Schlammpumpe | 1 | National Oilwell | |
| • | Zulassung | Schwenkbar | 2 | Emsco/Bomco | ||
| • CDI | • Top Drive | 3 Gardner Denver | ||||
| • | SKF | Zeichnen | 4 | Ideco | ||
| • XI EIB | • Drehtisch | 5 Ölquell | ||||
| • | RBC | • | Reiseblock | 6 | Drillmec | |
| • | NSK | • | 7 | Wird nicht mehr verwendet | ||
| • | • | 8 | TSC | |||
| • | • | 9 LS NOV | ||||
| • | 10 Hong Hua | |||||
| • | 11 Ewco | |||||
| 12 | Eweco | |||||
| 13 Tesco | ||||||
| Artikel | Beschreibung | Teilnummer | Marke | Ausrüstung | Modell | Anmerkung |
| Emsco | ||||||
| 1 | Lager | Verbrennungsmittel und Verbrennungsmittel | Emsco | Bremse | C3 Bremse | |
| 2 | Lager | Verbrennungsmittel und Verbrennungsmittel | Emsco | Bremse | C3 Bremse | |
| 3 | RBC-Rolllager A-3067 | 7602-021090 | Emsco | Katzenkopf | Typ der Katze GB/GBH | |
| 4 | RBC-Rolllager A-3068 | 7602-021091 | Emsco | Katzenkopf | Typ der Katze GB/GBH | |
| 5 | Lager-SKF 23220C | 7602-020145 | Emsco | Zeichnereien | C-1 | |
| 6 | Das Lager-SKF22222C | 7602-020008 | Emsco | Zeichnereien | C-1 | |
| 7 | Das Lager-SKF22224C | 7602-020009 | Emsco | Zeichnereien | C-1 | |
| 8 | Das Lager- Hyatt A5222-TS | 7602-021034 | Emsco | Zeichnereien | C-1 | |
| 9 | mit einem ID-Lager von 7,87" | 7602-020041 | Emsco | Zeichnereien | C-1 Trommelwelle | |
| 10 | Mit einer 7,87" ID. | 7602-021292 | Emsco | Zeichnereien | C-1 Trommelwelle | |
| 11 | Mit einer ID von 8,66 Zoll. | 7602-020042 | Emsco | Zeichnereien | C-1 Trommelwelle | |
| 12 | Lager mit SKF 23130C | 7602-020050 | Emsco | Zeichnereien | C-1-Sandreelschacht | |
| 13 | Lager- SKF 22226C | 7602-020010 | Emsco | Zeichnereien | C-1-Sandreelschacht | |
| 14 | Das Lager- Hyatt A5228-TS | 7602-021037 | Emsco | Zeichnereien | C-1-Sandreelschacht | |
| 15 | mit Lager SKF-22234-C | 7602-020014 | Emsco | Zeichnereien | C-1 Sekundärschacht | |
| 16 | mit Lager SKF-22234-C | 7602-020014 | Emsco | Zeichnereien | C-1-Hauptschacht | |
| 17 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Emsco | Zeichnereien | C-1 Trommelbremse | |
| 18 | Lager | 6212-0932-00 | Emsco | Zeichnereien | C-1 Trommelbremse | |
| 19 | SKF Lager 22224-C | 7602-020009 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 20 | Torrington-Lager 130RU30 | 7602-021265 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 21 | SKF Lager 23026-C | 7602-020034 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 22 | SKF Lager #22230-C | 7602-020012 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 23 | SKF Lager #22230-C | 7602-020012 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 24 | SKF Lager #23134-C | 7602-020051 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 25 | HYATT-Lager #A-5230-TS | 7602-021038 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 26 | SKF Lager #23040-C | 7602-020041 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 27 | SKF Lager #22226-C | 7602-020010 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 28 | Lagerhausblock | 6214-0250-00 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 29 | Lagerhausblock | 6214-0251-00 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 30 | SKF Lager #22232-C | 7602-020013 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 31 | Lager | 6212-0932-00 | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 32 | Lager | Verbrennungsmittel und Verbrennungsmittel | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 33 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Emsco | Zeichnereien | C-2 | |
| 34 | SKF-Lager 23220C | 7602-020145 | Emsco | Zeichnereien | D-3 | |
| 35 | SKF Lager 22222C | 7602-020008 | Emsco | Zeichnereien | D-3 | |
| 36 | SKF-Lager 22224C | 7602-020009 | Emsco | Zeichnereien | D-3 | |
| 37 | Hyatt Lager A5222-TS | 7602-021034 | Emsco | Zeichnereien | D-3 | |
| 38 | SKF Lager | 7602-0200-89 | Emsco | Zeichnereien | D-3 Trommelwelle | |
| 39 | Torrington-Lager | 7602-0212-99 | Emsco | Zeichnereien | D-3 Trommelwelle | |
| 40 | SKF Lager | 7602-0200-40 | Emsco | Zeichnereien | D-3 Trommelwelle | |
| 41 | SKF-Lager 23044 | 7602-0200-42 | Emsco | Zeichnereien | C-3 | |
| 42 | SKF-Lager 23048 | 7602-0200-43 | Emsco | Zeichnereien | C-3 | |
| 43 | Die Beförderungsmasse beträgt: | 7602-0212-64 | Emsco | Zeichnereien | C-3 | |
| 44 | Lager mit SKF 23220-C | 7602-020145 | Emsco | Zeichnereien | D-2 | |
| 45 | Lager mit SKF 22222-C | 7602-020008 | Emsco | Zeichnereien | D-2 | |
| 46 | Das ist Hyatt A-5222-TS. | 7602-021034 | Emsco | Zeichnereien | D-2 | |
| 47 | Lager mit SKF 22224-C | 7602-020009 | Emsco | Zeichnereien | D-2 | |
| Ölquell | ||||||
| 1 | Lager | 65-670-609 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 Trommelwelle | |
| 2 | Lager | 65-102-290 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 Trommelwelle | |
| 3 | Lager, Walzen | 65-670-577 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 LO Trommelwelle | |
| 4 | Lager | 65 bis 670 bis 610 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 Trommelwelle | |
| 5 | Lager | 65 bis 670 bis 583 | Ölquell | Zeichnereien | M-2000 Eintrittsschacht | |
| 6 | Lager | 65 bis 670 bis 584 | Ölquell | Zeichnereien | M-2000 Ausgangswelle | |
| 7 | Lager | 65 bis 102 bis 105 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 | |
| 8 | Lager, Walzen | 65-670-579 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 | |
| 9 | Lager, Walzen | 65-670-576 | Ölquell | Zeichnereien | E-2000/M-2000 | |
| 10 | Lager | 65 bis 670 bis 612 | Ölquell | Zeichnereien | E-3000/M-3000 Trommelwelle | |
| 11 | Lager | 65 bis 670 bis 583 | Ölquell | Zeichnereien | E-3000/M-3000 Niedrigtrommelantrieb | |
| 12 | Lager, Walzen | 65-670-577 | Ölquell | Zeichnereien | E-3000/M-3000 Niedrigtrommelantrieb | |
| 13 | Das Lager ist vollständig | 65-670-589 | Ölquell | Zeichnereien | E3000/M-3000 | |
| 14 | Lager | 65 bis 670 bis 583 | Ölquell | Zeichnereien | E3000/M-3000 | |
| 15 | Lager, Walzen | 65-670-579 | Ölquell | Zeichnereien | E3000/M-3000 | |
| 16 | Lager | 65 bis 102 bis 105 | Ölquell | Zeichnereien | E3000/M-3000 | |
| 17 | Lager, Walzen | 65-670-576 | Ölquell | Zeichnereien | E3000/M-3000 | |
| 18 | Lager, Walzen | 65-102-250 | Ölquell | Zeichnereien | E840/E860 Trommelwelle | |
| 19 | Lager, kugelförmige Walze | 65 bis 670 bis 584 | Ölquell | Zeichnereien | E840/E860 Trommelwelle | |
| 20 | Lager, Walzen | 65-670-577 | Ölquell | Zeichnereien | E840/E860 Trommelwelle | |
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FAG Bearings, als eine der drei Marken der Schaeffler-Gruppe, ist Friedrich Fischer, der eine Kugelschleifmaschine entwickelt hat,Zunächst wird das Schleifverfahren genutzt, um möglichst absolut runde Stahlkugeln herzustellen.Die Erfindung gilt als Grundstein der Walzlagerindustrie.
Produktion von FAG-Lager mit Außendurchmesser von 3 mm bis 4,25 m Kugellager und Walzlager,einschließlich auf der Grundlage einer Stichprobe von Standardprodukten und nach den besonderen Anforderungen an nicht-StandardprodukteINA Lagern FAG Lagern und den Kunden einen umfassenden und vollständigen Service und technischen Support anbieten, einschließlich: Prüfung, Wartung und Demontage von Lagern und Lagersystemen.
Die FAG, die mit dem umfassendsten Produktpaket der Branche in der Walzlagerindustrie sowie in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und der Industrie eine aktive und wichtige Rolle spielt.Es ist eine der führenden Marken in diesen drei Bereichen geworden..
SKF ist seit 1907 ein weltweit führender Technologieanbieter.Unsere grundlegende Stärke besteht in der Fähigkeit, kontinuierlich neue Technologien zu entwickeln und sie dann zu nutzen, um Produkte zu schaffen, die unseren Kunden Wettbewerbsvorteile bietenWir erreichen dies, indem wir praktische Erfahrungen in mehr als 40 Branchen mit unserem Wissen über SKF-Technologieplattformen kombinieren: Lager und Einheiten, Dichtungen, Mechatronik,Dienstleistungen und SchmiersystemeUnser Erfolg basiert auf diesem Wissen, unseren Mitarbeitern und unserem Engagement für die SKF Care-Prinzipien.
Der Schwerpunkt der technologischen Entwicklung von SKF® liegt heute darauf, die Umweltauswirkungen eines Anlagens während seines Lebenszyklus zu reduzieren, sowohl in unserem eigenen Betrieb als auch in dem unserer Kunden betreiben.Das Produktportfolio SKF BeyondZero ist das jüngste Beispiel dafür, was SKF in diesem Bereich zu bieten hat.
| Artikel | Beschreibung | Teilnummer | Marke | Ausrüstung | Modell | Anmerkung |
| PS2-500/500 Leistungsschwenke | ||||||
| 1 | Lager, Schaufel | ZT-9990 | Nationale | Leistungsschwenke | PSB-660/500 8C | |
| 2 | Lager, Niedriggeschwindigkeitsspinnrad | ZB-7082 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 3 | Bearing, Umschalter | ZT-8500 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 4 | Bearing, Shifter | ZT-8370 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 5 | Lager, Niedriggeschwindigkeitsspinnrad | ZT-6006 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 6 | Lagerung, hohe Geschwindigkeit | ZB-4712 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 7 | Lagerung, hohe Geschwindigkeit | 65-101-600 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 8 | Lager | ZB-28005 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 9 | Lager | 4600112 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 10 | Lager | ZA-12992 | PS2-500/500 oder PS2-650/650 | |||
| 11 | Lager | ZB-2005 | PS2-750 | |||
| 12 | Lager | ZB-2503 | PS2-750 | |||
| 13 | Lager | ZB-3002 | PS2-750 | |||
| 14 | Lager | ZT-2618 | PS2-750 | |||
| 15 | Lager | ZB-28005 | PS2-750 | |||
| 16 | Lager, unterer Radial | ZA-10236 | PS2-750 | |||
| 17 | Lager, Pinienwelle | ZB-5516 | PS2-750 | |||
| 18 | Lager, Pinienwelle | ZT-5752 | PS2-750 | |||
| 19 | Lager, Pinienwelle | ZB-5907 | PS2-750 | |||
| 20 | Lager, Gegenwelle | ZB7084 | PS2-750 | |||
| 21 | Lager, Hauptantrieb | 654022 | PS2-750 | |||
| 22 | Lagerung, Schub | ZB-16000 | PS2-750 | |||
| 23 | Lager, zylindrisch, radial | ZA-9800 | PS2-750 | |||
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| Artikel | Beschreibung | Teilnummer | Marke | Ausrüstung | Modell | Anmerkung |
| Emsco Reiseblock | ||||||
| 1 | Timken-Lager | 7602-022197 | Emsco | Reiseblock | RA-60-6 | |
| 2 | Timken-Lager | 7602-022197 | Emsco | Reiseblock | RA-60-7 (650 Tonnen) | |
| 3 | Timken-Lager | 7602-022197 | Emsco | Reiseblock | RA-60-7 (750 TON) | |
| 4 | Timken-Lager | 7602-022197 | Emsco | Reiseblock | RA-60-8 (750 TON) | |
| 5 | Timken Lager #B-27923 | 7602-022085 | Emsco | Reiseblock | RA44-5/R-26, H150 und H200 | |
| 6 | Lager | 7602-0222-08 | Emsco | Reiseblock | RA-72-8-1000 | |
| 7 | Timken Lager #C-21081 | 7602-020081 | Emsco | Reiseblock | NB-48-4 und 48-5 | |
| 8 | Timken Lager #A-10649 | 6702-022082 | Emsco | Reiseblock | NB30-3 | |
| 9 | Timklen Lager #B-22843 | 7602-022084 | Emsco | Reiseblock | NB36-3 und 36-4 | |
| 10 | Timken Lager B-24324 | 7602-022086 | Emsco | Reiseblock | NB42-4 und NB42-5 | |
| 11 | Timklen Lager #B-22843 | 7602-022084 | Emsco | Reiseblock | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | |
| 12 | Timklen Lager #B-22843 | 7602-022084 | Emsco | Reiseblock | ND-36-3 und 36-4 | |
| 13 | Timken Lager #46790/46720 | 7602-022052 | Emsco | Reiseblock | R-36-4 | |
| 14 | Timken Lager #46790/46720 | 7602-022052 | Emsco | Reiseblock | R-36-5 | |
| 15 | Timken Lager #B-27923 | 7602-022085 | Emsco | Reiseblock | R-44-5 | |
| 16 | Timken Lager C-25337 | 7602-022087 | Emsco | Reiseblock | R-52-5 | |
| 17 | Timken Lager C-25337 | 7602-022087 | Emsco | Reiseblock | R-52-6 | |
| 18 | Timken Lager A-10649 | 7602-022082 | Emsco | Reiseblock | RA-30-4 | |
| 19 | Timklen Lager #B-22843 | 7602-022084 | Emsco | Reiseblock | RA-36-4 und 36-5 | |
| Nationale Reiseblock | ||||||
| 1 | Lager | ZT-10500 | Nationale | Reiseblock | 703456 760H650 | |
| 2 | Lager | ZT-9990 | Nationale | Reiseblock | 703113 660H500 | |
| 3 | Lager | ZT-9990 | Nationale | Reiseblock | 702753 650H500 | |
| 4 | Lager | ZT-8003 | Nationale | Reiseblock | 702752 545H350 | |
| 5 | Lager | ZT-14007 | Nationale | Reiseblock | Die in Absatz 1 genannten Bedingungen gelten nicht für die Zulassung. | |
| 6 | Lager | ZT-14006 | Nationale | Reiseblock | 872-H-1000-8C | |
| 7 | Lager | ZR-7000 | Nationale | Reiseblock | 703148 650-G-500 | |
| 8 | Lager | ZR-7000 | Nationale | Reiseblock | 703239 660-G-500 | |
| 9 | Lager | ZR-7500 | Nationale | Reiseblock | 703477 760-G-650 | |
| Idealer Reiseblock | ||||||
| 1 | Lager | ZT-5004 | Ideal | Reiseblock | 300-E-90 | |
| 2 | Lager | ZT-6507 | Ideal | Reiseblock | 436-E-140 | |
| Reiseblock von Oilwell | ||||||
| 1 | Lager | ZT-8003 | Ölquell | Reiseblock | 350 | |
| 2 | Lager | ZT-12002 | Ölquell | Reiseblock | A-750 | |
| 3 | Lager | ZT-9990 | Ölquell | Reiseblock | B-500 mit schwerer Kapuze | |
| 4 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | B-500 mit 6 Scheiben | |
| 5 | Lager | ZT-9990 | Ölquell | Reiseblock | B-500-8C mit 6 Scheiben | |
| 6 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | B650 mit 6 Schaufeln | |
| 7 | Lager | ZT-12002 | Ölquell | Reiseblock | B650 mit 7 Schaufeln | |
| 8 | Lager | Zulassung | Ölquell | Reiseblock | A-200 | |
| 9 | Lager | Zulassung | Ölquell | Reiseblock | A-250 | |
| 10 | Lager | ZT-12002 | Ölquell | Reiseblock | A-750 (7 SCHWEEBEN) | |
| 11 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | A-750 (8 SCHWEEBEN) | |
| 12 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | B47-A1 A650 6 Schaaf | |
| 13 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | B47-B1 A650 7 Schaaf | |
| 14 | Lager | Zubereitungen für die Herstellung von | Ölquell | Reiseblock | B-500 mit 7 Scheiben | |
| Gardner Denver Reiseblock | ||||||
| 1 | Bearingcup TIMKEN 46720D | 106325 | GD | Reiseblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | |
| 2 | Lagerkegel TIMKEN NA46780SW | 106247 | GD | Reiseblock | Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht. | |
| 3 | Lagerbecher | 106329 | GD | Reiseblock | Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | |
| 4 | Lagerkegel | 106249 | GD | Reiseblock | Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | |
| 5 | Bearing Cup Timken LM446310 | 106331 | GD | Reiseblock | TB40 | |
| 6 | Lagerkegel TIMKEN LM446349NW | 106251 | GD | Reiseblock | TB40 | |
| 7 | Lagerbecher | 106330 | GD | Reiseblock | TB55 | |
| 8 | Lagerkegel | 106250 | GD | Reiseblock | TB55 | |
| 9 | Lagerbecher | 106326 | GD | Reiseblock | Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | |
| 10 | Lagerkegel | 106248 | GD | Reiseblock | Die Daten werden in der Tabelle 1 aufgeführt. | |
| 11 | Bearingcup TIMKEN 46720D | 106325 | GD | Reiseblock | TWW20/20T-436 | |
| 12 | Lagerkegel TIMKEN NA46780SW | 106247 | GD | Reiseblock | TWW20/20T-436 | |
| 13 | Die Bearing Cup TIMKEN LM241110D | 106329 | GD | Reiseblock | TWW30/30T-542 | |
| 14 | Lagerkegel TIMKEN241149NW | 106249 | GD | Reiseblock | TWW30/30T-542 | |
| 15 | Bearing CupTimken LM446310 | 106331 | GD | Reiseblock | TWW40/40T-650/400-TON | |
| 16 | Lagerkegel TIMKEN LM446349NW | 106251 | GD | Reiseblock | TWW40/40T-650/400-TON | |
| 17 | Hauptlager | 123421 | GD | Reiseblock | 550 Tonnen | |
| 18 | Lagerbecher | 106307 | GD | Reiseblock | 550 Tonnen | |
| 19 | Schlauchkegel | 106222 | GD | Reiseblock | 550 Tonnen | |
| Ideco Reiseblock | ||||||
| 1 | Lager | IB-227 | Ideco | Reiseblock | 160 Tonnen Doppelgeschwindigkeits-Block | |
| 2 | Lager | IB-255 | Ideco | Reiseblock | 265-Tonnen-Reiseblock | |
| 3 | Doppelwalzlager | IB-229 | Ideco | Reiseblock | 265-Tonnen-Reiseblock | |
| 4 | Doppelwalzlager | IB-229 | Ideco | Reiseblock | 360 Tonnen Fahrzeugblock | |
| 5 | Timken-Lager | IB224 | Ideco | Reiseblock | 525 Tonnen Reiseblock | |
| 6 | Doppelkonische Walzlager | IB-228 | Ideco | Reiseblock | 650 Tonnen Reiseblock | |
| 7 | Doppelkonische Walzlager | IB-228 | Ideco | Reiseblock | 750 Tonnen Reiseblock | |
| 8 | Lager | IB-279 | Ideco | Reiseblock | 360 Tonnen Fahrzeugblock | |
| 9 | Doppelkonische Walzlager | IB-237 | Ideco | Reiseblock | Rohrblock | |
| 10 | Lager | IB-433 | Ideco | Reiseblock | Rohrblock | |
| 11 | Schublager | 407-10 | Ideco | Reiseblock | Rohrblock | |
| 12 | Schublager | IB-242 | Ideco | Reiseblock | Rohrblock | |
| Brewster Reiseblock | ||||||
| 1 | Lagerbecher | 08.10.2010-49-6 | Brewster | Reiseblock | TB305 | |
| 2 | Lagerkegel | 082010-10-50-4 | Brewster | Reiseblock | TB305 | |
| 3 | Lagerbecher | 08.10.2010-18-01-0 | Brewster | Reiseblock | TB-406 | |
| 4 | Lagerkegel | 08.10.2010 | Brewster | Reiseblock | TB-406 | |
| 5 | Lagerbecher | 08.10.2010 bis 30.10.2010 | Brewster | Reiseblock | TB-506 | |
| 6 | Lagerkegel | 08.10.2010-59-5 | Brewster | Reiseblock | TB-506 | |
| 7 | Lagerbecher | 08.10.2010 bis 30.10.2010 | Brewster | Reiseblock | TB-556 | |
| 8 | Lagerkegel | 08.10.2010-59-5 | Brewster | TB-556 | ||
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| Artikel | Beschreibung | Teilnummer | Marke | Ausrüstung | Modell | Anmerkung |
| EMSCO | ||||||
| 1 | Amerikanische Bearing CD-128A I.R. | 7602-021099 | Emsco | Schwenkbar | L-140 | |
| 2 | Amerikanische Bearing CD-128A O.R.A. | 7602-021100 | Emsco | Schwenkbar | L-140 | |
| 3 | Timken Oberlager, Kegel #46790 & Becher #46720 | 7602-022052 | Emsco | Schwenkbar | L-140 | |
| 4 | Unterlager- amerikanische CD-130A I.R. | 7602-021097 | Emsco | Schwenkbar | L-200 | |
| 5 | Unterlager- amerikanische CD-130A ORA | 7602-021098 | Emsco | Schwenkbar | L-200 | |
| 6 | Hauptlager- Timken T-691 | 7602-023007 | Emsco | Schwenkbar | L-200 | |
| 7 | Oberlager-Timken-Kegel # 67883 und Becher # 67820 | 7602-022058 | Emsco | Schwenkbar | L-200 | |
| 8 | Unterlager amerikanischer D-134A I.R. | 7602-021095 | Emsco | Schwenkbar | L-300/LA300 | |
| 9 | Niedrigste Lager amerikanische CD-134A O.R.A. | 7602-021096 | Emsco | Schwenkbar | L-300/LA300 | |
| 10 | Hauptlager Timken T-911 | 7602-023003 | Emsco | Schwenkbar | L-300/LA300 | |
| 11 | Oberlager-Timken-Kegel # 67883 und Becher # 67820 | 7602-022058 | Emsco | Schwenkbar | L-300/LA300 | |
| 12 | Unterlager-American CD-138A I.R. | 7602-021094 | Emsco | Schwenkbar | L-400/LA400/LB400 | |
| 13 | Niedriges Lager - amerikanische CD-138A O.R.A. | 7602-012093 | Emsco | Schwenkbar | L-400/LA400/LB400 | |
| 14 | Hauptlager Timken T-911 | 7602-023004 | Emsco | Schwenkbar | L-400/LA400/LB400 | |
| 15 | Oberlager Timken-Kegel #93900 und Becher #93125 | 7602-022061 | Emsco | Schwenkbar | L-400/LA400/LB400 | |
| 16 | Unterlager-amerikanische CD-146 | 7602-021067 | Emsco | Schwenkbar | L-650/LB650 | |
| 17 | Oberlager-Timken 96825/96140 | 7602-022062 | Emsco | Schwenkbar | L-650/LB650 | |
| 18 | Hauptlager- Timken T-1120 | 7602-023006 | Emsco | Schwenkbar | L-650/LB650 | |
| 19 | Unterlager-amerikanische CD-146 | 7602-021298 | Emsco | Schwenkbar | LB-500 | |
| 20 | Oberlager-Timken 96825/96140 | 7602-022061 | Emsco | Schwenkbar | LB-500 | |
| 21 | Hauptlager- Timken T-1120 | 7602-023041 | Emsco | Schwenkbar | LB-500 | |
| Gardner Denver | ||||||
| 1 | Hauptlager | 106336 | Gardner Denver | Schwenkbar | S125 | |
| 2 | Lager | 5842719 | Gardner Denver | Schwenkbar | S125 | |
| 3 | Hauptlager | 123421 | Gardner Denver | Schwenkbar | S200 | |
| 4 | Lager | 5842720 | Gardner Denver | Schwenkbar | S200 | |
| 5 | Lager | 106339 | Gardner Denver | Schwenkbar | S300 | |
| 6 | Lager | 106350 | Gardner Denver | Schwenkbar | S300 | |
| 7 | Lager | 106337 | Gardner Denver | Schwenkbar | S400 | |
| 8 | Lager | 106352 | Gardner Denver | Schwenkbar | S400 | |
| 9 | Lager | 106241 | Gardner Denver | Schwenkbar | S500 | |
| 10 | Lager | 106319 | Gardner Denver | Schwenkbar | S500 | |
| 11 | Lager | 5842133 | Gardner Denver | Schwenkbar | S500 | |
| 12 | Lager | 106241 | Gardner Denver | Schwenkbar | S650 | |
| 13 | Lager | 106338 | Gardner Denver | Schwenkbar | S650 | |
| 14 | Lager | 5842134 | Gardner Denver | Schwenkbar | S650 | |
| 15 | Das Lager, Haupt | 106339 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW30 | |
| 16 | Lagerkegel | 106223 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW30 | |
| 17 | Hauptlager | 106337 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW40 | |
| 18 | Lagerkegel | 106230 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW40 | |
| 19 | Hauptlager | 106338 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW55 | |
| 20 | Lagerkegel | 106241 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW355 | |
| 21 | Lagerkegel | 137361 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW75 | |
| 22 | Lagerkegel | 137120 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW75 | |
| 23 | Das Lager, Haupt | 106336 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW200 | |
| 24 | Lagerkegel | 106221 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW200 | |
| 25 | Das Lager, Haupt | 123421 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW20 | |
| 26 | Lagerkegel | 106222 | Gardner Denver | Schwenkbar | SW20 | |
| Ideco | ||||||
| 1 | Das Lager, Haupt | IB-432 | Ideco | Schwenkbar | TL-200 | |
| 2 | Auftriebslager | IB-411 | Ideco | Schwenkbar | TL-200 | |
| 3 | Ausrichtungsgehälter | IB631 | Ideco | Schwenkbar | TL-200 | |
| 4 | Das Lager, Haupt | IB-436 | Ideco | Schwenkbar | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | |
| 5 | Auftriebslager | IB-415 | Ideco | Schwenkbar | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | |
| 6 | Ausrichtungsgehälter | IB642 | Ideco | Schwenkbar | Die in Absatz 1 Buchstabe a genannten Angaben werden in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 1095/2010 aufgeführt. | |
| 7 | Das Lager, Haupt | IB-431 | Ideco | Schwenkbar | TL-300 | |
| 8 | Auftriebslager | IB-611 | Ideco | Schwenkbar | TL-300 | |
| 9 | Oberer Ausrichtungsgehälter | IB666 | Ideco | Schwenkbar | TL-300 | |
| 10 | Unterer Ausrichtungsgehälter | IB-306 | Ideco | Schwenkbar | TL-300 | |
| 11 | Das Lager, Haupt | IB-430 | Ideco | Schwenkbar | TL-400 | |
| 12 | Auftriebslager | IB-429 | Ideco | Schwenkbar | TL-400 | |
| 13 | Oberer Ausrichtungsgehälter | IB666 | Ideco | Schwenkbar | TL-400 | |
| 14 | Unterer Ausrichtungsgehälter | IB666 | Ideco | Schwenkbar | TL-400 | |
| 15 | Das Lager, Haupt | IB-428 | Ideco | Schwenkbar | TL-500 | |
| 16 | Auftriebslager | IB-429 | Ideco | Schwenkbar | TL-500 | |
| 17 | Oberer Ausrichtungsgehälter | IB666 | Ideco | Schwenkbar | TL-500 | |
| 18 | Unterer Ausrichtungsgehälter | IB666 | Ideco | Schwenkbar | TL-500 | |
| Nationale | ||||||
| 1 | Das Lager ist assy, Hauptantrieb | ZB-7500 | Nationale | Schwenkbar | P-200 | |
| 2 | Lager, Oberantrieb | ZT-7006 | Nationale | Schwenkbar | P-200 | |
| 3 | Lager, niedrigerer Schub | ZA-6300 | Nationale | Schwenkbar | P-200 | |
| 4 | Das Lager, Haupt | ZB-8120 | Nationale | Schwenkbar | P-300 | |
| 5 | Lager, unterer Radial | ZA-6870 | Nationale | Schwenkbar | P-300 | |
| 6 | Lager, Oberantrieb | ZT-7006 | Nationale | Schwenkbar | P-300 | |
| 7 | Das Lager ist assy, Hauptantrieb | ZB9560 | Nationale | Schwenkbar | P-400 | |
| 8 | Lager, assy Radial | 4600169 | Nationale | Schwenkbar | P-400 | |
| 9 | Lager | ZT-8004 | Nationale | Schwenkbar | P-400 | |
| 10 | Bearing assy, Schub | ZB-10750 | Nationale | Schwenkbar | P-500 | |
| 11 | Lager, assy Radial | 4600170 | Nationale | Schwenkbar | P-500 | |
| 12 | Lager | ZT-7872 | Nationale | Schwenkbar | P-500 | |
| 13 | Bearing assy, Schub | 649363-A1 | Nationale | Schwenkbar | P-650 | |
| 14 | Lager, assy Radial | 4600170 | Nationale | Schwenkbar | P-650 | |
| 15 | Lager | ZT-7872 | Nationale | Schwenkbar | P-650 | |
| 16 | Das Lager ist assy, Hauptantrieb | 654022 | Nationale | Schwenkbar | P-750 | |
| 17 | Lager, unterer Radial | ZA-10236 | Nationale | Schwenkbar | P-750 | |
| 18 | Lager, Oberantrieb | ZT-9254 | Nationale | Schwenkbar | P-750 | |
| Ideal | ||||||
| 1 | Hauptlager, vollständig | G-49340-A | Ideal | Schwenkbar | E-3 | |
| 2 | Bearing assy, Kugelantrieb | G-49412-AA | Ideal | Schwenkbar | E-3 | |
| 3 | Lager, Radial | mit einer Breite von nicht mehr als 50 mm | Ideal | Schwenkbar | E-3 | |
| 4 | Lager, Schubrolle mit Hülle | ZT-6502 | Ideal | Schwenkbar | Typ F | |
| 5 | Lager, Radial | 49330-AA | Ideal | Schwenkbar | Typ F | |
| 6 | Hauptlager | G-600573-A | Ideal | Schwenkbar | Typ F | |
| 7 | Lager, Schubrolle mit Hülle | ZT-4252 | Ideal | Schwenkbar | Typ L | |
| 8 | Lager, Radialwalze | 614204-A | Ideal | Schwenkbar | Typ L | |
| 9 | Hauptlager | G-614189-A | Ideal | Schwenkbar | Typ L | |
| 10 | Lagerung, Schub | ZT-5252 | Ideal | Schwenkbar | N-24 | |
| 11 | mit einer Breite von mehr als 20 mm, | G-614204-A | Ideal | Schwenkbar | N-24 | |
| 12 | Hauptlager assy | G-618711-A | Ideal | Schwenkbar | N-24 | |
| 13 | Lagerung, Schub | ZT-5252 | Ideal | Schwenkbar | N-35 | |
| 14 | Hauptlager assy | G-614189-A | Ideal | Schwenkbar | N-35 | |
| 15 | Das Lager ist abgestumpft. | G-614204-A | Ideal | Schwenkbar | N-35 | |
| 16 | Lagerung, Schub | ZT-7006 | Ideal | Schwenkbar | N-47 | |
| 17 | Hauptlager | G-600573-A | Ideal | Schwenkbar | N-47 | |
| 18 | Lager mit Assy, Radial | G-49330-A | Ideal | Schwenkbar | N-47 | |
| 19 | Ausrüstung für die Beförderung | G-627425-A | Ideal | Schwenkbar | N-1324 | |
| 20 | Lagerung, Schub | ZT-8004 | Ideal | Schwenkbar | N-1324 | |
| 21 | Hauptlager | G-49151-A | Ideal | Schwenkbar | N-1324 | |
| Ölquell | ||||||
| 1 | Hilfslagerkegel | 65-011-280 | Ölquell | Schwenkbar | PC-100 | |
| 2 | Schublager | 65-010-996 | Ölquell | Schwenkbar | PC-100 | |
| 3 | Radiallager | 65-101-090 | Ölquell | Schwenkbar | PC-100 | |
| 4 | Radiallager | 65-101-279 | Ölquell | Schwenkbar | PC-150 | |
| 5 | Schublager | 65-010-424 | Ölquell | Schwenkbar | PC-150 | |
| 6 | Hilfslagerkegel | 65-011-372 | Ölquell | Schwenkbar | PC-150 | |
| 7 | Hilfslager | 22-030-007 | Ölquell | Schwenkbar | PC-225 | |
| 8 | Schublager | 65-010-439 | Ölquell | Schwenkbar | PC-225 | |
| 9 | Radiallager | 65-101-875 | Ölquell | Schwenkbar | PC-225 | |
| 10 | Hilfslager | 22-030-007 | Ölquell | Schwenkbar | PC-300 | |
| 11 | Schublager | 65-010-511 | Ölquell | Schwenkbar | PC-300 | |
| 12 | Hilfslager | 22-030-007 | Ölquell | Schwenkbar | PC-425 | |
| 13 | Radiallager | 65-101-958 | Ölquell | Schwenkbar | PC-425 | |
| 14 | Schublager | 65-010-539 | Ölquell | Schwenkbar | PC-425 | |
| 15 | Lager | 22-030-007 | Ölquell | Schwenkbar | PC-500 | |
| 16 | Lager, Hauptantrieb | 65-010-544 | Ölquell | Schwenkbar | PC-500 | |
| 17 | Das Lager ist vollständig, radial | 65-101-958 | Ölquell | Schwenkbar | PC-500 | |
| 18 | Radiallager | 65-101-775 | Ölquell | Schwenkbar | PC-650 | |
| 19 | Schublager | 65-010-560 | Ölquell | Schwenkbar | PC-650 | |
| 20 | Hilfslager | 22-030-007 | Ölquell | Schwenkbar | PC-650 | |
| 21 | Triebkraft der Lagerpost | S12 bis 33 | Ölquell | Schwenkbar | S-225 | |
| 22 | Lenkungsradiale Schubkraft gerade | S12-901 | Ölquell | Schwenkbar | S-225 | |
| 23 | Lagerhilfstrieb, spitze Walze | S26 bis 63 | Ölquell | Schwenkbar | S-225 | |
| Skytop Brewster | ||||||
| 1 | Hauptlager | 08.11.2010 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 4-SX | |
| 2 | Unterlager | 08.10.2010-05-02 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 4-SX | |
| 3 | Oberlager | 08.10.2010-13-02-9 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 4-SX | |
| 4 | Hauptlager | 08.10.2010 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 6-SX | |
| 5 | Unterlager | 082010-14-01-9 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 6-SX | |
| 6 | Oberlager | 082010-13-01-1 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 6-SX | |
| 7 | Hauptlager | 082010-10-88-4 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 7-SX | |
| 8 | Unterlager | 08.01.2010-11-24-7 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 7-SX | |
| 9 | Oberlager | 08.10.2010-13-03-7 | Skytop Brewster | Schwenkbar | 7-SX | |
| 10 | Hauptlager | 082010-10-38-9 | Skytop Brewster | Schwenkbar | mit einem Durchmesser von | |
| 11 | Unterlager | 08.10.2010-15-01-6 | Skytop Brewster | Schwenkbar | mit einem Durchmesser von | |
| 12 | Oberlager | 08.01.2010-11-14 | Skytop Brewster | Schwenkbar | mit einem Durchmesser von | |
Top-Marke SKF Lager hat eine über 100-jährige Geschichte mit Hauptsitz in Göteborg, Schweden.auch berühmter schwedischer IngenieurIm Jahre 1905 erfand Sven Wingqvist das mehrreihende selbst ausrichtende Kugellager, dann 1907 gründete er Svenska Kullargerfabriken, den schwedischen Kugellagerhersteller, SKF genannt..
SKF ist der weltweit führende Hersteller von Walzlagern mit weltweit tätigen Tentakeln, Geschäfte in 130 Ländern.die jährlich mehr als 500 Millionen Lager produziertDer SKF-Konzern setzt sich zudem kontinuierlich für die Forschung und Entwicklung der Lagerindustrie ein.Alle zwei Tage wird ein neues Patent veröffentlicht..
Die SKF-Gruppe ist auch das erste Lagerunternehmen, das die Umweltzertifizierung ISO14001 erhält, die mehr als 60 Produktionsstätten in 17 Ländern abdeckt.SKF Bearings behält seine führende Position in der globalen Lagerindustrie, und arbeitet seit vielen Jahren unermüdlich an der Entwicklung von Technologien, Produkten und Dienstleistungen in vielen Bereichen.
SKF ist seit 1907 ein weltweit führender Technologieanbieter.Die Grundstückskraft von SKF besteht in der Fähigkeit, kontinuierlich neue Technologien zu entwickeln und diese dann zu nutzen, um Produkte zu entwickeln, die unseren Kunden Wettbewerbsvorteile bieten. SKF erreicht dies, indem sie praktische Erfahrungen in über 40 Branchen mit Kenntnissen über SKF-Technologieplattformen kombiniert: Lager und Einheiten, Dichtungen, Mechatronik,Dienstleistungen und Schmiersysteme.
Der Schwerpunkt der Technologieentwicklung von SKF® liegt heute darin, die Umweltauswirkungen eines Vermögenswertes während seines Lebenszyklus sowohl im eigenen Betrieb als auch bei seinen Kunden zu reduzieren.
http://www.skf.com
· Integrierte Produktionslinie: Premium liefert F-Serie Triplex Single-Acting Kolben-Schlammpumpe von 500 PS bis 2200 PS mit bewährter hoher Leistung.
· Zuverlässiges, kompaktes und ausgewogenes Design: für die härtesten Bedingungen ausgelegt.
· Kraftvorrichtung mit feiner Verarbeitung: Hochfester, präzise bearbeiteter Rahmen; geschmiedete, wärmebehandelte Kurbelwelle; gehärteter Oberfläche an Antriebsgetrieben und längere Lebensdauer.
· Flüssigkeitsabschnitte und Verbrauchsmaterialien: austauschbar mit mehreren OEM.
· Vielfältige Antriebsmöglichkeiten: Durch Gurt, Kette oder Getriebe könnten Pumpen durch mehrere Marken von AC/DC-Motoren, Dieselmotoren,oder einfach die Pinienwelle mit einem unserer Premium-Direct Drive-Motoren koppeln.
· Eine 1300 PS oder 1600 PS schlammpumpe aufwerten, um einen höheren Entladedruck (7500 PSI) zu erreichen, indem Sie einfach auf ein Flüssigkeitsende des Typs "L" wechseln, Standortbetreuung optional (zusätzliche Gebühr).
· Western-Marke Lager-Set, Hilfsventil, Puls-Dämpfer, Liner-Sprühpumpe, Vorladungspumpe optional.
· Geeignet für mehrere Marken von Kolben- und Ventilschnellwechselwerkzeugen, Linerretentionssysteme.
· Standardqualifikation und -zertifizierung erfüllen die Kundennachfrage.
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Technische Parameter
| Modell | F-500 | F-800 | F-1000 | F-1300 |
| Max. Linergröße × Schlag |
170 × 191 (6-3/4 × 7,5) |
170 × 229 6-3/4 × 9 |
170 × 254 (6-3/4 × 10) |
180 × 305 7 × 12 |
| Schlaggeschwindigkeit, r/min | 165 | 150 | 140 | 120 |
| Nennleistung, kW (HP) | 373 ((500) | 597 (800) | 746 (1000) | 969 (1300) |
| Ausrüstungsart | 4.286:1 | 4.185:1 | 4.207:1 | 4.206:1 |
| Absaugflansche, in | 8 | 10 | 12 | 12 |
| Abflussflansche, in | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Schraubenwellendiagramm, mm ((in) | 139.7 ((5-1/2) | 177.8(7) | 196.9(7-3/4) | 215.9 ((8-1/2) |
| Schlüssel, mm ((in) |
31.75 mal 31.75 (1-1/4 × 1-1/4) |
44.45x44.45 (1-3/4×1-3/4) |
50.8 mal 50.8 2 × 2 |
50.8 mal 50.8 2 × 2 |
| Ventilkavität | Ventil über Ventil, API #5 | Das ist die Art, in der das System funktioniert. | Das ist die Art, in der das System funktioniert. | Ventil-über-Ventil, API #7 |
| Ungefähr Gewicht, kg | 9770 (21540) | 14500 (31970) | 18790 (41420) | 26700 (54170) |
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Technische Parameter
| Modell | F-1600/1600L | F-1600HL | F-2200 | F-2200HL |
| Typ | mit einer Leistung von mehr als 10 W | mit einer Leistung von mehr als 10 W | mit einer Leistung von mehr als 10 W | mit einer Leistung von mehr als 10 W |
| Max. Linergröße × Zuglänge | 180 × 305 ((7 × 12) | 190 × 305 ((7-1/2 × 12) | 230 × 356 ((9 × 14) | 230 × 356 ((9 × 14) |
| Schlaggeschwindigkeit, r/min | 120 | 120 | 105 | 105 |
| Nennleistung,kW(HP) | 1193 (1600) | 1193 (1600) | 1640 (2200) | 1640 (2200) |
| Getriebeverhältnis | 4.206:1 | 4.206:1 | 3.512:1 | 3.512:1 |
| Abflussflansche, in |
5" Flansche, 5000 PSI |
5" Flansche, 10000 psi (± 110 mm) |
5" Flansche, 5000 psi (± 130 mm) |
5" Flansche, 10000 psi (± 130 mm) |
| Schraubschacht Dia.,mm(in) | 215.9 ((8-1/2) | 215.9 ((8-1/2) | 254 ((10) | 254 ((10) |
| Schlüssel. |
50.8 mal 50.8 2 × 2 |
50.8 mal 50.8 2 × 2 |
63.5x44.45 (2-1/2 × 1-3/4) |
63.5x44.45 (2-1/2 × 1-3/4) |
| Ventilpfannen |
Ventil-über-Ventil, API # 7 L-Typ, API #7 |
L-Typ API Nr. 7 |
Ventilübertrieb - Ventil, API Nummer acht. |
L-Typ API Nr. 8 |
| Ungefähr Gewicht, kg | 24791 (54660) /27020kg ((57100lb) | 29400 (64820) | 38460 (84790) | 44000 (94980) |
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Zur Erfüllung der Anforderungen an die Bohrtechnik für hohen Pumpendruck und große Verschiebe in Ölfeldern wurden F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L entwickelt und hergestellt.Schlammpumpen F-2200 und F-2200 mit großer Leistung und F-1600HL,F-2200HL Hochdruckpumpe basierend auf den genannten drei Arten von Schlammpumpen der F-Serie, die komplette F-Serie Single-Acting-Triplex-Schlammpumpen bildeten.Schlammpumpen der leichten Baureihe F1-1600 und Fünfzylinder-Schlammpumpen der Großleistung QDP-3000 von Bomco.
Unsere Schlammpumpen sind berühmt für ihre fortschrittliche Technologie, zuverlässige Qualität und außergewöhnliche Leistung, die von den Kunden im In- und Ausland anerkannt werden.Unsere Schlammpumpen wurden in Dutzende von Ländern und Gebieten exportiert., wie Russland, Thailand, Indien, Oman, Ägypten, Australien, Pakistan, Kasachstan, Mexiko, Indonesien, Usbekistan, Turkmenistan, Vereinigtes Königreich, USA und Kanada,etc. die am meisten für die Bohrwerke ausgestattet sind und am meisten exportiert werden.
Technische Merkmale
· F-1300, F-1600, F-1300L und F-1600L Schlammpumpen
hat einen maximalen Pumpendruck von 34,5 MPa ((5000 Psi) und eine Verlagerung von 46,5 L/S bei einem Innerbereich von 180 mm.Diese beiden Modelle sind die erste Wahl für die mittlere und tiefe Bohrplattform als verschiedene Komponenten.
· F-1600HL, F-2200HL Schlammpumpen mit hoher Leistung und hohem Druck wurden entwickelt, um die Anforderungen an die Bohrtechnik der Offshore-Tiefenwasser- und Land- und Horizontalbohrung zu erfüllen.vor allem in Wüstenregionen.
· Die leichten Schlammpumpen der Baureihe F1-800, F1-1600 sind neu konzipiert.die Vorbereitung von weniger Volumen und Gewicht, die für Bohrgeräte geeignet sind, die in Sumpf- und Hubschrauberheberanlagen arbeiten.
· QDP-3000 Fünfzylinder-Schlammpumpe mit großer Leistung, hohem Druck, großer Verlagerung, geringer Größe, geringem Gewicht, besonders geeignet für Offshore-Plattformen und Bohrboote.
Schlammpumpen der F-Serie
Die Schlammpumpen der F-Serie umfassen Strom, Flüssigkeit, Sprühsystem, Schmiersystem und Ladesystem.
A1. Leistungssperre
Funktionen des Stromanschlusses:
· Dauerzähneheringsbein.
· Die Kurbelwelle ist aus Legierungsstahl.
· Wechselbarer Kreuzkopfführer.
· Der Rahmen besteht aus geschweißter Stahlplatte, so daß der Rahmen eine hohe Festigkeit, eine gute Steifigkeit und ein geringes Gewicht aufweist.
· Die Verlängerungstabverpackung ist eine Duplexdichtungsstruktur, um ein gutes Dichtungsresultat zu erzielen.
· Das Antriebsgerät verwendet das kombinierte Schmiersystem der Zwangs- und Spritzschmierung.
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A2. Flüssigkeitsende
Eigenschaften der Flüssigkeitsspitze:
· Jeder Dichtungsteil hat eine gute Dichtheit unter hohem Druck.
· Vertikaler Flüssigkeitseind weist eine gute Saugleistung auf;
· L Flüssigkeitsende mit hohem Druckwiderstand, günstig zum Austausch des Ventilbaus;
· Abflussdämpfer, Scherentheiler und Abflussventil
Filter an der Entladestelle montiert.
1.Zylinder
Die Zylinder sind aus geschmiedetem Legierungsstahl, drei Zylinder jeder Pumpe sind austauschbar.
2.Ventile Versammlung
Das Saugventil und das Abwechslungsventil für Schlammpumpen der F-Serie sind austauschbar.F-1600Land F-1600HL Schlammpumpen verwenden API#7 VentilDie F-2200Land- und F-2200HL-Schlammpumpen verwenden ein API # 8-Ventil.
3- Liner.
Die Verkleidung ist aus verschleißfestem Gusseisen, die Verkleidung ist verschleiß- und korrosionsbeständig.
Die Schlammpumpen F-1600HL und F-2200HL können Keramikfolien wählen, um die Lebensdauer zu verbessern.
4.Pistonen und Kolben Stäbe
Sie sind mit einem Schiebering versehen, mit einem Gummi-Siegelring versiegelt und schließlich mit Schlussknoten befestigt, um zu verhindern, daß der Kolben losläuft und eine Rolle bei der Abdichtung spielt.
5.Schlagzeug
Flüssigkeitsabdeckungen, Auskleidungen, Kolben, Ventile, Ventilsitze, Ventilfedern, Dichtungsringe und -dichtungen, Ventildeckel und Zylinderkopf von
Die Flüssigkeitseinheit für Schlammpumpen F-800 und F-1000 ist austauschbar.
Flüssigkeitseinheiten von F-1300 und F-1600 Schlammpumpen sind austauschbar.
A3.Sprühsystem
Das Sprühsystem besteht hauptsächlich aus einer Sprühpumpe, einer Kühlwasserbox und einem Sprührohr. Die Funktion besteht darin, Liner und Kolben zu kühlen und zu spülen, um ihre Lebensdauer zu verbessern.Die Zentrifugalsprühpumpe kann durch eine auf dem Eingangswellenverlängerungsende montierte Schaufel oder einen separaten Motor angetrieben und durch Wasser gekühlt und geschmiert werden.
Das Sprührohr ist an der Verbindung zwischen Verlängerungsstange und Kolbenstange montiert und kann mit dem Kolben wechselseitig arbeiten.Düsen befindet sich in der Nähe des Kolben Ende, so dass die Schmier-Kühlung Flüssigkeit die Kontaktfläche zwischen dem Kolben und der Auskleidung die ganze Zeit spülen kannDie dauerhafte, feste Sprührohr kann ebenfalls verwendet werden.
A4.Schmiersystem
Das Kraftfeld verwendet das kombinierte Schmiersystem der Zwangsschmierung und der Spritzschmierung.Zwischenstrich und alle Lager durch eine Getriebeölpumpe in der Ölbox, um die Zwangsschmierung zu realisierenDer Betriebszustand der Getriebeölpumpe lässt sich anhand des Druckmessgeräts hinter dem Rahmen erkennen.
A5. Ladesystem
Um zu verhindern, daß bei niedrigem Einlassdruck der Pumpe eine Luftschleuse entsteht, ist jede Schlammpumpe mit einem vollständigen Ladesystem ausgestattet.Schmetterlingsventil und entsprechender KollektorAuf dem Saugkolben der Schlammpumpe montiert, wird die Ladepumpe durch den speziellen Motor oder die Eingangswelle der Schlammpumpe durch V-Gürtel angetrieben, um den Stromverbrauch zu reduzieren.
F1-Serie Bohrschlammpumpen
Die Bohrschlammpumpen der F1-Serie umfassen Leistung, Flüssigkeit, Sprühsystem, Schmiersystem und Ladesystem.
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ⅠStromversorgung
Technische Eigenschaften
• Kontinuierliche Zahn-Schleifzelle, die das Getriebe schleifen lässt, verkarburiert und härtet sich, was die Korrosionsbeständigkeit verbessert.
· mit einer Block- und vollständig bearbeitenden Kurbelwelle ausgestattet, die Vorteile von ausgezeichneter Gleichheit, reibungslosem Laufen und geringerer Vibration und Geräusche bietet.
· Die Hauptwellenbasis verwendet die "Nicht-Kappen"-Struktur, die den Kraftzustand der Schrauben in der Hauptwelle verändern kann,
und verbessert die Zuverlässigkeit.
· Die auswechselbare Querschnittskopfleitung und der Querschnittskopf übernimmt spezielle Sprühmetall;
· Der Rahmen ist aus geschweißter Stahlplatte hergestellt, so daß der Rahmen eine hohe Festigkeit, gute Steifigkeit und ein geringes Gewicht aufweist;
· Die doppelte Dichtungsstruktur für die Verlängerungsstiel sorgt für eine gute Dichtung.
· Das Antriebsgerät verwendet das kombinierte Schmiersystem der Zwangs- und Spritzschmierung.
ⅡFlüssigkeitsende
Technische Merkmale
· Jeder Dichtungsteil hat eine starre Verdichtung und eine gute Hochdruckdichtheit;
· Vertikaler Flüssigkeitseind weist eine gute Saugleistung auf;
· Am Auslass befinden sich ein Entladungsdämpfer, ein Scherentlastventil und eine Fünf-Wege-Entladung.
Ⅲ. Sprühsystem
Dieses System besteht hauptsächlich aus einer Sprühpumpe, einem Kühlwasserbehälter und einem Sprührohr.
Die Zentrifugalsprühpumpe wird von einem separaten Motor angetrieben und mit Wasser gekühlt und geschmiert.
ⅣSchmiersystem
Das Kraftwerk nutzt das kombinierte Schmiersystem der Zwangschmierung und Spritzschmierung.Zwischenstrich und alle Lager durch eine Getriebeölpumpe innerhalb der Außenseite des Rahmens zur Realisierung der ZwangsschmierungDer Betriebszustand der Getriebeölpumpe lässt sich anhand des Druckmessgeräts hinter dem Rahmen erkennen.
ⅤLadeanlage
Um zu verhindern, daß bei niedrigem Einlassdruck der Pumpe eine Luftschleuse entsteht, ist jede Schlammpumpe mit einem vollständigen Ladesystem ausgestattet.Schmetterlingsventil und entsprechender KollektorDie Ladepumpe wird von einem unabhängigen Motor angetrieben und auf dem Saugkollektor der Schlammpumpe montiert.
Ⅵ.Spezifikationen
| Modell | F1-800 | F1 bis 1600 |
| Typ | mit einer Leistung von mehr als 10 W | mit einer Leistung von mehr als 10 W |
| Max. Linergröße × Festigkeit |
170 × 216 mm 6 3/4" x 8,5" |
180 × 280 mm 7" × 11" |
| Schlaggeschwindigkeit | 160 R/min | 130 R/min |
| Leistungsbewertung | 597 kW (800 PS) | 1193 kW (1600 PS) |
| Art der Fanggeräte | Heringbone-Ausrüstung | Heringbone-Ausrüstung |
| Getriebeverhältnis | 3.3143:1 | 3.7381:1 |
| Schmierung | Zwangs- und Spritzarbeiten | Zwangs- und Spritzarbeiten |
| Saugeinlass | 8′′ Flansch ((203mm) | 10" Flansch (75 mm) |
| Auslass | 4" Flansche, 5000 psi | 4" Flansche, 5000 psi |
| Die Pinion Shaft Dia. | 177.8mm(7′′) | 215.9mm ((8-1/2") |
| Schlüssel |
44.45 × 44.45 mm Ich habe eine kleine Flasche. Ich habe eine Flasche. |
50.8 × 50,8 mm (2" × 2") |
| Ventilpfannen | Ventil über Ventil, API #6 | Ventil über Ventil, API #7 |
| Ungefähr. | 11536 kg (25430 lb) | 20700 kg (45635 lb) |
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Afrika:
Algerien
Angolas
Kamerun
Kongo
Äquatorialguinea
Gabun
Ghana
Nigerien
Mittlerer Osten:
Aserbaidschan
Bahrain
Ägypten
Indien
Kasachstan
Kuwait
Oman
Pakistan
Katar
Saudi-Arabien
Türkei
Türkmenien
Vereinigte Arabische Emirate
Zentralasien
Südamerika:
Argentinien
Bolivien
Brasilien
Chile
Kolumbien
Ecuador
Papua-Neuguinea
Peru
Grenze zwischen Trinidad und Tobago
Venezuela
Zentralamerika
Guatemala
El Salvador
In den Vereinigten Staaten
Nicaragua
Asien:
Rußland
Brunei
Indonesien
Malaysia
Philippinen
Südafrika
Thailand
Vietnam
Europa:
Norwegen
Polen
Vereinigtes Königreich
Andere:
Australien
Kanada
China
Japan
Mexiko
Die Ukraine


