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Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas,

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Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca Timken, FAG, SKF, RBC
Certificación API
Número de modelo Timken, FAG, SKF, RBC
Cantidad de orden mínima 1 pieza
Precio 100 USD
Detalles de empaquetado Caja de madera
Tiempo de entrega En stock
Condiciones de pago T/T, LC/C
Capacidad de la fuente 30000 por mes
Datos del producto
Número de fila Fila única Clasificación de precisión P0 P6 P5 P4 P2,P0
Tipo de sellos Abierto Tipo Bola, rodamiento de bola de ranura profunda
Estructura Ranura Profunda Tamaño del orificio 3 - 100 mm, 40 - 40.001 mm, 6 - 90 mm
Material Acero inoxidable, acero para rodamientos Diámetro externo 51,99 - 52 mm, 0 - 22 mm
Nombre del producto Rodamiento rígido de bolas, rodamiento 6205, rodamiento rígido de bolas NSK 6201 6202 6203, todo tip Servicio Servicios personalizados OEM, entrega inmediata, OEM
Solicitud Maquinaria Característica Bajo nivel de ruido. Larga vida. Alta velocidad
Jaula Jaula de acero, latón paquete Paquete original, cajas de cartón
Muestra Disponible Lubricación Grasa o aceite
Vibración V1 V2 V3 V4 Tamaño modelos
Calidad alta calidad y largo ciclo de vida, estándar europeo, estándar ISO
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Descripción de producto

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 0

 

Partes de plataformas de alta calidadHoja de línea de servicio del pozo

 

 

 

Las marcas Equipo de yacimientos petrolíferos Marca de los equipos
• las condiciones de trabajo - ¿ Qué pasa? • las condiciones de trabajo Bomba de barro 1 Fuente de petróleo nacional
• las condiciones de trabajo El número de personas   El sistema de rotación 2 Emsco/Bomco
• CDI • Dispositivo superior 3 Gardner y Denver
• las condiciones de trabajo Las empresas de la Unión   Trabajos de dibujo 4 Ideco
• XI BEI • Mesa giratoria 5 Pozo de petróleo
• las condiciones de trabajo CBC rojo • las condiciones de trabajo Bloque de viaje 6 El Drillmec
• las condiciones de trabajo En el caso de las empresas • las condiciones de trabajo   7 - ¿ Qué?
• las condiciones de trabajo   • las condiciones de trabajo   8 El TSC
• las condiciones de trabajo • las condiciones de trabajo 9 LS NOV
    • las condiciones de trabajo 10 Hong Hua
    • las condiciones de trabajo 11 Ewco
    12 El Eweco
    13 Tesco

 

 

Punto de trabajo Descripción Número de la parte Marca del producto Equipo Modelo En el caso de la
Emsco
1 Cubierta Las demás: Emsco Freno Freno C3  
2 Cubierta Las demás: Emsco Freno Freno C3  
3 El rodamiento de rodillos RBC A-3067 Las demás partidas Emsco Cabeza de gato Tipo de cabeza de gato GB/GBH  
4 El rodamiento de rodillos RBC A-3068 Las demás: Emsco Cabeza de gato Tipo de cabeza de gato GB/GBH  
5 Los rodamientos-SKF 23220C Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco Trabajos de dibujo C-1  
6 Los rodamientos SKF22222C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo C-1  
7 Los rodamientos-SKF22224C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo C-1  
8 El rodamiento- Hyatt A5222-TS Las demás: Emsco Trabajos de dibujo C-1  
9 Con un soporte de 7,87" ID Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El eje de tambor C-1  
10 Con una identificación de 7.87 pulgadas. 7602-021292 Emsco Trabajos de dibujo El eje de tambor C-1  
11 Con una identificación de 8,66 pulgadas. Sección 7602-020042 Emsco Trabajos de dibujo El eje de tambor C-1  
12 Los rodamientos SKF 23130C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo C-1 Eje de sandelería  
13 Los rodamientos SKF 22226C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo C-1 Eje de sandelería  
14 Los rodamientos- Hyatt A5228-TS Las demás: Emsco Trabajos de dibujo C-1 Eje de sandelería  
15 con rodamiento SKF-22234-C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El eje secundario C-1  
16 con rodamiento SKF-22234-C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El eje primario C-1  
17 Cubierta Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo Freno de tambor C-1  
18 Cubierta Las demás: Emsco Trabajos de dibujo Freno de tambor C-1  
19 Las partes de los rodamientos SKF 22224-C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
20 El rodamiento de Torrington 130RU30 Se trata de un artículo de la Directiva 7602-021265 Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
21 Las partes de los rodamientos SKF 23026C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
22 Los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
23 Los rodamientos SKF #22230-C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
24 Los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo de los equipos de ensayo. Sección 7602-020051 Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
25 El equipo de ensayo de la prueba deberá estar equipado con un equipo de ensayo de la prueba de la prueba. Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
26 Los rodamientos SKF #23040-C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
27 Los rodamientos SKF #22226-C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
28 Bloque de la carcasa del rodamiento Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
29 Bloque de la carcasa del rodamiento Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
30 El rodamiento SKF #22232-C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
31 Cubierta Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
32 Cubierta Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
33 Cubierta Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-2  
34 Los rodamientos SKF 23220C Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco Trabajos de dibujo D-3  
35 Los rodamientos SKF 22222C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo D-3  
36 Los rodamientos SKF 22224C Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo D-3  
37 Hyatt con rodamiento A5222-TS Las demás: Emsco Trabajos de dibujo D-3  
38 Rodamientos SKF Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El eje del tambor D-3  
39 El rodamiento de Torrington Las demás partidas del anexo II Emsco Trabajos de dibujo El eje del tambor D-3  
40 Rodamientos SKF Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El eje del tambor D-3  
41 Los rodamientos SKF 23044 7602-0200-42 Emsco Trabajos de dibujo El C-3  
42 Los rodamientos SKF 23048 Las demás: Emsco Trabajos de dibujo El C-3  
43 Los rodamientos Tottignton 220-RU-30 Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo El C-3  
44 Los rodamientos SKF 23220-C Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco Trabajos de dibujo D-2  
45 con rodamiento SKF 22222-C Las demás: Emsco Trabajos de dibujo D-2  
46 Con el soporte de Hyatt A-5222-TS Las demás: Emsco Trabajos de dibujo D-2  
47 Los demás elementos de la serie 2 Las demás partidas Emsco Trabajos de dibujo D-2  
El aceite
1 Cubierta El número de personas afectadas El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000 Equipo de tambor  
2 Cubierta 65-102-290 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000 Equipo de tambor  
3 Rodamiento, rodillo 65-670 a 577 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000 LO Eje de tambor  
4 Cubierta 65 a 670 a 610 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000 Equipo de tambor  
5 Cubierta 65-670-583 El aceite Trabajos de dibujo M-2000 Eje de entrada  
6 Cubierta 65-670-584 El aceite Trabajos de dibujo M-2000 Eje de salida  
7 Cubierta 65 a 102 a 105 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000  
8 El rodamiento, rodillo 65 a 670 a 579 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000  
9 El rodamiento, rodillo 65-670-576 El aceite Trabajos de dibujo E-2000/M-2000  
10 Cubierta 65 a 670 a 612 El aceite Trabajos de dibujo E-3000/M-3000 Eje de tambor  
11 Cubierta 65-670-583 El aceite Trabajos de dibujo E-3000/M-3000 con baja batería  
12 Rodamiento, rodillo 65-670 a 577 El aceite Trabajos de dibujo E-3000/M-3000 con baja batería  
13 El rodamiento completo 65 a 670 a 589 El aceite Trabajos de dibujo E3000/M-3000  
14 Cubierta 65-670-583 El aceite Trabajos de dibujo E3000/M-3000  
15 El rodamiento, rodillo 65 a 670 a 579 El aceite Trabajos de dibujo E3000/M-3000  
16 Cubierta 65 a 102 a 105 El aceite Trabajos de dibujo E3000/M-3000  
17 El rodamiento, rodillo 65-670-576 El aceite Trabajos de dibujo E3000/M-3000  
18 El rodamiento, rodillo 65-102-250 El aceite Trabajos de dibujo E840/E860 Eje de tambor  
19 El rodamiento, rodillo esférico 65-670-584 El aceite Trabajos de dibujo E840/E860 Eje de tambor  
20 Rodamiento, rodillo 65-670 a 577 El aceite Trabajos de dibujo E840/E860 Eje de tambor  

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 1

 

FAG Bearings, como una de las tres marcas del Grupo Schaeffler, es Friedrich Fischer, diseñador de una máquina de molienda de bolas,primero utilizar el proceso de molienda para producir bolas de acero absolutamente redondas como sea posibleLa invención se considera la piedra angular de la industria de rodamientos.

Producción de rodamientos FAG de diámetro exterior de 3 mm a 4,25 metros, rodamientos de bolas y rodamientos de rodillos,incluida una muestra de productos estándar y de acuerdo con los requisitos especiales de los productos no estándarINA BEARINGS FAG BEARINGS y para proporcionar a los clientes un servicio y apoyo técnico completo y completo, que incluye: ensayo, mantenimiento y desmontaje de rodamientos y sistemas de rodamientos.

FAG, con la gama de productos más completa de la industria en la industria de rodamientos y en los sectores aeroespacial, automotriz e industrial, ha desempeñado un papel activo e importante.Se ha convertido en una de las marcas líderes de estas tres áreas.

 

 

SKF ha sido un proveedor de tecnología líder a nivel mundial desde 1907.Nuestra fortaleza fundamental es la capacidad de desarrollar continuamente nuevas tecnologías y utilizarlas para crear productos que ofrezcan ventajas competitivas a nuestros clientesPara lograrlo, combinamos experiencia práctica en más de 40 industrias con nuestro conocimiento de las plataformas tecnológicas de SKF: rodamientos y unidades, sellos, mecatrónica,servicios y sistemas de lubricaciónNuestro éxito se basa en este conocimiento, nuestra gente y nuestro compromiso con los principios de SKF Care.

El enfoque del desarrollo tecnológico de SKF® hoy en día es reducir el impacto ambiental de un activo durante su ciclo de vida, tanto en nuestras propias operaciones como en las de nuestros clientes.La cartera de productos SKF BeyondZero es el último ejemplo de lo que SKF tiene para ofrecer en este ámbito.

 

Punto de trabajo Descripción Número de la parte Marca del producto Equipo Modelo En el caso de la
PS2-500/500 Girador de potencia
1 Las partes de los rodamientos ZT-9990 En el ámbito nacional Vibración de potencia Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan productos de fabricación en el mercado.  
2 El rodamiento, el piñón de baja velocidad ZB-7082     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
3 El rodamiento, el desplazador ZT-8500     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
4 Los cambios de velocidad son los siguientes: ZT-8370     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
5 El rodamiento, el piñón de baja velocidad ZT-6006     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
6 Rodamiento, alta velocidad ZB-4712: las siguientes:     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
7 Rodamiento, alta velocidad 65-101-600     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
8 Cubierta ZB-28005     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
9 Cubierta 4600112     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
10 Cubierta ZA-12992     Las medidas de seguridad se aplicarán en el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2  
11 Cubierta ZB-2005, en el caso de los vehículos de la categoría M2     Se trata de la PS2-750.  
12 Cubierta ZB-2503     Se trata de la PS2-750.  
13 Cubierta ZB-3002     Se trata de la PS2-750.  
14 Cubierta ZT-2618     Se trata de la PS2-750.  
15 Cubierta ZB-28005     Se trata de la PS2-750.  
16 Rodamiento, radial inferior ZA-10236 y sus derivados     Se trata de la PS2-750.  
17 El rodamiento, el eje del piñón ZB-5516     Se trata de la PS2-750.  
18 El rodamiento, el eje del piñón ZT-5752     Se trata de la PS2-750.  
19 El rodamiento, el eje del piñón ZB-5907     Se trata de la PS2-750.  
20 Los cambios de velocidad se aplican a las velocidades de la corriente. ZB7084     Se trata de la PS2-750.  
21 Rodamiento, empuje principal 654022     Se trata de la PS2-750.  
22 El tipo de carga es el siguiente: ZB-16000     Se trata de la PS2-750.  
23 Los rodamientos, radial cilíndrico Las condiciones de los requisitos de seguridad de los vehículos     Se trata de la PS2-750.  

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 2

Punto de trabajo Descripción Número de la parte Marca del producto Equipo Modelo En el caso de la
Bloque de viaje de Emsco
1 Rodamiento de Timken Las demás partidas Emsco Bloque de viaje El número de registro:  
2 Rodamiento de Timken No incluidos en la lista. Emsco Bloque de viaje El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades  
3 Rodamiento de Timken No incluidos en la lista. Emsco Bloque de viaje El número de unidades de producción es el siguiente:  
4 Rodamiento de Timken No incluidos en la lista. Emsco Bloque de viaje El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades  
5 El rodamiento de Timken #B-27923 Las demás: Emsco Bloque de viaje Se recomienda que se utilicen las siguientes sustancias:  
6 Cubierta 7602-0222-08 Las demás Emsco Bloque de viaje Se trata de un sistema de control de la calidad.  
7 El rodamiento de Timken #C-21081 No incluidos en la lista. Emsco Bloque de viaje NB-48-4 y 48-5  
8 El rodamiento de Timken #A-10649 6702-022082 Emsco Bloque de viaje No obstante lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo.  
9 El rodamiento de Timklen #B-22843 Las demás: Emsco Bloque de viaje NB36-3 y 36-4  
10 El rodamiento de Timken B-24324 Las demás partidas Emsco Bloque de viaje No obstante lo dispuesto en el apartado 1, las empresas que no cumplan los requisitos de la presente Directiva no podrán optar por el tipo de servicio que les corresponda.  
11 El rodamiento de Timklen #B-22843 Las demás: Emsco Bloque de viaje No incluidos en el anexo II.  
12 El rodamiento de Timklen #B-22843 Las demás: Emsco Bloque de viaje ND-36-3 y 36-4  
13 El rodamiento de Timken #46790/46720 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco Bloque de viaje El contenido de nitrato de sodio en el agua  
14 El rodamiento de Timken #46790/46720 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco Bloque de viaje R-36-5 y R-36-5  
15 El rodamiento de Timken #B-27923 Las demás: Emsco Bloque de viaje R-44-5 y R-44-5  
16 El equipo de Timken es el C-25337. Las demás: Emsco Bloque de viaje El R-52-5  
17 El equipo de Timken es el C-25337. Las demás: Emsco Bloque de viaje R-52-6 y R-52-6  
18 El rodamiento de Timken A-10649 Las demás: Emsco Bloque de viaje El número de registro:  
19 El rodamiento de Timklen #B-22843 Las demás: Emsco Bloque de viaje El número de los certificados y certificados es el siguiente:  
Bloqueo nacional de desplazamientos
1 Cubierta ZT-10500 En el ámbito nacional Bloque de viaje 703456 760H650  
2 Cubierta ZT-9990 En el ámbito nacional Bloque de viaje 703113 660H500  
3 Cubierta ZT-9990 En el ámbito nacional Bloque de viaje 702753 650H500  
4 Cubierta ZT-8003 En el ámbito nacional Bloque de viaje 702752 545H350  
5 Cubierta ZT-14007 En el ámbito nacional Bloque de viaje Se trata de un producto de fabricación en el que se utilizan las siguientes sustancias:  
6 Cubierta ZT-14006 En el ámbito nacional Bloque de viaje Se aplican las siguientes condiciones:  
7 Cubierta El ZR-7000 En el ámbito nacional Bloque de viaje 703148 650-G-500  
8 Cubierta El ZR-7000 En el ámbito nacional Bloque de viaje 703239 660-G-500  
9 Cubierta El ZR-7500 En el ámbito nacional Bloque de viaje No incluidos en la lista.  
Bloque de viaje ideal
1 Cubierta ZT-5004 Lo ideal Bloque de viaje Las demás:  
2 Cubierta ZT-6507 Lo ideal Bloque de viaje No se puede utilizar.  
Bloque de viaje de Oilwell
1 Cubierta ZT-8003 El aceite Bloque de viaje 350  
2 Cubierta ZT-12002 El aceite Bloque de viaje A-750  
3 Cubierta ZT-9990 El aceite Bloque de viaje B-500 con capucha de servicio pesado  
4 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje B-500 con 6 gavillas  
5 Cubierta ZT-9990 El aceite Bloque de viaje B-500-8C con 6 gavillas  
6 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje B650 con 6 haces  
7 Cubierta ZT-12002 El aceite Bloque de viaje B650 con 7 haces  
8 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje A-200  
9 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje A-250  
10 Cubierta ZT-12002 El aceite Bloque de viaje A-750 (cuadrilla 7)  
11 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje A-750 (8 cucharadas)  
12 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje B47-A1 A650 6 cucharada  
13 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje B47-B1 A650 7 cucharada  
14 Cubierta Las demás: El aceite Bloque de viaje B-500 con 7 gavillas  
Gardner Denver Bloque de viaje
1 Cupa de rodamiento TIMKEN 46720D 106325 D.M. Bloque de viaje Se aplicará el procedimiento siguiente:  
2 Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. 106247 D.M. Bloque de viaje Se aplicará el procedimiento siguiente:  
3 Copo de rodamiento 106329 D.M. Bloque de viaje Se trata de una serie de medidas de seguridad.  
4 Cone de rodamiento 106249 D.M. Bloque de viaje Se aplicará el procedimiento siguiente:  
5 Cupa de rodamiento Timken LM446310 106331 D.M. Bloque de viaje TB40  
6 Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. 106251 D.M. Bloque de viaje TB40  
7 Copo de rodamiento 106330 D.M. Bloque de viaje TB55  
8 Cone de rodamiento 106250 D.M. Bloque de viaje TB55  
9 Copo de rodamiento 106326 D.M. Bloque de viaje Se trata de una serie de medidas de seguridad.  
10 Cone de rodamiento 106248 D.M. Bloque de viaje Se trata de una serie de medidas de seguridad.  
11 Cupa de rodamiento TIMKEN 46720D 106325 D.M. Bloque de viaje TWW20/20T-436: el número de unidades  
12 Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. 106247 D.M. Bloque de viaje TWW20/20T-436: el número de unidades  
13 Las condiciones de las condiciones de ensayo se determinarán en función de las condiciones de ensayo. 106329 D.M. Bloque de viaje TWW30/30T-542: el número de unidades  
14 Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. 106249 D.M. Bloque de viaje TWW30/30T-542: el número de unidades  
15 Las condiciones de las condiciones de producción se determinan en función de las condiciones de producción. 106331 D.M. Bloque de viaje TWW40/40T-650/400-TON  
16 Las condiciones de las partidas 1 y 2 se aplicarán a las partidas 2 y 3. 106251 D.M. Bloque de viaje TWW40/40T-650/400-TON  
17 Rodamiento principal 123421 D.M. Bloque de viaje 550 toneladas  
18 Copo de rodamiento 106307 D.M. Bloque de viaje 550 toneladas  
19 Conus de los osos 106222 D.M. Bloque de viaje 550 toneladas  
Bloque de viaje de Ideco
1 Cubierta El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de doble velocidad de 160 toneladas  
2 Cubierta El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 265 toneladas  
3 Los rodamientos de rodillos dobles El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 265 toneladas  
4 Los rodamientos de rodillos dobles El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 360 toneladas  
5 Rodamiento de Timken IB224 Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 525 toneladas  
6 Los rodamientos de rodillos de doble vértice El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 650 toneladas  
7 Los rodamientos de rodillos de doble vértice El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 750 toneladas  
8 Cubierta El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de desplazamiento de 360 toneladas  
9 Los rodamientos de rodillos de doble vértice El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de tubos  
10 Cubierta IB-433 Ideco Bloque de viaje Bloque de tubos  
11 Capacitación de empuje 407 a 10 Ideco Bloque de viaje Bloque de tubos  
12 Capacitación de empuje El número de personas afectadas Ideco Bloque de viaje Bloque de tubos  
Bloque de viaje de Brewster
1 Copo de rodamiento 082010-10-49-6 Las disposiciones de la presente Directiva Las aves de corral Bloque de viaje TB305  
2 Cone de rodamiento 082010-10-50-4 el año siguiente Las aves de corral Bloque de viaje TB305  
3 Copo de rodamiento 082010-18-01-0 El Consejo Europeo Las aves de corral Bloque de viaje TB-406 y sus derivados  
4 Cone de rodamiento 08.10.2010 Las aves de corral Bloque de viaje TB-406 y sus derivados  
5 Copo de rodamiento 082010-10-60-3 el año siguiente. Las aves de corral Bloque de viaje TB-506 y sus derivados  
6 Cone de rodamiento 08.10.2010-59-5 Las aves de corral Bloque de viaje TB-506 y sus derivados  
7 Copo de rodamiento 082010-10-60-3 el año siguiente. Las aves de corral Bloque de viaje TB-556  
8 Cone de rodamiento 08.10.2010-59-5 Las aves de corral   TB-556  

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 3

 

Punto de trabajo Descripción Número de la parte Marca del producto Equipo Modelo En el caso de la
En el caso de las empresas
1 El portador americano CD-128A I.R. Las demás: Emsco El sistema de rotación El número L-140  
2 American Bearing CD-128A O.R.A. (en inglés) Las demás partidas Emsco El sistema de rotación El número L-140  
3 Timken rodamiento superior, cono # 46790 y taza # 46720 Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases. Emsco El sistema de rotación El número L-140  
4 Bajo rodamiento- CD-130A I.R. estadounidense Las demás: Emsco El sistema de rotación L-200  
5 Bajo rodamiento- CD-130A ORA estadounidense. Las demás: Emsco El sistema de rotación L-200  
6 Rodamiento principal- Timken T-691 Las demás: Emsco El sistema de rotación L-200  
7 Cone de Timken con rodamiento superior # 67883 y copa # 67820 Sección 7602-022058 Emsco El sistema de rotación L-200  
8 Bajo rodamiento americano D-134A I.R. Las demás Emsco El sistema de rotación L-300 y LA300  
9 Bajo de rodamiento americano CD-134A O.R.A. Las demás: Emsco El sistema de rotación L-300 y LA300  
10 El rodamiento principal es el Timken T-911. Las demás: Emsco El sistema de rotación L-300 y LA300  
11 Cone de Timken con rodamiento superior # 67883 y copa # 67820 Sección 7602-022058 Emsco El sistema de rotación L-300 y LA300  
12 Bajo rodamiento-americano CD-138A I.R. Las demás: Emsco El sistema de rotación L-400/LA400/LB400  
13 Bajo rodamiento- CD-138A ORA estadounidense. 7602-012093 Emsco El sistema de rotación L-400/LA400/LB400  
14 El rodamiento principal es el Timken T-911. Las demás: Emsco El sistema de rotación L-400/LA400/LB400  
15 Rodamiento superior cono de Timken # 93900 y copa # 93125 Las demás partidas Emsco El sistema de rotación L-400/LA400/LB400  
16 Bajo rodamiento-americano CD-146 Las demás: Emsco El sistema de rotación Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de CO2.  
17 El sistema de acoplamiento superior-Timken 96825/96140 Las demás partidas Emsco El sistema de rotación Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de CO2.  
18 El rodamiento principal es el Timken T-1120. Las demás: Emsco El sistema de rotación Se aplicará el método de cálculo de las emisiones de CO2.  
19 Bajo rodamiento-americano CD-146 7602-021298 Emsco El sistema de rotación El LB-500  
20 El sistema de acoplamiento superior-Timken 96825/96140 Las demás partidas Emsco El sistema de rotación El LB-500  
21 El rodamiento principal es el Timken T-1120. Las demás: Emsco El sistema de rotación El LB-500  
¿ Qué es eso?
1 Mantenimiento principal 106336 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S124, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127  
2 Cubierta 5842719 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S124, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S125, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S126, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127, S127  
3 Mantenimiento principal 123421 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S200  
4 Cubierta 5842720 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S200  
5 Cubierta 106339 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S300  
6 Cubierta 106350 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S300  
7 Cubierta 106337 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S400  
8 Cubierta 106352 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S400  
9 Cubierta 106241 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S500  
10 Cubierta 106319 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S500  
11 Cubierta 5842133 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S500  
12 Cubierta 106241 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S650  
13 Cubierta 106338 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S650  
14 Cubierta 5842134 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación S650  
15 El rodamiento, principal 106339 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación El número de unidades de producción  
16 Cone de rodamiento 106223 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación El número de unidades de producción  
17 Mantenimiento principal 106337 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación El número de unidades  
18 Cone de rodamiento 106230 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación El número de unidades  
19 Mantenimiento principal 106338 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación El número de unidades de producción  
20 Cone de rodamiento 106241 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Se trata de la siguiente:  
21 Cone de rodamiento 137361 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Se trata de la  
22 Cone de rodamiento 137120 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Se trata de la  
23 El rodamiento, principal 106336 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Se trata de la siguiente:  
24 Cone de rodamiento 106221 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Se trata de la siguiente:  
25 El rodamiento, principal 123421 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Sección 2  
26 Cone de rodamiento 106222 ¿ Qué es eso? El sistema de rotación Sección 2  
Ideco
1 El rodamiento, principal El número de personas afectadas Ideco El sistema de rotación TL-200  
2 Reporte de empuje hacia arriba IB-411 Ideco El sistema de rotación TL-200  
3 El rodamiento de alineación IB631 Ideco El sistema de rotación TL-200  
4 El rodamiento, principal IB-436 Ideco El sistema de rotación Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.  
5 Reporte de empuje hacia arriba IB-415 Ideco El sistema de rotación Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.  
6 El rodamiento de alineación IB642 Ideco El sistema de rotación Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.  
7 El rodamiento, principal IB-431 Ideco El sistema de rotación TL-300  
8 Reporte de empuje hacia arriba IB-611 Ideco El sistema de rotación TL-300  
9 Rodamiento de alineación superior IB666 Ideco El sistema de rotación TL-300  
10 El rodamiento de alineamiento inferior El número de la solicitud Ideco El sistema de rotación TL-300  
11 El rodamiento, principal El número de personas afectadas Ideco El sistema de rotación TL-400  
12 Reporte de empuje ascendente IB-429 Ideco El sistema de rotación TL-400  
13 Rodamiento de alineación superior IB666 Ideco El sistema de rotación TL-400  
14 El rodamiento de alineamiento inferior IB666 Ideco El sistema de rotación TL-400  
15 El rodamiento, principal IB-428 Ideco El sistema de rotación TL-500  
16 Reporte de empuje ascendente IB-429 Ideco El sistema de rotación TL-500  
17 Rodamiento de alineación superior IB666 Ideco El sistema de rotación TL-500  
18 El rodamiento de alineamiento inferior IB666 Ideco El sistema de rotación TL-500  
En el ámbito nacional
1 El rodamiento está asado, el empuje principal ZB-7500 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-200  
2 El rodamiento, el empuje superior ZT-7006 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-200  
3 Rodamiento, empuje más bajo ZA-6300 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-200  
4 El rodamiento, principal ZB-8120 En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-300  
5 Rodamiento, radial inferior Las condiciones de los vehículos En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-300  
6 El rodamiento, el empuje superior ZT-7006 En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-300  
7 El rodamiento está asado, el empuje principal ZB9560 En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-400  
8 El rodamiento, assy Radial 4600169 En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-400  
9 Cubierta ZT-8004 En el ámbito nacional El sistema de rotación El P-400  
10 El vehículo debe estar equipado con un sistema de tracción. ZB-10750: el nombre de la empresa. En el ámbito nacional El sistema de rotación P-500:  
11 El rodamiento, assy Radial 4600170 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-500:  
12 Cubierta ZT-7872 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-500:  
13 El vehículo debe estar equipado con un sistema de tracción. Se trata de la siguiente: En el ámbito nacional El sistema de rotación P-650  
14 El rodamiento, assy Radial 4600170 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-650  
15 Cubierta ZT-7872 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-650  
16 El rodamiento está asado, el empuje principal 654022 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-750  
17 Rodamiento, radial inferior ZA-10236 y sus derivados En el ámbito nacional El sistema de rotación P-750  
18 El rodamiento, el empuje superior ZT-9254 En el ámbito nacional El sistema de rotación P-750  
Lo ideal
1 Rodamiento principal, completo G-49340-A Lo ideal El sistema de rotación El E-3  
2 El tipo de carga es el siguiente: G-49412-AA Lo ideal El sistema de rotación El E-3  
3 El rodamiento, radial Las demás partidas Lo ideal El sistema de rotación El E-3  
4 El material de acoplamiento de las piezas de acoplamiento de las piezas de acoplamiento ZT-6502 Lo ideal El sistema de rotación Tipo F  
5 El rodamiento, radial Las demás partidas del capítulo 49 Lo ideal El sistema de rotación Tipo F  
6 Rodamiento principal G-600573-A. Las demás Lo ideal El sistema de rotación Tipo F  
7 El material de acoplamiento de las piezas de acoplamiento de las piezas de acoplamiento ZT-4252 Lo ideal El sistema de rotación Tipo L  
8 Los demás elementos de la serie 1 incluyen: Las demás: Lo ideal El sistema de rotación Tipo L  
9 Rodamiento principal G-614189-A: el contenido de la sustancia Lo ideal El sistema de rotación Tipo L  
10 El tipo de carga es el siguiente: ZT-5252 Lo ideal El sistema de rotación N-24, también conocido como  
11 Las demás partes de los rodamientos G-614204-A: el contenido de la sustancia Lo ideal El sistema de rotación N-24, también conocido como  
12 El rodamiento principal assy G-618711-A: el número de unidades de producción Lo ideal El sistema de rotación N-24, también conocido como  
13 El tipo de carga es el siguiente: ZT-5252 Lo ideal El sistema de rotación N-35, también conocido como  
14 El rodamiento principal assy G-614189-A: el contenido de la sustancia Lo ideal El sistema de rotación N-35, también conocido como  
15 El rodamiento es assy, rodillo radial. G-614204-A: el contenido de la sustancia Lo ideal El sistema de rotación N-35, también conocido como  
16 El tipo de carga es el siguiente: ZT-7006 Lo ideal El sistema de rotación N-47  
17 Rodamiento principal G-600573-A: el número de unidades de producción y el número de unidades Lo ideal El sistema de rotación N-47  
18 Los rodamientos assy, radial G-49330-A Lo ideal El sistema de rotación N-47  
19 El rodamiento assy., radial G-627425-A: el nombre de la entidad Lo ideal El sistema de rotación N-1324  
20 El tipo de carga es el siguiente: ZT-8004 Lo ideal El sistema de rotación N-1324  
21 Rodamiento principal G-49151-A. Las demás Lo ideal El sistema de rotación N-1324  
El aceite
1 Cone de rodamiento auxiliar 65-011-280: el trabajo de la Comisión El aceite El sistema de rotación El PC-100  
2 Capacitación de empuje Se trata de un artículo de la Directiva 85/337/CEE. El aceite El sistema de rotación El PC-100  
3 Rodamiento radial Se trata de la siguiente: El aceite El sistema de rotación El PC-100  
4 Rodamiento radial 65-101-279 El aceite El sistema de rotación El PC 150  
5 Capacitación de empuje 65-010-424 El aceite El sistema de rotación El PC 150  
6 Cone de rodamiento auxiliar 65-011-372 No se puede El aceite El sistema de rotación El PC 150  
7 Rodamiento auxiliar Se trata de un sistema de control de la calidad. El aceite El sistema de rotación El PC-225  
8 Capacitación de empuje Se trata de un artículo de la Directiva 2000/29/CE. El aceite El sistema de rotación El PC-225  
9 Rodamiento radial 65-101-875 El aceite El sistema de rotación El PC-225  
10 Rodamiento auxiliar Se trata de un documento de identificación. El aceite El sistema de rotación El PC-300  
11 Capacitación de empuje 65-010-511 El aceite El sistema de rotación El PC-300  
12 Rodamiento auxiliar Se trata de un documento de identificación. El aceite El sistema de rotación El PC-425  
13 Rodamiento radial 65-101-958 El aceite El sistema de rotación El PC-425  
14 Capacitación de empuje Se trata de un artículo de la Directiva 85/348/CEE. El aceite El sistema de rotación El PC-425  
15 Cubierta Se trata de un documento de identificación. El aceite El sistema de rotación El PC-500  
16 Rodamiento, empuje principal 65-010-544 el año de la muerte El aceite El sistema de rotación El PC-500  
17 El rodamiento completo, radial 65-101-958 El aceite El sistema de rotación El PC-500  
18 Rodamiento radial 65-101-775 El aceite El sistema de rotación Las demás:  
19 Capacitación de empuje 65-010-560 El aceite El sistema de rotación Las demás:  
20 Rodamiento auxiliar Se trata de un documento de identificación. El aceite El sistema de rotación Las demás:  
21 Empuje de los cojinetes S12 a 33 El aceite El sistema de rotación S-225  
22 Empuje radial del rodamiento recto S12-901 El aceite El sistema de rotación S-225  
23 Empuje auxiliar del rodamiento, rodillo cónico S26 a 63 El aceite El sistema de rotación S-225  
Brewster del cielo
1 Rodamiento principal 082010-11-10-06 El Consejo de Seguridad Brewster del cielo El sistema de rotación Cuadro 4  
2 Rodamiento inferior 082010-05-02-5 El Consejo Europeo Brewster del cielo El sistema de rotación Cuadro 4  
3 Rodamiento superior 082010-13-02-9 El proyecto de ley Brewster del cielo El sistema de rotación Cuadro 4  
4 Rodamiento principal 082010-10-35-5 el año siguiente Brewster del cielo El sistema de rotación 6 - SX  
5 Rodamiento inferior 082010-14-01-9 El Consejo Europeo Brewster del cielo El sistema de rotación 6 - SX  
6 Rodamiento superior 082010-13-01-1 Brewster del cielo El sistema de rotación 6 - SX  
7 Rodamiento principal 082010-10-88-4 el año siguiente Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  
8 Rodamiento inferior 082010-11-24-7 Las disposiciones del presente Reglamento se aplicarán a las: Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  
9 Rodamiento superior 082010-13-03-7 El Consejo Europeo Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  
10 Rodamiento principal 082010-10-38-9 el año siguiente Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  
11 Rodamiento inferior 082010-15-01-6 El Consejo de Seguridad Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  
12 Rodamiento superior 082010-11-14-8 Las disposiciones de la presente Directiva se aplicarán sin perjuicio de lo dispuesto en el apartado 1 del presente artículo. Brewster del cielo El sistema de rotación Las demás:  

 

 

Las principales marcas de rodamientos SKF tienen más de 100 años de historia, con sede en Gotemburgo, Suecia.también famoso ingeniero suecoEn 1905, Sven Wingqvist inventó el rodamiento de bolas autoalineable de varias filas, luego en 1907 fundó Svenska Kullargerfabriken, fabricante sueco de rodamientos de bolas, conocido como SKF..

 

SKF es el líder mundial en la industria de rodamientos, con tentáculos operativos en todo el mundo, negocios en 130 países de todo el mundo,Producción de más de 500 millones de rodamientos al añoAdemás, el Grupo SKF está continuamente comprometido con la investigación y el desarrollo de la industria de rodamientos.Se publica una nueva patente cada dos días..

 

El Grupo SKF es también la primera empresa de rodamientos en pasar la certificación ambiental ISO14001, que abarca más de 60 unidades de fabricación en 17 países.SKF Bearings mantiene su posición de liderazgo en la industria mundial de rodamientos, y ha trabajado incansablemente para desarrollar tecnologías, productos y servicios en muchos campos durante muchos años.

 

SKF ha sido un proveedor de tecnología líder a nivel mundial desde 1907.La fortaleza fundamental de SKF es la capacidad de desarrollar continuamente nuevas tecnologías y utilizarlas para crear productos que ofrezcan ventajas competitivas a nuestros clientesSKF logra esto combinando experiencia práctica en más de 40 industrias con conocimientos de todas las plataformas tecnológicas de SKF: rodamientos y unidades, sellos, mecatrónica,servicios y sistemas de lubricación.

 

En la actualidad, el desarrollo tecnológico de SKF se centra en reducir el impacto medioambiental de un activo durante su ciclo de vida, tanto en sus propias operaciones como en las de sus clientes.

 

El objetivo de la medida es reducir el riesgo de contaminación.

 

Descripción del producto

· Línea de producción integrada: Premium ofrece una bomba de barro de pistón triplex de acción simple de la serie F de 500 CV a 2200 CV con un alto rendimiento probado en el tiempo.

· Diseño fiable, compacto y bien equilibrado: diseñado para las condiciones más severas.

· El extremo de potencia con una mano de obra fina: marco de alta resistencia y mecanizado con precisión; cigüeñal forjado y tratado térmicamente; superficie endurecida en engranajes de accionamiento y mayor vida útil.

· Fin de fluido y consumibles: intercambiables con varios OEM.

• Opciones de accionamiento diversificadas: a través de correa, cadena o caja de cambios, las bombas podrían ser accionadas por varios motores de marca AC/DC, motores diésel,o simplemente acoplar el eje del piñón con uno de nuestros motores Direct Drive premium.

· Actualizar una bomba de barro de 1300 CV o 1600 CV para lograr una presión de descarga más alta (7500 psi) simplemente cambiando a un extremo de fluido tipo "L", servicio en el sitio opcional (cargo adicional).

· Conjunto de rodamientos de marca occidental, válvula de alivio, amortiguador de pulsaciones, bomba de rociado de revestimiento, bomba de precarga opcional.

· Adecuado para herramientas de cambio rápido de pistones y válvulas de múltiples marcas, sistemas de retención de revestimiento.

· La cualificación y certificación estándar satisface la demanda de los clientes.

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 4

Parámetros técnicos

Modelo El F-500 El F-800 El F-1000 El F-1300
Tamaño máximo del forro × trazo

170×191

6-3/4 por 7,5

170 × 229

6-3/4 × 9

170×254

6-3/4 × 10

180 × 305

7 por 12
Variación de la velocidad de los trazos, r/min 165 150 140 120
Potencia nominal, kW (hp) 373 ((500) 597 (800) 746 (1000) 969 (1300)
Tipo de engranaje 4.286:1 4.185:1 4.207:1 4.206:1
Flange de admisión de succión, en 8 10 12 12
Flanca de salida, en 4 5 5 5
Diámetro del eje del piñón, mm (in) 139.7 ((5-1/2) 177.8(7) 196.9 (((7-3/4) el año siguiente 215.9 ((8-1/2)
La llave, mm ((en)

31.75 por 31.75

(1-1/4 × 1-1/4)

44.45 por 44.45

(1-3/4×1-3/4)

50.8 por 50.8

2 por 2

50.8 por 50.8

2 por 2
Cubierta de la válvula Válvula sobre válvula, API #5 Válvula sobre válvula, API #6 Válvula sobre válvula, API #6 Válvula sobre válvula, API #7
Peso aproximado en kg (lb) Las demás empresas 14500 (31970) Las demás: 26700 (54170)

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 5

 

Parámetros técnicos

 

Modelo F-1600/1600L F-1600HL: el número de personas a las que se refiere el apartado 1 F-2200 F-2200HL, también conocido como
Tipo de producto Pistón triplex de acción simple Pistón triplex de acción simple Pistón triplex de acción simple Pistón triplex de acción simple
Tamaño máximo de los forros × longitud de la carrera 180 x 305 ((7 x 12) 190×305 ((7-1/2×12)) el número de unidades 230×356 ((9×14) 230×356 ((9×14)
Variación de la velocidad de los golpes, r/min 120 120 105 105
Potencia nominal, kW (hp) 1193 (1600) 1193 (1600) 1640 (2200) 1640 (2200)
Proporción de engranajes 4.206:1 4.206:1 3.512:1 3.512:1
Flange de salida de descarga, en

5 pulgadas de brida

5 000 psi

5 pulgadas de brida

Las medidas de seguridad se aplicarán a las instalaciones de la categoría M1 y M2.

5 pulgadas de brida

El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.

5 pulgadas de brida

10 000 psi (~ 130 mm)
El eje del piñón Dia.,mm(in) 215.9 ((8-1/2) 215.9 ((8-1/2) 254(10) 254(10)
La llave, mm ((en)

50.8 por 50.8

2 por 2

50.8 por 50.8

2 por 2

63.5×44. ¿Qué quieres decir?45

(2-1/2×1-3/4) El valor de las emisiones de CO2

63.5×44. ¿Qué quieres decir?45

(2-1/2×1-3/4) El valor de las emisiones de CO2
Conchas de válvula

Válvula sobre válvula, API # 7

Tipo L, API #7

Tipo L,

API # 7

Válvula de recarga

- La válvula, la API #8

Tipo L,

API # 8
Peso aproximado, kg 24791 (54660) /27020 kg ((57100 libras) 29400 (64820) Las demás partidas 44000 (94980)

 

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 6

 

Con el fin de satisfacer los requisitos de tecnología de perforación para la alta presión de la bomba y el gran desplazamiento en los yacimientos petrolíferos, diseñados y fabricados F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L,Bombas de barro F-2200 y F-2200 de gran potencia y F-1600HL,F-2200HL bomba de alta presión basado en los mencionados tres tipos de bombas de barro de la serie F que formaron bombas de barro triplex de acción única de la serie F. En los últimos años, también comenzamos a suministrar F1-800,Bombas de barro de la serie F1-1600 de peso ligero y bombas de barro de cinco cilindros de gran potencia QDP-3000 diseñadas por Bomco.

 

Nuestras bombas de barro son famosas por su tecnología avanzada, calidad confiable y rendimiento extraordinario que son aprobados por el cliente nacional y extranjero.Nuestras bombas de barro se han exportado a docenas de países y áreas, como Rusia, Tailandia, India, Omán, Egipto, Australia, Pakistán, Kazajstán, México, Indonesia, Uzbekistán, Turkmenistán, Reino Unido, Estados Unidos y Canadá,etc. que están más equipados para las plataformas y más exportados.

 

 

Características técnicas

 

· F-1300, F-1600, F-1300L y F-1600L bomba de lodo

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 7Tiene una presión de bomba máxima de 34,5 MPa ((5000 psi) y un desplazamiento de 46,5 L/S con una longitud de Φ180 mm.Estos dos modelos son la primera opción para la plataforma de perforación media y profunda como un componente variado.

 

 

· Las bombas de barro F-1600HL y F-2200HL de alta potencia y alta presión se han desarrollado para satisfacer los requisitos de tecnología de perforación del pozo de aguas profundas marinas y terrestre y horizontal,especialmente en las zonas desérticas.

 

 

· Las bombas de lodo de la serie F1-800, F1-1600 de peso ligero han sido diseñadas de nuevo.el avance de menos volumen y peso que sean adecuados para las plataformas de trabajo en pantanos y plataformas de elevación de helicópteros.

 

 

· QDP-3000 bomba de lodo de cinco cilindros con gran potencia, alta presión, gran desplazamiento, pequeño tamaño, peso ligero, especialmente adecuado para plataforma offshore y buque de perforación.

 

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 8Bombas de lodo de la serie F

Las bombas de barro de la serie F incluyen el extremo de potencia, el extremo de fluido, el sistema de pulverización, el sistema de lubricación y el sistema de carga.

 

A1. extremo de alimentación

 

Características del extremo de alimentación:

· Equipo de herringbone de dientes continuos

· El cigüeñal está hecho de acero aleado.

· Guía de cabeza cruzada cambiable.

· El marco está hecho de placa de acero soldado para proporcionar al marco una alta resistencia, buena rigidez y peso ligero.

· El embalaje de la barra de extensión es una estructura de sellado dúplex para proporcionar un buen resultado de sellado.

· El extremo de alimentación utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicaduras.

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 9

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 10A2. Fin del fluido

Características del extremo del fluido:

· Cada pieza de sellado adopta una compactación de rigidez y tiene una buena estanqueidad a alta presión;

· El extremo vertical del fluido presenta un buen rendimiento de succión;

· El extremo del fluido presenta una resistencia a la alta presión, conveniente para reemplazar el conjunto de válvulas;

• amortiguador de descarga, válvula de alivio de corte y descarga

Los filtros están instalados en la salida de descarga.

1.Las demás

Los cilindros están hechos de acero aliado forjado, tres cilindros de cada bomba son intercambiables.

2.Válvula Reuniones

La válvula de succión y la válvula de desactivación para las bombas de barro de la serie F son intercambiables.Las bombas de barro F-1600Land F-1600HL utilizan una válvula API#7Las bombas de barro F-2200Land y F-2200HL usan válvula API # 8.

3- Las líneas.

Se utilizan revestimientos de bi-metal.La manga está hecha de hierro fundido resistente al desgaste, los revestimientos presentan resistencia al desgaste, resistencia a la corrosión.

Las bombas de barro F-1600HL y F-2200HL pueden elegir revestimientos cerámicos para mejorar la vida útil.

4.Las demás máquinas y aparatos Las barras

Se colocan en el deslizador, se sellan con un anillo de goma y finalmente se sujetan con tuercas de bloqueo para evitar que el pistón se afloje y para desempeñar un papel en el sellado.

5.el émbolo

Las partes de las válvulas, los revestimientos, los pistones, las válvulas, los asientos de las válvulas, los resortes de las válvulas, los anillos de sellado y las juntas, las tapas de las válvulas y los cabezas de los cilindros

El conjunto de extremos de fluido para las bombas de barro F-800 y F-1000 son intercambiables.

Los conjuntos de extremos de fluido de las bombas de barro F-1300 y F-1600 son intercambiables.

 

A3.Sistema de pulverización

El sistema de pulverización consiste principalmente en una bomba de pulverización, una caja de agua de enfriamiento y un tubo de pulverización, la función es enfriar y enjuagar los revestimientos y pistones para mejorar su vida útil.La bomba de pulverización centrífuga puede ser accionada por una mochila montada en el extremo de extensión del eje de entrada o un motor separado y enfriado y lubricado por agua.

La tubería de rociado está montada en el acoplamiento entre la barra de extensión y la barra del pistón y puede corresponder con el pistón.Las boquillas están cerca del extremo del pistón para que el líquido lubricante-refrigeración pueda enjuagar la superficie de contacto entre el pistón y el revestimiento todo el tiempoTambién se puede utilizar el tubo de pulverización fijo y duradero.

 

A4.Sistema lubricante

El aceite de presión se transporta a través de una tubería de lubricación, cabeza cruzada,Varilla intermedia y todos los rodamientos por una bomba de aceite de engranaje dentro de la caja de aceite para realizar la lubricación forzadaEl estado de funcionamiento de la bomba de aceite de engranaje puede entenderse a partir del manómetro situado detrás del marco.

 

A5.Sistema de carga

Para evitar que se produzca una esclusa de aire por una baja presión en la entrada de la bomba, cada bomba de barro está equipada con un sistema de carga completo.válvula de mariposa y colector correspondienteMontada en el colector de succión de la bomba de lodo, la bomba de carga es accionada por el motor de propósito especial o el eje de entrada de la bomba de lodo a través de correas en V para reducir el consumo de energía.

 

Pampas de barro de perforación de la serie F1

 

Las bombas de barro de perforación de la serie F1 incluyen el extremo de potencia, el extremo de fluido, el sistema de pulverización, el sistema de lubricación y el sistema de carga.

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 11

 

Ⅰ. El final de energía

Las condiciones técnicas Las características

· El engranaje de hueso de arenque de dientes continuos, el rectificador de engranajes se carbura y endurece, lo que mejora la capacidad de resistencia a la corrosión.

· Equipado con un cigüeñal de tipo bloque y de mecanizado completo con ventajas de excelente equidad, funcionamiento suave y menor vibración y ruido.

· La base del eje principal utiliza la estructura de "no tapa", que puede cambiar la condición de fuerza de los tornillos en el eje principal,

y mejora la fiabilidad.

· El guía de cabeza transversal reemplazable, y la cabeza transversal adopta un metal especial de pulverización;

· El marco está hecho de placa de acero soldado para proporcionar al marco una alta resistencia, buena rigidez y peso ligero;

· La estructura de doble sellado de la barra de prolongación proporciona un buen sellado.

· El extremo de alimentación utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicaduras.

 

Ⅱ. Fin del fluido

Características técnicas

· Cada pieza de sellado adopta la compactación de rigidez y tiene una buena estanqueidad a alta presión;

· El extremo vertical del fluido presenta un buen rendimiento de succión;

· En la salida de descarga se colocan un amortiguador de descarga, una válvula de alivio de corte y una descarga de cinco vías.

 

Ⅲ. Sistema de pulverización

Este sistema consiste principalmente en una bomba de pulverización, un tanque de agua de enfriamiento y una tubería de pulverización, cuya función es enfriar y lavar el revestimiento y el pistón para prolongar su vida útil.

La bomba de pulverización centrífuga es accionada por un motor separado y es enfriada y lubricada por agua.

 

ⅣSistema de lubricación

El aceite de presión se transporta a través de una tubería de lubricación, cabeza cruzada,Varilla intermedia y todos los rodamientos por una bomba de aceite de engranaje dentro de la parte exterior del marco para realizar la lubricación forzadaEl estado de funcionamiento de la bomba de aceite de engranaje puede entenderse a partir del manómetro situado detrás del marco.

 

ⅤSistema de carga

Para evitar que se produzca una esclusa de aire por una baja presión en la entrada de la bomba, cada bomba de barro está equipada con un sistema de carga completo.válvula de mariposa y colector correspondienteLa bomba de carga está accionada por un motor independiente y está montada en el colector de succión de la bomba de barro.

 

 

Ⅵ. Especificaciones

 

Modelo F1-800 F1 a 600
Tipo de producto Pistón triplex de acción simple Pistón triplex de acción simple
Tamaño máximo del revestimiento × resistencia

El tamaño de la lámina es de:

(6 3/4 "x 8.5")

180 × 280 mm

7" x 11"
Calificación de los trazos 160 r/min. Se aplicarán las siguientes medidas:
Clasificación de potencia 597 kW (800 CV) El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero es el valor de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Tipo de artes Artículos de pesca con espina de arenque Artículos de pesca con espina de arenque
Proporción de engranajes 3.3143:1 3.7381:1
La lubricación Forzar y salpicar Forzar y salpicar
Entrada de succión Las medidas de seguridad se aplican a las unidades de seguridad de los vehículos. Las medidas de seguridad se aplican a las unidades de seguridad de los vehículos.
Salida de descarga 4′′ de brida, 5000 psi 4′′ de brida, 5000 psi
Dia del eje del piñón. 177.8 mm ((7′′) 215.9 mm ((8-1/2")
La llave

44.45×44.45 mm

(1 3/4 "x 1 3/4")

 50.8 × 50,8 mm (2" × 2")
Conchas de válvula Válvula sobre válvula, API #6 Válvula sobre válvula, API #7
Peso aproximado 11536 kg (25430 libras) 20700 kg (45635 libras)

 

 

Los rodamientos de accionamiento superior, rodamientos Timken, rodamientos FAG, rodamientos de bomba de barro, rodamientos de tiro, rodamientos giratorios, rodamientos SKF, rodamientos de bolas de ranura profunda, rodamientos de bolas, 12

 

África:
Algeria
Angola
Camerún
El Congo
Guinea Ecuatorial
El Gabón
Ghana
Nigeria

Oriente Medio:
Acerbaiyán
Bahréin
Egipto
India
El Kazajstán
El Kuwait
El gobierno de Oman
Pakistán
El Qatar
Arabia Saudita
Turquía
Turcomenistán
Emiratos Árabes Unidos
Uzbekistán

América del Sur:
Argentina
Bolivia
El Brasil
Chile
Colombia
El Ecuador
Papúa Nueva Guinea
El Perú
Trinidad y Tobago
Venezuela

América Central:
El gobierno de Guatemala
El Salvador
Costa Rica
Nicaragua

Asia:
Rusia
Brunei
Indonesia
Malasia
Filipinas
Singapur
Tailandia
El Vietnam

Europa:
Noruega
Polonia
Reino Unido

Las demás:
Australia
Canadá
China.
Japón
México
Ucrania

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