Afin de répondre aux exigences en matière de technologie de forage pour une pression de pompe élevée et un déplacement important dans les gisements pétrolifères, les F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L ont été conçus et fabriqués,pompes à boue F-2200 et F-2200 à grande puissance et F-1600HL,F-2200HL pompe à haute pression basée sur les trois types de pompes à boue de la série F qui ont formé des pompes à boue triplex à action unique de la série F. Ces dernières années, nous commençons également à fournir F1-800,Pompes à boue de série légère F1-1600 et pompes à boue à cinq cylindres de grande puissance QDP-3000 conçues par Bomco.

Nos pompes à boue sont réputées pour leur technologie avancée, leur qualité fiable et leurs performances extraordinaires qui sont approuvées par les clients nationaux et étrangers.Nos pompes à boue ont été exportées vers des dizaines de pays et régions., tels que la Russie, la Thaïlande, l'Inde, Oman, l'Égypte, l'Australie, le Pakistan, le Kazakhstan, le Mexique, l'Indonésie, l'Ouzbékistan, le Turkménistan, le Royaume-Uni, les États-Unis et le Canada,etc. qui sont les plus équipés pour les plateformes et les plus exportés.

Caractéristiques techniques

• Pompes à boue F-1300, F-1600, F-1300L et F-1600L

Il a une pression maximale de pompe de 34,5 MPa ((5000 psi) et un déplacement de 46,5 L/S avec une ligne intérieure de 180 mm.Ces deux modèles constituent le premier choix pour les plateformes de forage de taille moyenne et profonde en tant que composant assorti.

• Les pompes à boue F-1600HL et F-2200HL à haute puissance et haute pression sont développées pour répondre aux exigences en matière de technologie de forage des puits en eau profonde en mer et terrestres et horizontaux.spécialement les zones désertiques.

• Les pompes à boue de la série F1-800, F1-1600 sont de nouvelle conception.l'avancement d'un volume et d'un poids moindres qui conviennent aux plateformes de travail dans les marais et les plateformes de levage par hélicoptère;.

• QDP-3000 pompe à boue à cinq cylindres avec une grande puissance, haute pression, grand déplacement, petite taille, poids léger, particulièrement adapté pour plate-forme offshore et navire de forage.

Pompes à boue de la série F

Les pompes à boue de la série F comprennent l'extrémité d'alimentation, l'extrémité du fluide, le système de pulvérisation, le système de lubrification et le système de charge.

A1. Réservoir de puissance

Caractéristiques de l'extrémité de puissance:

· engrenages à os de hareng à dents continues.

· Le vilebrequin est en acier allié.

· Guide de tête transversale modifiable.

· Le cadre est fabriqué en tôle d'acier soudé pour lui procurer une résistance élevée, une bonne rigidité et un poids léger.

· L'emballage de la tige d'extension est une structure d'étanchéité duplex pour fournir un bon résultat d'étanchéité.

· L'extrémité d'alimentation utilise le système de lubrification combiné de lubrification forcée et de lubrification par éclaboussure.

A2. Extrémité du fluide

Caractéristiques des extrémités du fluide:

· Chaque pièce d'étanchéité adopte une compacta­tion par rigidité et a une bonne étanchéité à haute pression;

· L'extrémité verticale du fluide présente de bonnes performances d'aspiration;

• L'extrémité du fluide présente une résistance à haute pression,convenable pour remplacer l'assemblage de vanne;

· Amortisseur de décharge, soupape de décharge et décharge

le filtre est installé à la sortie de décharge.

1.Bottes à gaz

Les cylindres sont fabriqués en acier allié forgé, trois cylindres de chaque pompe sont interchangeables.

2.Ventilateur Assemblage

La soupape d'aspiration et la soupape d'échange pour les pompes à boue de la série F sont interchangeables.Les pompes à boue F-1600Land F-1600HL utilisent une soupape API#7Les pompes à boue F-2200L et F-2200HL utilisent une soupape API # 8.

3- Des couvertures.

Les revêtements bi-métalliques sont utilisés.La pochette est en fonte résistante à l'usure, les revêtements sont résistants à l'usure et à la corrosion.

Les pompes à boue F-1600HL et F-2200HL peuvent choisir des revêtements en céramique afin d'améliorer leur durée de vie.

4.Pistons et piston Des tiges

Ils sont montés en coulisse, scellés avec un anneau de joint en caoutchouc et enfin fixés avec des écrous de verrouillage pour empêcher le piston de se desserrer et jouer un rôle dans l'étanchéité.

5.le piston

Fin de fluide, revêtements, pistons, soupapes, sièges de soupapes, ressorts de soupapes, joints d'étanchéité et joints, couvercles de soupapes et têtes de bouteilles

L'assemblage de l'extrémité du fluide pour les pompes à boue F-800 et F-1000 est interchangeable.

Les assemblages de fin de fluide de la pompe à boue F-1300 et F-1600 sont interchangeables.

A3.Système de pulvérisation

Le système de pulvérisation se compose principalement d'une pompe à pulvérisation, d'une boîte d'eau de refroidissement et d'un tuyau de pulvérisation, dont la fonction est de refroidir et de rincer les revêtements et les pistons pour améliorer leur durée de vie.La pompe à pulvérisation centrifuge peut être entraînée par un faisceau monté sur l'extension de l'arbre d'entrée ou un moteur séparé et refroidi et lubrifié par de l'eau.

Le tuyau de pulvérisation est monté sur l'accouplement entre la tige d'extension et la tige de piston et peut être réciproque avec le piston.Les buses sont près de l'extrémité du piston de sorte que le liquide de refroidissement lubrifiant peut rincer la surface de contact entre le piston et le revêtement tout le tempsLe tuyau de pulvérisation fixe et durable peut également être utilisé.

A4.Système de lubrification

L'huile sous pression est transportée par le pipeline de lubrification, la tête transversale, le tuyau de lubrification, le tuyau de lubrification, le tuyau de lubrification, le tuyau de lubrification, le tuyau de lubrification.Barre intermédiaire et tous les roulements par une pompe à huile d'engrenage dans la boîte à huile pour réaliser la lubrification forcéeL'état de fonctionnement de la pompe à huile de vitesse peut être compris à partir de l'indicateur de pression situé derrière le châssis.

A5.Système de charge

Afin d'éviter que la serrure d'air ne se produise pour une basse pression à l'entrée de la pompe, chaque pompe à boue est équipée d'un système de charge complet.soupape papillon et collecteur correspondantMontée sur le collecteur d'aspiration de la pompe à boue, la pompe de charge est entraînée par le moteur spécial ou l'arbre d'entrée de la pompe à boue à travers des courroies en V pour réduire la consommation d'énergie.

A6,Paramètre technique

A7,Les spécifications

Données sur les performances de la pompe F-500

Nom de l'organisme:

1Les données de performances sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

Données relatives aux performances de la pompe F-800

Nom de l'organisme:

1Les données de performances sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

Données relatives aux performances de la pompe F-1000

Nom de l'organisme:

1Les données de performances sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

Données sur les performances du F-1300,Pompes F-1600 et F-1600L

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

Données de performance de la pompe F-1600HL

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

Données de performance de la pompe F-2200

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

Données de performance de la pompe F-2200HL

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

Pompes à boue de forage de la série F1

Les pompes à boue de forage de la série F1 comprennent un système d'alimentation, un système de pulvérisation, un système de lubrification et un système de charge.

ⅠFin de l' alimentation

Le secteur privé caractéristiques

· engrenage à os de hareng à dents continues, le broyage de l'engrenage est carburisant et durcissant, ce qui améliore la capacité de résistance à la corrosion.

· Équipé d'un vilebrequin de type bloc et d'un vilebrequin d'usinage complet avec les avantages d'une excellente équité, d'un fonctionnement en douceur et d'une faible vibration et bruit.

· La base de l'arbre principal utilise la structure "non-cap", qui peut modifier l'état de force des boulons dans l'arbre principal,

et améliore la fiabilité.

· Le guide de tête transversale remplaçable, et la tête transversale adopte un métal spécial de pulvérisation;

· Le cadre est fabriqué en tôle d'acier soudé pour lui procurer une résistance élevée, une bonne rigidité et un poids léger;

· La double structure d'étanchéité de la tige d'extension assure une bonne étanchéité.

· L'extrémité d'alimentation utilise le système de lubrification combiné de lubrification forcée et de lubrification par éclaboussure.

ⅡFin du fluide

Caractéristiques techniques

· Chaque pièce d'étanchéité adopte une compacta­tion par rigidité et a une bonne étanchéité à haute pression;

· L'extrémité verticale du fluide présente de bonnes performances d'aspiration;

· Un amortisseur de décharge, une soupape de décharge et une décharge à cinq voies sont installés à la sortie de décharge.

ⅢSystème de pulvérisation

Ce système se compose principalement d'une pompe de pulvérisation, d'un réservoir d'eau de refroidissement et d'un tuyau de pulvérisation dont la fonction est de refroidir et de laver le revêtement et le piston afin de prolonger leur durée de vie.

La pompe à pulvérisation centrifuge est entraînée par un moteur séparé et refroidie et lubrifiée par l'eau.

ⅣSystème de lubrification

L'huile sous pression est transportée par le pipeline de lubrification, la tête transversale, le tuyau de lubrification et le système de lubrification par éclaboussure.Barre intermédiaire et tous les roulements par une pompe à huile d'engrenage à l'extérieur du cadre pour réaliser la lubrification forcéeL'état de fonctionnement de la pompe à huile de vitesse peut être compris à partir de l'indicateur de pression situé derrière le châssis.

ⅤSystème de charge

Afin d'éviter que la serrure d'air ne se produise pour une basse pression à l'entrée de la pompe, chaque pompe à boue est équipée d'un système de charge complet.soupape papillon et collecteur correspondantLa pompe de charge est entraînée par un moteur indépendant et montée sur le collecteur d'aspiration de la pompe à boue.

Ⅵ. Spécifications

Ⅶ. Données de performance:

Données de performance du F1-800:

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

Données relatives aux performances du F1-1600

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2Le * présente les temps de course recommandés de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

QDP-3000 pompe à boue de forage et unité de pompage

QDP-3000 pompes à boue cinq cylindres comprennent le bout de puissance, le bout du fluide, le système de pulvérisation, le système de lubrification QDP-3000 pompes à boue comprennent moteur à courant alternatif, boîte de vitesses et pompe à cinq cylindres

Caractéristiques de performance:

· Haute puissance, grand déplacement, haute pression.

· pression de déplacement et de décharge uniformes.

· Petite taille et poids léger,

Caractéristiques structurelles

• La pompe à boue de forage ou l'unité de pompage adopte une conception modulaire, le démontage et le déplacement sont faciles.
• Les vilebrequins forgés en pleine transformation ont un poids léger déséquilibré, un fonctionnement uniforme, un support multi-points et des caractéristiques de haute résistance.
• Afin de réduire l'usure excentrique de la doublure partielle du cylindre, des roulements sont utilisés entre la tête transversale et la tige d'extension.La surface de la tête transversale est pulvérisée en métal pour améliorer la pression spécifique et la vitesse admissibles.
• Le nouveau type de cylindre hydraulique réduit son poids, améliore les performances d'aspiration et remplace facilement la vanne d'aspiration.
• Les principales pièces sous pression de l'extrémité du fluide adoptent toutes des forgures en acier allié.

Paramètres de base de la pompe à boue de forage QDP-3000

Les spécifications

Modèle	Le QDP-3000
Puissance d'entrée nominale	2237 kW ((3000 ch)
coups	300 mm
Nombre de traits nominale	117 r/min
Diamètre de la bouteille, mm	φ130	φ140	φ 150	φ160	φ170	φ180
Nombre maximal de coups, r/min	166	154	144	135	127	120
Pression de décharge maximale, MPa	51.9	44.7	39.0	34.2	30.3	27.0
Déplacement maximal	55.08	59.27	63.62	67.86	72.07	76.34
Charge nominale de la tige	688,338 N
Diamètre du tuyau d'aspiration	305 mm (12 pouces)
Diamètre du tube de décharge	La couleur de l'éclairage doit être indiquée sur le tableau 1 de la présente annexe.
Poids de la pompe unique	41,018 kg
Poids de l'unité de pompe	57,695 kg

Données de performance

Spécifications φ130×300 mm

Spécifications φ140×300 mm

Spécificationsφ150×300 mm

Spécifications φ160×300 mm

Spécifications φ170×300 mm

Spécificationsφ180×300 mm

Nom de l'organisme:

1Les données de performance sont calculées à partir d'un rendement volumétrique de 100% et d'un rendement mécanique de 90%.

2. le nombre de temps de course recommandé de la pompe et la puissance d'entrée lorsqu'elle fonctionne en continu.

• pompe à course nominale de 117 s/min, lorsque la course est inférieure au nombre nominale, elle peut atteindre les niveaux de décharge les plus élevés sous la pression de la bouteille;lorsque l'impulsion est supérieure au nombre de notes, le déplacement augmente, mais la pression de décharge diminue.
• dépasser le nombre maximal de temps de course n'est pas recommandé d'utiliser, pour répondre aux exigences en vertu de la prémisse de pression de travail est recommandé cylindre de plus grande taille, de sorte que cela aide à réduire le nombre de rouges,améliorer la durée de vie des pièces usées.