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Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7

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Lugar de origem China
Marca Gardner Denver, National Oilwell, Southwest, Drillmec, Ideco, EMSCO, Weatherford
Certificação API
Número do modelo PZ8, PZ10. PZ9, PZ11, PZ7, PAH275
Quantidade de ordem mínima 1 peça
Preço 20 to 100 usd
Detalhes da embalagem Adequado para envio por via aérea e marítima
Tempo de entrega Em estoque
Termos de pagamento D/P, D/A
Habilidade da fonte 5.000 peças por mês
Detalhes do produto
Uso Óleo, água, equipamento de broca Poder Elétrico, diesel
Pressão Bomba de lama submersível de alta pressão e baixa pressão, bomba de lama de dragagem de areia Aplicativo mineração, petróleo
Estrutura Bomba de pistão Combustível Diesel
Padrão ou fora do padrão Padrão Teoria Bomba Centrífuga
Tipo Bomba de lama Cor vermelho e assim por diante, verde ou por design do cliente
Material ferro fundido/bomba de sução de aço inoxidável da lama Garantia 12 meses
Nome do produto Bomba de lama OEM pode ser aceitar, aplicável
Doença Novo
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Descrição de produto

   Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 0Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 1Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 2

Premium pode produzir peças sobressalentes de Gardner Denver PZ7 MUD PUMP, PZ8 MUD PUMP, PZ9 MUD PUMP, PZ10 MUD PUMP, PZ11 MUD PUMP, PX-11 2000 HP MUD PUMP.


 

GARDNER DENVER PZ-7, PZ-8, PZ-9 COM MÓDULO DE FLUIDO DE PLACA DE DESGASTE E ACESSÓRIOS
         
ITEM# PEÇA OEM # MISSÃO PARTE # DESCRIÇÃO QUANTIDADE POR BOMBA
    FEMPZ789WPCA CONJUNTO, MÓDULO DE FLUIDO COMPLETO COM PLACA DE DESGASTE E VEDAÇÃO (INCLUI ITENS 1-25) 3
1   FEMPZ789WP MÓDULO, EXTREMIDADE DE FLUIDO ESTUDADA COM RANHURA DA PLACA DE DESGASTE (INCLUI ITENS 1-25) 3
2 79L188 PZ789LCS BRAÇADEIRA, ESTRUTURA E FORRO 24
3 50B36 6300200 PORCA, ESTRUTURA E PINO DE GRAMPO DE FORRO 48
4 79L73 PZ789GPFS ESTUDO, QUADRO 12
5 50AQ30 PZ789PFSN PORCA, ESTUDO DA QUADRO 12
6 79AL6 PZ789TRS PERNO, TAMPA DA VÁLVULA 48
7 50B34 PZ789TRSN PORCA, PERNO DA TAMPA DA VÁLVULA 48
8 202PZL110 PZ789DMS PERNO, COLETOR DE DESCARGA 12
9 50B34 PZ789TRSN PORCA, PERNO DO COLETOR DE DESCARGA 12
10 2011861 PZ789EXPR ANEL, EXPANSOR DE JUNTA DA TAMPA DA VÁLVULA 6
11 2011862 7916749 JUNTA, TAMPA DA VÁLVULA - BORRACHA (VER FOLHA DE DADOS PARA MATERIAIS ALTERNATIVOS) 6
12 2007674 PZ789VGI BUCHA, GUIA DE VÁLVULA 6
13 2011860 PZ789VC TAMPA, VÁLVULA 6
14 2011699 PZ789FLG ANEL, TAMPA DA VÁLVULA ROSCADA (2 1/2" DE ESPESSURA) 6
14A   PZ789HFLG ANEL, TAMPA DE VÁLVULA PESADA ROSCADA (3" DE ESPESSURA) 6
15 2011857 PZ789CAP TAMPA, BLOQUEIO DA TAMPA DA VÁLVULA 6
16 2011701 PZ789PL PLACA, RETENTOR 6
17 2011700 PZ789LVG GUIA, VÁLVULA DE SUCÇÃO INFERIOR 3
18 95W2 PZLVGAWASHER ARRUELA, BLOQUEIO GUIA DA VÁLVULA 6
19 655EE06S PZLVGABOLT PARAFUSO 1/2"x1 3/4" 316SS HX HD C/S 6
20 25AL35 7916747 JUNTA, COLETOR DE DESCARGA 3
21 25G41 7923283 JUNTA, COLETOR DE SUCÇÃO 3
22 1PV14 PZ789LC BRAÇADEIRA, FORRO 3
23   PZ910WPINTL PLACA, DESGASTE 3
24   20100019 VEDAÇÃO, PLACA DE DESGASTE 3
25 2011706 PZ789LVGA CONJUNTO, GUIA DE VÁLVULA INFERIOR (INCLUI 12, 16 -19) 3
26 75A74N 700044111 PARAFUSO, COLETOR DE SUCÇÃO - NÃO MOSTRADO 24
27   7619066 ARRUELA, TRAVA DO PARAFUSO DO COLETOR DE SUCÇÃO 24
    7924509 KIT DE VEDAÇÃO DO MÓDULO: (O KIT INCLUI CABEÇA DO CILINDRO, JUNTA DA TAMPA DA VÁLVULA, JUNTA DO FORRO, JUNTA DO COLETOR DE DESCARGA, JUNTA DO COLETOR DE SUCÇÃO) 3


 

 

Descrição PZ-7bomba de lama PZ-8bomba de lama PZ-9bomba de lama

PZ-10 e PZ-11

bomba de lama
Forro da cruzeta superior 200PZG309 2012509 PZ222 200PZL309
Revestimento da Cruzeta Inferior 200PZG309 2012509 PZ222 200PZL309
Pino da Cruzeta 200PZG189 200PZH189 PZ189 200PZL706
Haste de extensão 200PZH839 1PO183 PZ183 200PZL839
Sub-haste        
Cruzeta 200PZG005 200PZH005 PZ175 200PZL005
Eixo do pinhão 200PZG371 2012507 1PZ371 200PZK371
Biela 200PZG003 2012506 PZ417 200PZL003
Engrenagem de touro 200PZG280 2012508 1PZ180 200PZK280
Rolamento, Cruzeta 97A29 12BA44 12h3 12BA5
Rolamento, eixo do pinhão 12W75 12W58 12W60 12W73
Rolamento, Excêntrico 12BA18 12W85 12W84 12BA6
Rolamento, Principal 12BA20 12GF38 12GF36 12BA4


     

Desde a criação da primeira bomba de lama de perfuração, há mais de 100 anos, a Gardner Denver Pumps tem a reputação de estabelecer novos padrões da indústria para bombas de lama de alto desempenho para plataformas de perfuração. Nossos clientes preferem nossas bombas de perfuração devido à durabilidade testada em campo e à facilidade de manutenção.

Todas as bombas triplex da Gardner Denver são usinadas para aplicações extremas e construídas para serem resilientes. Nossos subconjuntos, incluindo nossas extremidades de potência e extremidades fluidas de longa duração, maximizam a eficiência e a produtividade de cada bomba de lama Gardner Denver.

 

www.gardnerdenverpumps.com

 

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 3Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 4

 

A fim de ajudar os usuários a se familiarizarem com as características de projeto e desempenho das bombas de lama de nossa marca, este manual fornece uma descrição detalhada das especificações técnicas, construção, instalação, operação, manutenção, armazenamento, etc. das bombas de lama triplex PZ-11 para orientação dos operadores e reparadores em seu trabalho.

A leitura atenta deste manual e o cumprimento dos requisitos aqui especificados são importantes para garantir o funcionamento normal das bombas e prolongar a sua vida útil.

Os lados dianteiro e traseiro, os lados direito e esquerdo da bomba são determinados observando-se a bomba pela parte traseira da extremidade de potência, olhando em direção à extremidade do fluido.

 

 

  • Especificações técnicas

 

Tipo Parâmetro PZ-11
Classificação de potência de entrada (KW) 1193 (1600 CV)
Velocidade nominal da bomba (SPM) 115
Curso (mm) 279,4 (11”)
Relação de transmissão 4,38:1
Velocidade nominal do eixo de transmissão (RPM) 504
Máx. pressão de trabalho (MPa) 352 (5000PSI)
Tamanho da válvula (API) 7#
Máx. diâmetro do revestimento (mm) Φ7”
Máx. deslocamento (GPM) 632
Máx. pressão do revestimento (Kg/cm²) 275 (3905 PSI)
Diâmetro do tubo de sucção (mm) 254 (10”)
Diâmetro do tubo de descarga (mm) 100 (4”)
Dimensões gerais 4380*2700*2700mm
Peso (libras) 46.000

 

 

PZ-11Dados de desempenho da bomba

Dia. do forro EM 7” 6-1/2” 6” 5-1/2”
Deslocamento Galão/minuto 632 545 465 390
Litro/minuto 2392 2063 1760 1476
Pressão de descarga PSI 3905 4529 5.000 5.000
Kg/cm² 275 318 352 352

 

 

  • Recursos de design

 

  • O fim do poder
    • A estrutura da bomba é construída em chapa de aço soldada. As caixas dos mancais do virabrequim, do eixo de transmissão e dos assentos das guias são feitas de aço fundido e soldadas à estrutura após usinagem grosseira. Eles são aliviados de tensão através do envelhecimento por ressonância após a soldagem.
    • O virabrequim é uma fundição oca de aço.
    • A engrenagem principal e o eixo do pinhão são compostos por engrenagens helicoidais em pares, respectivamente.
    • A cruzeta é fundida em peça única e passa diretamente nas guias.
    • Todos os rolamentos, cruzetas e guias são duplamente lubrificados com respingo e força.
    • O eixo de transmissão é equipado com rolamentos radiais de rolos curtos de uma carreira.
    • Os rolamentos principais são rolamentos autocompensadores de rolos radiais de duas carreiras.
    • A cruzeta está equipada com rolamentos de rolos longos.
    • A extremidade grande da biela corre em um rolamento de rolos radiais.
    • O forjamento monobloco de esfera oca para o amortecedor de pulsação é fabricado pela primeira vez na China.

 

  • A extremidade fluida
    • A extremidade de fluido é composta por três módulos de fluido (cilindros), cada um dos quais é uma construção seccional e comunicante. A sucção e descarga são realizadas por tubos de sucção e descarga. As válvulas de sucção e descarga são alinhadas verticalmente entre si para minimizar a folga volumétrica.
    • Existe conexão por grampo entre a haste do pistão e a haste intermediária, o que facilita o serviço dessas peças.
    • A camisa do pistão é pressionada pela sede da camisa, que é fixada à caixa da válvula com parafusos.
    • A tampa roscada da caixa de válvulas é fixada ao flange com roscas de contraforte, o que facilita a manutenção das mesmas. O flange é fixado na caixa de válvulas, o que facilita a usinagem e a manutenção da caixa de válvulas.
    • A conicidade da sede da válvula é 1:6. A parte inferior do assento possui um ombro adequado para alta pressão. Em conformidade com a especificação API 7K.
    • A haste do pistão está em conformidade com a especificação APE 7K. O pistão é fixado com contraporca de 1-1/2” e é lubrificado e resfriado por água ou água com inibidor fornecido por uma bomba centrífuga de pulverização.
    • Existem quatro tamanhos de revestimentos no ID Todos esses revestimentos são iguais no OD
    • Existem dois tipos de liners: liner de alta qualidade e liner simples. O revestimento de alta qualidade é feito de aço carbono como metal base, que é fundido ou inserido com aço de liga com alto teor de cromo para garantir a durabilidade. O revestimento liso é feito de aço de baixo carbono que é carburizado e temperado internamente para aumentar a dureza da superfície.
    • Existem entradas de sucção na frente e em ambos os lados da bomba, que são conectadas ao coletor de sucção. Os três flanges de sucção são de 10”ASAB16.5-150PSI.
    • Os flanges do tubo de descarga e da junta de cinco vias são de 4” 5000PSI6B.
    • O amortecedor de pulsação de descarga é esférico e pré-pressurizado. É máximo. a pressão de trabalho é de 5.000 PSI e o volume é de 75 litros (20 galões). O amortecedor de pulsação é conectado ao enchimento de ar e ao manômetro, usando 3/4” – 14NPT e 1/4” – 18NPT respectivamente.
    • É aconselhável equipar uma bomba de carga durante a operação para melhorar o desempenho de sucção e aumentar a eficiência da bomba de lama.
    • É aconselhável equipar uma bomba pulverizadora durante a operação para resfriar os pistões e camisas, de modo a prolongar sua vida útil.

 

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 5Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 6Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 7Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 8

 

 

 

 

 

 

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 9

 

 

 

Descrição do produto

· Linha de produção integrada: Premium fornece bomba de lama de pistão de ação simples triplex da série F de 500 HP a 2.200 HP com alto desempenho testado pelo tempo.

· Design confiável, compacto e bem balanceado: projetado para as condições mais severas.

· Extremidade de potência com excelente acabamento: Estrutura de alta resistência e usinada com precisão; virabrequim forjado e tratado termicamente; superfície endurecida nas engrenagens de transmissão e vida útil mais longa.

· Unidade de fluido e consumíveis: intercambiáveis ​​com vários OEM.

· Opções diversificadas de acionamento: Através de correia, corrente ou caixa de engrenagens, as bombas podem ser operadas por motor CA/CC de múltiplas marcas, motor diesel ou simplesmente acoplar o eixo do pinhão a um de nossos motores Direct Drive premium.

· Atualize uma bomba de lama de 1300 HP ou 1600 HP para obter uma pressão de descarga mais alta (7.500 psi) simplesmente mudando para uma extremidade de fluido tipo "L", serviço no local opcional (custo extra).

· Conjunto de rolamentos da marca Western, válvula de alívio, amortecedor de pulsação, bomba de pulverização de revestimento, bomba de pré-carga opcional.

· Adequado para ferramentas de troca rápida de pistão e válvula de várias marcas, sistemas de retenção de camisa.

· A qualificação e certificação padrão satisfazem a demanda do cliente.

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 10

PARÂMETROS TÉCNICOS

Modelo F-500 F-800 F-1000 F-1300
Máx. Tamanho do forro × Curso

170×191

(6-3/4×7,5)

170×229

(6-3/4×9)

170×254

(6-3/4×10)

180×305

(7×12)
Classificação de cursos, r/min 165 150 140 120
Classificação de potência, kW (HP) 373(500) 597 (800) 746 (1000) 969 (1300)
Tipo de engrenagem 4.286:1 4.185:1 4.207:1 4.206:1
Flange de entrada de sucção, em 8 10 12 12
Flange de saída de descarga, em 4 5 5 5
Diâmetro do eixo do pinhão, mm (pol.) 139,7(5-1/2) 177,8(7) 196,9(7-3/4) 215,9(8-1/2)
Chave, mm (pol.)

31,75×31,75

(1-1/4×1-1/4)

44,45×44,45

(1-3/4×1-3/4)

50,8×50,8

(2×2)

50,8×50,8

(2×2)
Cavidade da Válvula Válvula sobre válvula, API nº 5 Válvula sobre válvula, API nº 6 Válvula sobre válvula, API nº 6 Válvula sobre válvula, API nº 7
Aprox. Peso, kg (lb) 9770 (21540) 14.500 (31.970) 18790 (41420) 26700 (54170)

 

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 11

 

PARÂMETROS TÉCNICOS

 

Modelo F-1600/1600L F-1600HL F-2200 F-2200HL
Tipo Pistão triplex de simples ação Pistão triplex de simples ação Pistão triplex de simples ação Pistão triplex de simples ação
Máx. Tamanho do revestimento × comprimento do curso 180×305(7×12) 190×305(7-1/2×12) 230×356(9×14) 230×356(9×14)
Classificação de cursos, r/min 120 120 105 105
Classificação de potência, kW (HP) 1193 (1600) 1193 (1600) 1640 (2200) 1640 (2200)
Relação de engrenagem 4.206:1 4.206:1 3.512:1 3.512:1
Flange de saída de descarga, em

Flange de 5″,

5.000 psi

Flange de 5″,

10000psi(110mm)

Flange de 5″,

5000 psi(130mm)

Flange de 5″,

10.000 psi(130mm)
Diâmetro do eixo do pinhão, mm (pol.) 215,9(8-1/2) 215,9(8-1/2) 254(10) 254(10)
Chave, mm (pol.)

50,8×50,8

(2×2)

50,8×50,8

(2×2)

63,5×44,45

(2-1/2×1-3/4)

63,5×44,45

(2-1/2×1-3/4)
Vasos de válvula

Válvula sobre válvula,API #7/

Tipo L,API #7

tipo L,

API nº 7

Válvula encerrada

-Válvula,API #8

tipo L,

API nº 8
Aprox. Peso, kg (lb) 24791 (54660) /27020kg(57100lb) 29400 (64820) 38460 (84790) 44.000 (94.980)

 

 

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 12

 

A fim de atender aos requisitos de tecnologia de perfuração para alta pressão de bomba e grande deslocamento em campos petrolíferos, projetou e fabricou bombas de lama F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L, F-2200 e F-2200 com grande potência e alta pressão de bomba F-1600HL, F-2200HL com base nos referidos três tipos de bombas de lama da série F que formaram bombas de lama triplex de ação simples completas da série F. Nos últimos anos, também começamos a fornecer bombas de lama das séries leves F1-800, F1-1600 e bombas de lama de cinco cilindros de grande potência QDP-3000 projetadas pela Bomco.

 

Nossas bombas de lama são famosas por sua tecnologia avançada, qualidade confiável e desempenho extraordinário, que são aprovadas pelos clientes nacionais e estrangeiros. Nossas bombas de lama foram exportadas para dezenas de países e áreas, como Rússia, Tailândia, Índia, Omã, Egito, Austrália, Paquistão, Cazaquistão, México, Indonésia, Uzbequistão, Turcomenistão, Reino Unido, EUA e Canadá, etc., que são mais equipados para as plataformas e mais exportados.

 

 

Recursos técnicos

 

· Bomba de lama F-1300, F-1600, F-1300L e F-1600L

Bomba de lama Gardner Denver PZ8, bomba de lama PZ9, bomba de lama PZ10, bomba de lama PZ11, bomba de lama PAH 275, módulo de extremidade de fluido da bomba de lama PZ11L, camisa Hy-chrome, válvulas, pistões, bomba de lama Gardner Denver PZ7 13tem um máximo. Pressão da bomba de 34,5MPa (5000Psi) e deslocamento de 46 . 5 L/S com al iner de Φ180mm. Esses dois modelos são a primeira escolha para sonda de perfuração média e profunda como um componente variado.

 

 

· As bombas de lama F-1600HL, F-2200HL com alta potência e alta pressão são desenvolvidas para atender aos requisitos de tecnologia de perfuração de poços offshore de águas profundas e terrestres e horizontais, especialmente áreas desérticas.

 

 

· As bombas de lama das séries leves F1-800 e F1-1600 foram projetadas recentemente. Em comparação com as bombas de lama da série F de mesma potência, o avanço de menor volume e peso é apropriado para as plataformas que trabalham em plataformas de pântano e de elevação de helicópteros.

 

 

· Bomba de lama de cinco cilindros QDP-3000 com grande potência, alta pressão, grande deslocamento, tamanho pequeno, peso leve, especialmente adequada para plataformas offshore e navios de perfuração.

 

 

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As bombas de lama da série F incluem power end, fluid end, sistema de pulverização, sistema de lubrificação e sistema de carga.

 

A1. Fim de energia

 

Recursos finais de energia:

· Engrenagem em espinha de dentes contínuos.

· O virabrequim é feito de liga de aço.

· Guia de cruzeta mutável.

· A estrutura é feita de chapa de aço soldada para proporcionar à estrutura alta resistência, boa rigidez e peso leve.

· A gaxeta da haste de extensão tem uma estrutura de vedação duplex para fornecer um bom resultado de vedação.

· A unidade de potência utiliza o sistema de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por salpico.

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Recursos da extremidade fluida:

· Cada peça de vedação adota compactação de rigidez e possui boa estanqueidade a alta pressão;

· A extremidade de fluido vertical apresenta bom desempenho de sucção;

· A extremidade do fluido L apresenta alta resistência à pressão, conveniente para substituir o conjunto da válvula;

· Amortecedor de descarga, válvula de alívio de cisalhamento e descarga

o filtro está instalado na saída de descarga.

1.Cilindros

Os cilindros são feitos de liga de aço forjado, três cilindros de cada bomba são intercambiáveis. A pedido do cliente, a superfície do cilindro pode ser niquelada para melhorar a resistência à abrasão.

2.Válvula Conjunto

A válvula de sucção e a válvula de descarga para bombas de lama da série F são intercambiáveis. A bomba de lama F-500 usa válvula API#5. As bombas de lama F-800 e F-1000 usam válvula API#6. As bombas de lama F-1300, F-1600, F-1600Land F-1600HL usam válvula API#7. As bombas de lama F-2200Land F-2200HL usam válvula API#8.

3. Forros

São utilizados revestimentos bimetálicos. A luva é feita de ferro fundido resistente ao desgaste, os revestimentos apresentam resistência ao desgaste e à corrosão.

As bombas de lama F-1600HL e F-2200HL podem escolher revestimentos cerâmicos para melhorar a vida útil.

4.Pistões e Pistão Varas

Eles são ajustados por deslizamento, vedados com anel de vedação de borracha e finalmente fixados com contraporcas para evitar que o pistão se solte e para desempenhar um papel na vedação.

5.êmbolo

Extremidade de fluido, camisas, pistões, válvulas, sedes de válvulas, molas de válvulas, anéis de vedação e gaxetas, tampa de válvula e cabeçote de cilindro

O conjunto da extremidade do fluido para bombas de lama F-800 e F-1000 são intercambiáveis.

Os conjuntos de extremidade de fluido das bombas de lama F-1300 e F-1600 são intercambiáveis. Os conjuntos de extremidade de fluido das bombas de lama F-1300HL e F-1600HL também são intercambiáveis.

 

A3.Sistema de Pulverização

O sistema de pulverização consiste principalmente em bomba de pulverização, caixa de água de resfriamento e tubo de pulverização, a função é resfriar e lavar camisas e pistões para melhorar sua vida útil. A bomba centrífuga de pulverização pode ser acionada por uma roldana montada na extremidade da extensão do eixo de entrada ou por um motor separado e resfriada e lubrificada por água.

O tubo de pulverização é montado no acoplamento entre a haste de extensão e a haste do pistão e pode alternar com o pistão. Os bocais ficam próximos à extremidade do pistão para que o fluido lubrificante e de resfriamento possa enxaguar a superfície de contato entre o pistão e a camisa o tempo todo. O tubo de pulverização fixo e durável também pode ser usado.

 

A4.Sistema de Lubrificação

A extremidade de potência usa o sistema de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por respingo. O óleo de pressão é transportado através da tubulação de lubrificação, cruzeta, haste intermediária e todos os rolamentos por uma bomba de óleo de engrenagem dentro da caixa de óleo para realizar a lubrificação forçada. A condição de funcionamento da bomba de óleo de engrenagem pode ser entendida no manômetro atrás da estrutura.

 

A5.Sistema de carregamento

Para evitar que ocorra bloqueio de ar devido à baixa pressão de entrada da bomba, cada bomba de lama é equipada com um sistema de carga completo. Consiste em bomba de carga, base da bomba, válvula borboleta e coletor correspondente. Montada no coletor de sucção da bomba de lama, a bomba de carga é acionada pelo motor para fins especiais ou pelo eixo de entrada da bomba de lama através de correias em V para reduzir o consumo de energia.

 

Bombas de lama de perfuração série F1

 

As bombas de lama de perfuração da série F1 incluem extremidade de potência, extremidade de fluido, sistema de pulverização, sistema de lubrificação e sistema de carga. Possui caracteres leves e de pequeno volume.

 

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Ⅰ. Fim de energia

Técnico características

· Engrenagem em espinha de dente contínuo, a retificação da engrenagem é cementada e endurecida, o que melhora a capacidade de resistência à corrosão.

· Fornecido com virabrequim tipo bloco e usinagem completa com vantagens de excelente equitabilidade, funcionamento suave e menor vibração e ruído.

· A base do eixo principal utiliza a estrutura “sem tampa”, que pode alterar a condição de força dos parafusos no eixo principal,

e melhora a confiabilidade.

· A guia da cruzeta substituível e a cruzeta adotam pulverização de metal especial;

· A estrutura é feita de chapa de aço soldada para proporcionar à estrutura alta resistência, boa rigidez e leveza;

· Estrutura de vedação dupla para haste de extensão proporciona boa vedação.

· A unidade de potência utiliza o sistema de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por salpico.

 

Ⅱ. Extremidade Fluida

Características técnicas

· Cada peça de vedação adota compactação de rigidez e possui boa estanqueidade de alta pressão;

· A extremidade de fluido vertical apresenta bom desempenho de sucção;

· Amortecedor de descarga, válvula de alívio de cisalhamento e descarga de cinco vias são instalados na saída de descarga.

 

Ⅲ. Sistema de Pulverização

Este sistema consiste principalmente em bomba de pulverização, tanque de água de resfriamento e tubo de pulverização. A função é resfriar e lavar a camisa e o pistão para prolongar sua vida útil.

A bomba centrífuga de pulverização é acionada por um motor separado e resfriada e lubrificada por água.

 

ⅣSistema Lubrificante

A extremidade de potência usa o sistema de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por respingo. O óleo de pressão é transportado através da tubulação de lubrificação, cruzeta, haste intermediária e todos os rolamentos por uma bomba de óleo de engrenagem na parte externa da estrutura para realizar a lubrificação forçada. A condição de funcionamento da bomba de óleo de engrenagem pode ser entendida no manômetro atrás da estrutura.

 

ⅤSistema de carregamento

Para evitar que ocorra bloqueio de ar devido à baixa pressão de entrada da bomba, cada bomba de lama é equipada com um sistema de carga completo. Consiste em bomba de carga, base da bomba, válvula borboleta e coletor correspondente. A bomba de carga é acionada por um motor independente e montada no coletor de sucção da bomba de lama.

 

 

Ⅵ.Especificações

 

Modelo F1-800 F1-1600
Tipo Pistão triplex de simples ação Pistão triplex de simples ação
Máx. Tamanho do revestimento × resistência

170×216mm

(6 3/4″×8,5″)

180×280mm

(7″×11″)
Classificação de traços 160 rpm 130 rpm
Classificação de potência 597 kW (800 cv) 1.193 kW (1.600 cv)
Tipo de engrenagem Engrenagem em espinha Engrenagem em espinha
Relação de transmissão 3,3143:1 3,7381:1
Lubrificação Forçando e espirrando Forçando e espirrando
Entrada de sucção Flange de 8″(203mm) Flange de 10″(254mm)
Saída de descarga Flange de 4″, 5000 psi Flange de 4″, 5000 psi
Diâmetro do eixo do pinhão. 177,8 mm (7 ″) 215,9 mm (8-1/2″)
Chave

44,45×44,45mm

(1 3/4″×1 3/4″)

 50,8×50,8mm (2″×2″)
Vasos de válvula válvula sobre válvula, API #6 válvula sobre válvula, API #7
Aprox. Peso 11.536 kg (25.430 lb) 20.700 kg (45.635 lb)

 

 

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África:
Argélia
Angola
Camarões
Congo
Guiné Equatorial
Gabão
Gana
Nigéria

Médio Oriente:
Azerbaijão
Bahrein
Egito
Índia
Cazaquistão
Kuwait
Omã
Paquistão
Catar
Arábia Saudita
Peru
Turcomenistão
Emirados Árabes Unidos
Uzbequistão

Ámérica do Sul:
Argentina
Bolívia
Brasil
Chile
Colômbia
Equador
Papua Nova Guiné
Peru
Trinidad e Tobago
Venezuela

América Central:
Guatemala
El Salvador
Costa Rica
Nicarágua

Ásia:
Rússia
Brunei
Indonésia
Malásia
Filipinas
Cingapura
Tailândia
Vietnã

Europa:
Noruega
Polônia
Reino Unido

Outros:
Austrália
Canadá
China
Japão
México
Ucrânia

 

 

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