-
Modderpomp chroomvoering
-
Lederpomp Zirconia-voering
-
met een vermogen van niet meer dan 50 kW
-
Valven voor modderpompen
-
Module voor modderpomp
-
EWECO MODDERPOMP
-
Weatherford modderpompen
-
ELLIS WILLIAMS (EWCO en LEWCO)
-
Drillmec modderpompen
-
Nationale modderpompen
-
Gardner Denver modderpompen
-
TSC modderpomp vloeistof eindigt
-
Rongsheng modderpompen
-
Vermogenseinde van modderpompen
-
Ideco modderpompen
-
Honghua Modderpomp Onderdelen
-
Verpakking en afdichtingen van putpompen
-
De Pompen van de oliebronmodder
-
EMSCO modderpompen
-
Olieveldlagers
-
Boringsinstrumenten
-
Behandeling van apparatuur
-
Werth TPK modderpompen
-
Zuidwestelijke pomponderdelen
-
Bentec modderpompen
-
Cameron LEWCO
-
LS-NATIONALE OILWELL
-
BOMCO MODDERPOMP
Gardner Denver PZ8 modderpomp, PZ9 modderpomp, PZ10 modderpomp, PZ11 modderpomp, PAH 275 modderpomp, PZ11L modderpomp vloeistofuiteinde module, Hy-chrome liner, kleppen, zuigers, Gardner Denver PZ7 modderpomp
| Plaats van herkomst | China |
|---|---|
| Merknaam | Gardner Denver, National Oilwell, Southwest, Drillmec, Ideco, EMSCO, Weatherford |
| Certificering | API |
| Modelnummer | PZ8, PZ10. PZ9, PZ11, PZ7, PAH275 |
| Min. bestelaantal | 1 stuk |
| Prijs | 20 to 100 usd |
| Verpakking Details | Geschikt voor verzending door de lucht en over zee |
| Levertijd | op voorraad |
| Betalingscondities | D/P, D/A |
| Levering vermogen | 5000 stuks per maand |
| Gebruik | Olie, Water, boorinstallatie | Stroom | Elektrisch, Diesel |
|---|---|---|---|
| Druk | Hoge druk, lage druk dompelpomp modderpomp zandbaggeren drijfmest pomp | Sollicitatie | mijnbouw, olie |
| Structuur | Zuigerpomp | Brandstof | Diesel |
| Standaard of niet-standaard | Standaard | Theorie | Centrifugaalpomp |
| Type | Modderpomp | Kleur | rood enzovoort, groen of per klantontwerp |
| Materiaal | gietijzer/de zuigpomp van de roestvrij staalmodder | Garantie | 12 maanden |
| Productnaam | Modderpomp | OEM | kan zijn goedkeuren, Toepasselijk |
| Voorwaarde | Nieuw |
Premium kan de reserveonderdelen produceren van Gardner Denver PZ7 MODDERPOMP, PZ8 MODDERPOMP, PZ9 MODDERPOMP, PZ10 MODDERPOMP, PZ11 MODDERPOMP, PX-11 2000 HP MODDERPOMP.
| GARDNER DENVER PZ-7, PZ-8, PZ-9 W/SLIJTPLAAT VLOEISTOFENDMODULE & ACCESSOIRES | ||||
| ARTIKEL # | OEM-ONDERDEELnr. | MISSIE DEEL # | BESCHRIJVING | AANTAL PER POMP |
| FEMPZ789WPCA | ASSY, COMPLETE VLOEISTOFENDMODULE MET SLIJTPLAAT EN AFDICHTING (BEVAT ITEMS 1-25) | 3 | ||
| 1 | FEMPZ789WP | MODULE, VLOEISTOFEINDE MET NOKKEN MET SLIJTPLAATGROEF (BEVAT ITEMS 1-25) | 3 | |
| 2 | 79L188 | PZ789LCS | STUD, FRAME & VOERINGKLEM | 24 |
| 3 | 50B36 | 6300200 | MOER, FRAME & VOERING KLEMSTUD | 48 |
| 4 | 79L73 | PZ789GPFS | STUD, KADER | 12 |
| 5 | 50AQ30 | PZ789PFSN | MOER, FRAME-STUD | 12 |
| 6 | 79AL6 | PZ789TRS | STUD, KLEPDEKSEL | 48 |
| 7 | 50B34 | PZ789TRSN | MOER, KLEPDEKSELSTUD | 48 |
| 8 | 202PZL110 | PZ789DMS | STUD, UITLAATSPRUITSTUK | 12 |
| 9 | 50B34 | PZ789TRSN | MOER, UITLAATSPRUITSTUK | 12 |
| 10 | 2011861 | PZ789EXPR | RING, KLEPDEKSEL PAKKING EXPANDER | 6 |
| 11 | 2011862 | 7916749 | PAKKING, KLEPDEKSEL - RUBBER (ZIE DATASHEET VOOR ALTERNATIEVE MATERIALEN) | 6 |
| 12 | 2007674 | PZ789VGI | BUS, KLEPGELEIDER | 6 |
| 13 | 2011860 | PZ789VC | DEKSEL, KLEP | 6 |
| 14 | 2011699 | PZ789FLG | RING, KLEPDEKSEL MET SCHROEFDRAAD (2 1/2" DIK) | 6 |
| 14A | PZ789HFLG | RING, ZWARE KLEPDEKSEL MET SCHROEFDRAAD (3" DIK) | 6 | |
| 15 | 2011857 | PZ789CAP | KAP, KLEPDEKSEL SLOT | 6 |
| 16 | 2011701 | PZ789PL | PLAAT, BEVESTIGING | 6 |
| 17 | 2011700 | PZ789LVG | GELEIDER, ONDERSTE KLEPZUIGING | 3 |
| 18 | 95W2 | PZLVGAWASSER | SLUITRING, KLEPGELEIDERSLOT | 6 |
| 19 | 655EE06S | PZLVGABOLT | SCHROEF 1/2"x1 3/4" 316SS HX HD C/S | 6 |
| 20 | 25AL35 | 7916747 | PAKKING, UITLAATSPRUITSTUK | 3 |
| 21 | 25G41 | 7923283 | PAKKING, AANZUIGSPRUITSTUK | 3 |
| 22 | 1PV14 | PZ789LC | KLEM, VOERING | 3 |
| 23 | PZ910WPINTL | PLAAT, SLIJTAGE | 3 | |
| 24 | 20100019 | AFDICHTING, DRAAGPLAAT | 3 | |
| 25 | 2011706 | PZ789LVGA | COMPLEET, ONDERKLEPGELEIDER (INCLUSIEF 12, 16 -19) | 3 |
| 26 | 75A74N | 700044111 | KAPSCHROEF, AANZUIGSPRUITSTUK - NIET AFGEBEELD | 24 |
| 27 | 7619066 | SLUITRING, KAPSCHROEFVERGRENDELING AANZUIGSPRUITSTUK | 24 | |
| 7924509 | MODULE AFDICHTINGSKIT: (KIT BEVAT CILINDERKOP, KLEPDEKSEL PAKKING, VOERING PAKKING, UITLAATSPRUITSTUKPAKKING, AANZUIGSPRUITSTUKPAKKING) | 3 | ||
| Beschrijving | PZ-7modder pomp | PZ-8modder pomp | PZ-9modder pomp |
PZ-10 en PZ-11 modder pomp |
| Voering van Crosshead Upper | 200PZG309 | 2012509 | PZ222 | 200PZL309 |
| Voering van Crosshead Lower | 200PZG309 | 2012509 | PZ222 | 200PZL309 |
| Speld van Kruishoofd | 200PZG189 | 200PZH189 | PZ189 | 200PZL706 |
| Verlengstang | 200PZH839 | 1PO183 | PZ183 | 200PZL839 |
| Substaaf | ||||
| Kruishoofd | 200PZG005 | 200PZH005 | PZ175 | 200PZL005 |
| Rondselas | 200PZG371 | 2012507 | 1PZ371 | 200PZK371 |
| Verbindingsstang | 200PZG003 | 2012506 | PZ417 | 200PZL003 |
| Bull-uitrusting | 200PZG280 | 2012508 | 1PZ180 | 200PZK280 |
| Lager, kruiskop | 97A29 | 12BA44 | 12.00 uur | 12BA5 |
| Lager, rondselschacht | 12W75 | 12W58 | 12W60 | 12W73 |
| Lager, excentrisch | 12BA18 | 12W85 | 12W84 | 12BA6 |
| Lager, hoofd | 12BA20 | 12GF38 | 12GF36 | 12BA4 |
Sinds de eerste boormodderpomp meer dan 100 jaar geleden werd gecreëerd, heeft Gardner Denver Pumps de reputatie nieuwe industriële normen te stellen voor hoogwaardige modderpompen voor booreilanden. Onze klanten geven de voorkeur aan onze boorpompen vanwege de in de praktijk geteste duurzaamheid en het onderhoudsgemak.
Alle triplexpompen van Gardner Denver zijn vervaardigd voor extreme toepassingen en gebouwd voor veerkracht. Onze subassemblages, inclusief onze aandrijfunits en duurzame vloeistofunits, maximaliseren de efficiëntie en productiviteit van elke Gardner Denver-modderpomp.
www.gardnerdenverpumps.com
![]()
![]()
Om de gebruikers te helpen vertrouwd te raken met de ontwerpkenmerken en prestaties van de slushpompen van ons merk, geeft deze handleiding een gedetailleerde beschrijving van de technische specificaties, constructie, installatie, bediening, onderhoud, opslag, enz. van de PZ-11 triplex slushpompen ter begeleiding van de operators en reparateurs bij hun werk.
Het zorgvuldig lezen van deze handleiding en het naleven van de hierin gespecificeerde vereisten zijn van belang voor het garanderen van een normale werking van de pompen en het verlengen van hun levensduur.
De voor- en achterkant, de rechter- en linkerkant van de pomp worden bepaald door de pomp te bekijken vanaf de achterkant van de aandrijfzijde, kijkend naar de vloeistofzijde.
- Technische specificaties
| Type Parameter | PZ-11 |
| Ingangsvermogen (KW) | 1193 (1600 pk) |
| Nominaal pomptoerental (SPM) | 115 |
| Slag (mm) | 279,4 (11") |
| Overbrengingsverhouding | 4.38:1 |
| Nominaal toerental van transmissie-as (RPM) | 504 |
| Max. werkdruk (MPa) | 352 (5000PSI) |
| Ventielgrootte (API) | 7# |
| Max. voeringdiameter (mm) | Φ7” |
| Max. verplaatsing (GPM) | 632 |
| Max. voeringdruk (Kg/sq.cm) | 275 (3905PSI) |
| Diameter zuigleiding (mm) | 254 (10") |
| Diameter afvoerleiding (mm) | 100 (4”) |
| Totale afmetingen | 4380*2700*2700mm |
| Gewicht (lbs) | 46000 |
PZ-11Pompprestatiegegevens
| Dia. van Liner | IN | 7” | 6-1/2” | 6” | 5-1/2” |
| Verplaatsing | Gallon/minuut | 632 | 545 | 465 | 390 |
| Liter/minuut | 2392 | 2063 | 1760 | 1476 | |
| Afvoerdruk | PSI | 3905 | 4529 | 5000 | 5000 |
| Kg/m2.cm | 275 | 318 | 352 | 352 |
- Ontwerpkenmerken
- Het einde van de macht
- Het pompframe is van gelast staal – plaatconstructie. De lagerhuizen van de krukas, de transmissie-as en de zittingen van de geleiders zijn gemaakt van gietstaal en worden na een ruwe bewerking aan het frame gelast. Ze worden spanningsvrij gemaakt door resonantieveroudering na het lassen.
- De krukas is van hol staalgietwerk.
- Het stiertandwiel en de rondselas zijn respectievelijk in paren samengesteld uit spiraalvormige tandwielen.
- De kruiskop is uit één stuk gegoten en loopt rechtstreeks in de geleidingen.
- Alle lagers, kruiskoppen en geleidingen zijn dubbel gesmeerd met spat- en krachtwerking.
- De transmissie-as is voorzien van enkele rij radiale korte rollagers.
- De hoofdlagers zijn dubbele rij radiale tonlagers.
- De kruiskop is voorzien van lange rollagers.
- Het grote uiteinde van de drijfstang loopt in radiaal rollager.
- Het monoblok smeden van de holle bol voor de pulsatiedemper wordt voor het eerst gemaakt in China.
- Het vloeibare einde
- Het vloeistofuiteinde bestaat uit drie vloeistofmodules (cilinders), die elk een uit secties bestaande en communicerende constructie zijn. Het aanzuigen en afvoeren gebeurt door middel van zuig- en afvoerleidingen. De zuig- en perskleppen zijn verticaal ten opzichte van elkaar uitgelijnd om de volumetrische speling te minimaliseren.
- Er is een klemverbinding tussen de zuigerstang en de tussenstang, wat het onderhoud van deze onderdelen vergemakkelijkt.
- De zuigervoering wordt ingedrukt door de voeringzitting, die met bouten aan de kleppenkast is bevestigd.
- Het van schroefdraad voorziene deksel van de klepkast is met steunschroefdraden aan de flens bevestigd, wat de service ervan vergemakkelijkt. De flens is aan de kleppenkast bevestigd, wat de bewerking en het onderhoud van de kleppenkast vergemakkelijkt.
- De tapsheid van de klepzitting is 1:6. De onderkant van de zitting is voorzien van een schouder om geschikt te zijn voor hoge druk. Voldoet aan API-specificatie 7K.
- De zuigerstang voldoet aan APE Spec 7K. De zuiger is vastgezet met een borgmoer van 1-1/2” en wordt gesmeerd en gekoeld door water of water met remmer geleverd door een centrifugaalsproeipomp.
- Er zijn vier maten voeringen in ID. Al deze voeringen zijn hetzelfde in OD
- Er zijn twee soorten voeringen: hoogwaardige voering en gewone voering. De hoogwaardige voering is gemaakt van koolstofstaal als basismetaal, dat is gegoten of ingebracht met staal van een hoge chroomlegering om draagbaarheid te garanderen. De gladde voering is gemaakt van koolstofarm staal dat aan de binnenkant is gecarboneerd en geblust om de oppervlaktehardheid te verbeteren.
- Voor en aan beide zijden van de pomp bevinden zich zuiginlaten, die zijn aangesloten op het zuigspruitstuk. De drie zuigflenzen zijn van 10”ASAB16.5-150PSI.
- De flenzen van de afvoerleiding en de vijfwegverbinding zijn 4” 5000PSI6B.
- De perspulsatiedemper is bolvormig en voorgedrukt. Het is Max. de werkdruk is 5000PSI en het volume is 75 liter (20 gallon). De pulsatiedemper wordt aangesloten op de luchtvuller en op de manometer, respectievelijk met 3/4” – 14NPT en 1/4” – 18NPT.
- Het is raadzaam om tijdens bedrijf een laadpomp uit te rusten om de zuigprestaties te verbeteren en de efficiëntie van de slushpomp te verhogen.
- Het is raadzaam om tijdens bedrijf een sproeipomp uit te rusten om de zuigers en voeringen te koelen om zo hun levensduur te verlengen.
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
· Geïntegreerde productielijn: Premium levert F-serie triplex enkelwerkende modderpompen van 500 pk tot 2200 pk met beproefde hoge prestaties.
· Betrouwbaar, compact en uitgebalanceerd ontwerp: ontworpen voor de zwaarste omstandigheden.
· Power-end met fijn vakmanschap: zeer sterk, nauwkeurig bewerkt frame; gesmede, warmtebehandelde krukas; gehard oppervlak op aandrijftandwielen en langere levensduur.
· Vloeistofonderdeel en verbruiksartikelen: uitwisselbaar met meerdere OEM's.
· Gediversifieerde aandrijfopties: via een riem, ketting of versnellingsbak kunnen pompen worden aangedreven door een AC/DC-motor of dieselmotor van meerdere merken, of eenvoudigweg de rondselas koppelen aan een van onze premium Direct Drive-motoren.
· Upgrade een modderpomp van 1300 pk of 1600 pk om een hogere persdruk (7500 psi) te bereiken, eenvoudigweg door over te stappen op een vloeistofuiteinde van het type "L", service op locatie optioneel (extra kosten).
· Lagerset van Western merk, ontlastklep, pulsatiedemper, liner-sproeipomp, voorlaadpomp optioneel.
· Geschikt voor snelwisselgereedschappen voor zuigers en kleppen van verschillende merken en voeringbevestigingssystemen.
· Standaardkwalificatie en certificering voldoet aan de vraag van de klant.
![]()
TECHNISCHE PARAMETERS
| Model | F-500 | F-800 | F-1000 | F-1300 |
| Max. Voeringsmaat x slag |
170×191 (6-3/4×7,5) |
170×229 (6-3/4×9) |
170×254 (6-3/4×10) |
180×305 (7×12) |
| Aantal slagen, r/min | 165 | 150 | 140 | 120 |
| Vermogen, kW (pk) | 373(500) | 597 (800) | 746 (1000) | 969 (1300) |
| Versnellingstype | 4,286:1 | 4,185:1 | 4.207:1 | 4.206:1 |
| Zuiginlaatflens, in | 8 | 10 | 12 | 12 |
| Uitlaatuitlaatflens, in | 4 | 5 | 5 | 5 |
| Diameter pignonas, mm (inch) | 139,7(5-1/2) | 177,8(7) | 196,9(7-3/4) | 215,9(8-1/2) |
| Sleutel, mm (inch) |
31,75×31,75 (1-1/4×1-1/4) |
44,45×44,45 (1-3/4×1-3/4) |
50,8×50,8 (2×2) |
50,8×50,8 (2×2) |
| Ventielholte | Klep-over-klep, API #5 | Klep-over-klep, API #6 | Klep-over-klep, API #6 | Klep-over-klep, API #7 |
| Ongeveer. Gewicht, kg (lb) | 9770 (21540) | 14500 (31970) | 18790 (41420) | 26700 (54170) |
![]()
TECHNISCHE PARAMETERS
| Model | F-1600/1600L | F-1600HL | F-2200 | F-2200HL |
| Type | Triplex enkelwerkende zuiger | Triplex enkelwerkende zuiger | Triplex enkelwerkende zuiger | Triplex enkelwerkende zuiger |
| Max. Voeringsmaat × slaglengte | 180×305(7×12) | 190×305(7-1/2×12) | 230×356(9×14) | 230×356(9×14) |
| Slagen Beoordeling, r/min | 120 | 120 | 105 | 105 |
| Vermogen, kW (pk) | 1193 (1600) | 1193 (1600) | 1640 (2200) | 1640 (2200) |
| Overbrengingsverhouding | 4.206:1 | 4.206:1 | 3,512:1 | 3,512:1 |
| Uitlaatflens, in |
5″ Flens, 5000 psi |
5″ Flens, 10000 psi (110 mm) |
5″ Flens, 5000 psi (130 mm) |
5″ Flens, 10000 psi (130 mm) |
| Diameter pignonas, mm (inch) | 215,9(8-1/2) | 215,9(8-1/2) | 254(10) | 254(10) |
| Sleutel, mm (inch) |
50,8×50,8 (2×2) |
50,8×50,8 (2×2) |
63,5×44,45 (2-1/2×1-3/4) |
63,5×44,45 (2-1/2×1-3/4) |
| Ventielpotten |
Klep-over-klep, API #7/ L-type, API #7 |
L-type, API #7 |
Klep-over -Klep, API #8 |
L-type, API #8 |
| Ongeveer. Gewicht, kg (lb) | 24791 (54660) /27020 kg (57100 lb) | 29400 (64820) | 38460 (84790) | 44000 (94980) |
![]()
Om te voldoen aan de boortechnologie-eisen voor hoge pompdruk en grote cilinderinhoud in olievelden, ontworpen en vervaardigd F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L, F-2200 en F-2200 modderpompen met groot vermogen en F-1600HL, F-2200HL hoge pompdruk op basis van de genoemde drie soorten modderpompen uit de F-serie die compleet zijn gevormd F-serie enkelwerkende triplex modderpompen. De afgelopen jaren zijn we ook begonnen met het leveren van modderpompen uit de F1-800-, F1-1600-serie lichtgewicht en QDP-3000 grote krachtige vijfcilinder modderpompen, ontworpen door Bomco.
Onze modderpompen staan bekend om hun geavanceerde technologie, betrouwbare kwaliteit en buitengewone prestaties, die zijn goedgekeurd door de klant in binnen- en buitenland. Onze modderpompen zijn geëxporteerd naar tientallen landen en gebieden, zoals Rusland, Thailand, India, Oman, Egypte, Australië, Pakistan, Kazachstan, Mexico, Indonesië, Oezbekistan, Turkmenistan, Groot-Brittannië, de VS en Canada, enz. Die het meest zijn uitgerust voor de platforms en het meest worden geëxporteerd.
Technische kenmerken
· F-1300, F-1600, F-1300L en F-1600L modderpomp
heeft een Max. Pompdruk van 34,5 MPa (5000 Psi) en een cilinderinhoud van 46 . 5 L/S met aliner van Φ180 mm. Deze twee modellen zijn de eerste keuze voor de middelzware en diepe boorinstallaties als een assortiment componenten.
· F-1600HL, F-2200HL modderpompen met hoog vermogen en hoge druk zijn ontwikkeld om te voldoen aan de boortechnologievereisten van offshore diepwater- en land- en horizontale putten, vooral woestijngebieden.
· F1-800, F1-1600 lichtgewicht serie modderpompen zijn nieuw ontworpen. Vergeleken met modderpompen uit de F-serie met hetzelfde vermogen, is er minder volume en gewicht nodig, wat geschikt is voor boorplatforms in moeras- en helikopter-hijsplatforms.
· QDP-3000 vijfcilinder modderpomp met groot vermogen, hoge druk, grote cilinderinhoud, klein formaat, lichtgewicht, vooral geschikt voor offshore-platform en boorschip.
F-serie modderpompen
De modderpompen uit de F-serie omvatten de aandrijfzijde, de vloeistofzijde, het sproeisysteem, het smeersysteem en het laadsysteem.
A1. Einde van de stroom
Kenmerken van het vermogenseinde:
· Visgraattandwiel met doorlopende tanden.
· De krukas is gemaakt van gelegeerd staal.
· Verwisselbare kruiskopgeleider.
· Het frame is gemaakt van gelaste staalplaat om het frame een hoge sterkte, goede stijfheid en een laag gewicht te geven.
· De pakking van de verlengstang heeft een duplex-afdichtingsstructuur voor een goed afdichtingsresultaat.
· De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering.
![]()
A2. Vloeibaar einde
Kenmerken vloeistofuiteinde:
· Elk afdichtingsdeel neemt stijfheidsverdichting over en heeft een goede hogedrukdichtheid;
· Het verticale vloeistofuiteinde heeft goede zuigprestaties;
· L-vloeistofuiteinde heeft een hoge drukweerstand, handig voor het vervangen van de klepconstructie;
· Afvoerdemper, afschuifontlastklep en afvoer
Bij de afvoeruitlaat zijn filters aangebracht.
1.Cilinders
Cilinders zijn gemaakt van gesmeed gelegeerd staal, drie cilinders van elke pomp zijn uitwisselbaar. Op verzoek van de klant kan het cilinderoppervlak worden vernikkeld om de slijtvastheid te verbeteren.
2.Ventiel Montage
De zuigklep en de persklep voor modderpompen uit de F-serie zijn uitwisselbaar. De F-500 modderpomp maakt gebruik van een API#5-klep. F-800 en F-1000 modderpompen gebruiken API#6-klep. F-1300, F-1600, F-1600Land F-1600HL modderpompen gebruiken API#7-klep. F-2200Land F-2200HL modderpompen gebruiken API#8-klep.
3. Voeringen
Er worden bimetaalvoeringen gebruikt. De hoes is gemaakt van slijtvast gietijzer, de voeringen zijn slijtvast en corrosiebestendig.
F-1600HL en F-2200HL modderpompen kunnen keramische voeringen kiezen om de levensduur te verbeteren.
4.Zuigers en zuiger Staven
Ze zijn voorzien van een schuifbevestiging, afgedicht met een rubberen afdichtring en uiteindelijk vastgezet met borgmoeren om te voorkomen dat de zuiger losraakt en om een rol te spelen bij de afdichting.
5.plunjer
Vloeistofuiteinde, voeringen, zuigers, kleppen, klepzittingen, klepveren, afdichtingsringen en pakking, kleppendeksel en cilinderkop van
vloeistofuiteindesamenstel voor F-800 en F-1000 modderpompen zijn uitwisselbaar.
De vloeistofuiteinden van de F-1300 en F-1600 modderpomp zijn uitwisselbaar. De vloeistofuiteinden van de F-1300HL en de F-1600HL modderpomp zijn ook uitwisselbaar.
A3.Spuitsysteem
Het spuitsysteem bestaat voornamelijk uit een spuitpomp, koelwaterkast en spuitleiding. De functie is het koelen en spoelen van voeringen en zuigers om hun levensduur te verbeteren. De centrifugale spuitpomp kan worden aangedreven door een katrolschijf die op het verlengingseinde van de ingaande as is gemonteerd of door een afzonderlijke motor en gekoeld en gesmeerd door water.
De sproeibuis wordt gemonteerd op de koppeling tussen de verlengstang en de zuigerstang en kan heen en weer bewegen met de zuiger. De sproeiers bevinden zich nabij het uiteinde van de zuiger, zodat de smeer-koelvloeistof het contactoppervlak tussen de zuiger en de voering voortdurend kan spoelen. Ook de duurzame vaste sproeipijp mag worden gebruikt.
A4. Smeersysteem
De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering. De drukolie wordt door een smeerpijpleiding, kruiskop, tussenstang en alle lagers getransporteerd door een tandwieloliepomp in de oliekast om de geforceerde smering te realiseren. De werkingstoestand van de tandwieloliepomp kan worden afgeleid uit de manometer achter het frame.
A5.Oplaadsysteem
Om te voorkomen dat er bij een lage pompinlaatdruk een luchtbel ontstaat, is iedere modderpomp voorzien van een compleet laadsysteem. Het bestaat uit een laadpomp, pompbasis, vlinderklep en bijbehorend spruitstuk. Gemonteerd op het zuigspruitstuk van de modderpomp, wordt de laadpomp aangedreven door de speciale motor of de ingaande as van de modderpomp via V-riemen om het energieverbruik te verminderen.
F1-serie boormodderpompen
De boorspoelingpompen uit de F1-serie omvatten een aandrijfgedeelte, een vloeistofgedeelte, een sproeisysteem, een smeersysteem en een laadsysteem. Het heeft lichtgewicht en kleine volumekarakters.
![]()
Ⅰ. Einde van de stroom
Technisch functies
· Visgraattandwiel met continue tanden, het tandwielslijpen is carburerend en hardend, wat het vermogen van corrosiebestendigheid verbetert.
· Uitgerust met een blokvormige en volledig machinaal bewerkte krukas met voordelen van uitstekende gelijkheid, soepele werking en minder trillingen en geluid.
· De basis van de hoofdas maakt gebruik van de "non-cap" -structuur, die de krachttoestand van bouten in de hoofdas kan veranderen,
en verbetert de betrouwbaarheid.
· De vervangbare kruiskopgeleider en de kruiskop gebruiken het spuiten van speciaal metaal;
· Het frame is gemaakt van gelaste staalplaat om het frame een hoge sterkte, goede stijfheid en een laag gewicht te geven;
· Dubbele afdichtingsstructuur voor verlengstang zorgt voor een goede afdichting.
· De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering.
Ⅱ. Vloeibaar einde
Technische kenmerken
· Elk afdichtingsonderdeel heeft een stijfheidsverdichting en een goede hogedrukdichtheid;
· Het verticale vloeistofuiteinde heeft goede zuigprestaties;
· Op de persuitlaat zijn een persklep, een overdrukventiel en een vijfwegafvoer gemonteerd.
Ⅲ. Sproeisysteem
Dit systeem bestaat hoofdzakelijk uit een spuitpomp, koelwatertank en spuitleiding. De functie is het koelen en wassen van de voering en de zuiger om hun levensduur te verlengen.
De centrifugaalsproeipomp wordt aangedreven door een aparte motor en gekoeld en gesmeerd door water.
ⅣSmeersysteem
De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering. De drukolie wordt door een smeerpijpleiding, kruiskop, tussenstang en alle lagers getransporteerd door een tandwieloliepomp aan de buitenkant van het frame om de geforceerde smering te realiseren. De werkingstoestand van de tandwieloliepomp kan worden afgeleid uit de manometer achter het frame.
ⅤOplaadsysteem
Om te voorkomen dat er bij een lage pompinlaatdruk een luchtbel ontstaat, is iedere modderpomp voorzien van een compleet laadsysteem. Het bestaat uit een laadpomp, pompbasis, vlinderklep en bijbehorend spruitstuk. De laadpomp wordt aangedreven door een onafhankelijke motor en gemonteerd op het zuigspruitstuk van de modderpomp.
ⅥSpecificaties
| Model | F1-800 | F1-1600 |
| Type | Triplex enkelwerkende zuiger | Triplex enkelwerkende zuiger |
| Max. Voeringsmaat x sterkte |
170×216mm (6 3/4″×8,5″) |
180×280mm (7″×11″) |
| Slagen beoordeling | 160 tpm | 130 tpm |
| Vermogen | 597 kW (800 pk) | 1193 kW (1600 pk) |
| Type versnelling | Visgraat uitrusting | Visgraat uitrusting |
| Overbrengingsverhouding | 3,3143:1 | 3,7381:1 |
| Smering | Forceren en spatten | Forceren en spatten |
| Zuiginlaat | 8″ flens (203 mm) | 10″ flens (254 mm) |
| Uitlaat | 4″ Flens, 5000 psi | 4″ Flens, 5000 psi |
| Rondselas Dia. | 177,8 mm (7 ″) | 215,9 mm (8-1/2 ″) |
| Sleutel |
44,45×44,45mm (1 3/4″×1 3/4″) |
50,8×50,8mm (2″×2″) |
| Ventielpotten | klep-over-klep, API #6 | klep-over-klep, API #7 |
| Ongeveer. Gewicht | 11536kg (25430lb) | 20700kg (45635lb) |
![]()
Afrika:
Algerije
Angola
Kameroen
Congo
Equatoriaal-Guinea
Gabon
Ghana
Nigeria
Midden-Oosten:
Azerbeidzjan
Bahrein
Egypte
Indië
Kazachstan
Koeweit
Oman
Pakistan
Katar
Saoedi-Arabië
Kalkoen
Turkmenistan
VAE
Oezbekistan
Zuid-Amerika:
Argentinië
Bolivia
Brazilië
Chili
Colombia
Ecuador
Papoea-Nieuw-Guinea
Peru
Trinidad en Tobago
Venezuela
Midden-Amerika:
Guatemala
El Salvador
Costa Rica
Nicaragua
Azië:
Rusland
Brunei
Indonesië
Maleisië
Filippijnen
Singapore
Thailand
Vietnam
Europa:
Noorwegen
Polen
Verenigd Koninkrijk
Anderen:
Australië
Canada
China
Japan
Mexico
Oekraïne
![]()
![]()


