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Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7

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Lugar de origen Porcelana
Nombre de la marca Gardner Denver, National Oilwell, Southwest, Drillmec, Ideco, EMSCO, Weatherford
Certificación API
Número de modelo PZ8, PZ10. PZ9, PZ11, PZ7, PAH275
Cantidad de orden mínima 1 pieza
Precio 20 to 100 usd
Detalles de empaquetado Adecuado para envío por aire y mar.
Tiempo de entrega En stock
Condiciones de pago D/P, D/A
Capacidad de la fuente 5000 pedazos por mes
Datos del producto
Uso Aceite, agua, aparejo de taladro Fuerza Eléctrico, diesel
Presión Bomba de lodo sumergible de alta presión y baja presión, bomba de lodo de dragado de arena Solicitud minería, petróleo
Estructura bomba de pistón Combustible Diesel
Estándar o no estándar Estándar Teoría Bomba centrífuga
Tipo Bomba de barro Color Rojo, etc., verde o según diseño del cliente.
Material arrabio/bomba de succión de acero inoxidable del fango Garantía 12 meses
Nombre del producto Bomba de barro OEM puede ser aceptar, aplicable
Condición Nuevo
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Descripción de producto

   Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 0Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 1Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 2

Premium puede producir los repuestos de la BOMBA DE LODO PZ7, BOMBA DE LODO PZ8, BOMBA DE LODO PZ9, BOMBA DE LODO PZ10, BOMBA DE LODO PZ11, BOMBA DE LODO PX-11 2000 HP.


 

GARDNER DENVER PZ-7, PZ-8, PZ-9 CON MÓDULO DE EXTREMO DE LIQUIDO DE PLACA DE DESGASTE Y ACCESORIOS
         
ARTÍCULO # N.° de pieza OEM MISIÓN PARTE # DESCRIPCIÓN CANTIDAD POR BOMBA
    FEMPZ789WPCA CONJUNTO, MÓDULO DE EXTREMO DE LIQUIDO COMPLETO CON PLACA DE DESGASTE Y SELLO (INCLUYE ARTÍCULOS 1-25) 3
1   FEMPZ789WP MÓDULO, EXTREMO DE LIQUIDO CON CLAVIJAS CON RANURA DE PLACA DE DESGASTE (INCLUYE ARTÍCULOS 1-25) 3
2 79L188 PZ789LCS ABRAZADERA DE ESPÁRRAGO, MARCO Y REVESTIMIENTO 24
3 50B36 6300200 PERNO DE ABRAZADERA DE TUERCA, MARCO Y REVESTIMIENTO 48
4 79L73 PZ789GPFS ESPÁRRAGO, MARCO 12
5 50AQ30 PZ789PFSN TUERCA, ESPARRAGO DEL MARCO 12
6 79AL6 PZ789TRS ESPÁRRAGO, TAPA DE VÁLVULA 48
7 50B34 PZ789TRSN TUERCA, ESPÁRRAGO DE TAPA DE VÁLVULA 48
8 202PZL110 PZ789DMS ESPÁRRAGO, COLECTOR DE DESCARGA 12
9 50B34 PZ789TRSN TUERCA, ESPÁRRAGO DEL COLECTOR DE DESCARGA 12
10 2011861 PZ789EXPR ANILLO, EXPANSOR DE JUNTA DE TAPA DE VÁLVULA 6
11 2011862 7916749 JUNTA, TAPA DE VÁLVULA - GOMA (CONSULTE LA HOJA DE DATOS PARA MATERIALES ALTERNATIVOS) 6
12 2007674 PZ789VGI BUJE, GUIA DE VALVULA 6
13 2011860 PZ789VC CUBIERTA, VÁLVULA 6
14 2011699 PZ789FLG ANILLO, TAPA DE VÁLVULA ROSCADA (2 1/2" DE GROSOR) 6
14A   PZ789HFLG ANILLO, TAPA DE VÁLVULA PESADA ROSCADA (3" DE GROSOR) 6
15 2011857 PZ789CAP TAPA, BLOQUEO DE TAPA DE VÁLVULA 6
16 2011701 PZ789PL PLACA, RETENEDOR 6
17 2011700 PZ789LVG GUÍA, SUCCIÓN DE VÁLVULA INFERIOR 3
18 95W2 PZLVGALAVADORA ARANDELA, BLOQUEO DE GUÍA DE VÁLVULA 6
19 655EE06S PZLVGABOLT TORNILLO 1/2"x1 3/4" 316SS HX HD C/S 6
20 25AL35 7916747 JUNTA, COLECTOR DE DESCARGA 3
21 25G41 7923283 JUNTA, COLECTOR DE SUCCION 3
22 1PV14 PZ789LC ABRAZADERA, REVESTIMIENTO 3
23   PZ910WPINTL PLACA, DESGASTE 3
24   20100019 SELLO, PLACA DE DESGASTE 3
25 2011706 PZ789LVGA CONJUNTO, GUÍA DE VÁLVULA INFERIOR (INCLUYE 12, 16 -19) 3
26 75A74N 700044111 TORNILLO DE CAPA, DISTRIBUIDOR DE SUCCIÓN - NO SE MUESTRA 24
27   7619066 ARANDELA, BLOQUEO DE TORNILLO DE CAPA DEL COLECTOR DE SUCCIÓN 24
    7924509 KIT DE SELLO DEL MÓDULO: (EL KIT INCLUYE CULATA DE CILINDRO, JUNTA DE TAPA DE VÁLVULA, JUNTA DE REVESTIMIENTO, JUNTA DEL COLECTOR DE DESCARGA, JUNTA DEL COLECTOR DE SUCCIÓN) 3


 

 

Descripción PZ-7bomba de lodo PZ-8bomba de lodo PZ-9bomba de lodo

PZ-10 y PZ-11

bomba de lodo
Revestimiento de la cruceta superior 200PZG309 2012509 PZ222 200PZL309
Revestimiento de la cruceta inferior 200PZG309 2012509 PZ222 200PZL309
Pasador de cruceta 200PZG189 200PZH189 PZ189 200PZL706
Varilla de extensión 200PZH839 1PO183 PZ183 200PZL839
varilla secundaria        
cruceta 200PZG005 200PZH005 PZ175 200PZL005
Eje del piñón 200PZG371 2012507 1PZ371 200PZK371
Biela 200PZG003 2012506 PZ417 200PZL003
Engranaje de toro 200PZG280 2012508 1PZ180 200PZK280
Cojinete, cruceta 97A29 12BA44 12 a.m.3 12BA5
Cojinete, eje del piñón 12W75 12W58 12W60 12W73
Rodamiento excéntrico 12BA18 12W85 12W84 12BA6
Cojinete principal 12BA20 12GF38 12GF36 12BA4


     

Desde que creó la primera bomba de lodo de perforación hace más de 100 años, Gardner Denver Pumps ha tenido la reputación de establecer nuevos estándares en la industria para bombas de lodo de alto rendimiento para plataformas de perforación. Nuestros clientes prefieren nuestras bombas de perforación debido a su durabilidad probada en campo y su facilidad de mantenimiento.

Todas las bombas triplex Gardner Denver están mecanizadas para aplicaciones extremas y construidas para brindar resistencia. Nuestros subconjuntos, incluidos nuestros extremos de potencia y extremos de fluido de larga duración, maximizan la eficiencia y productividad de cada bomba de lodo Gardner Denver.

 

www.gardnerdenverpumps.com

 

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 3Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 4

 

Para ayudar a los usuarios a familiarizarse con las características de diseño y el rendimiento de las bombas de lodo de nuestra marca, este manual brinda una descripción detallada de las especificaciones técnicas, construcción, instalación, operación, mantenimiento, almacenamiento, etc. de las bombas de lodo triplex PZ-11 para guiar a los operadores y reparadores en su trabajo.

Leer atentamente este manual y cumplir con los requisitos aquí especificados es importante para garantizar el funcionamiento normal de las bombas y prolongar su vida útil.

Los lados delantero y trasero, los lados derecho e izquierdo de la bomba se determinan viendo la bomba desde la parte posterior del extremo de potencia, mirando hacia el extremo de fluido.

 

 

  • Especificaciones técnicas

 

Tipo Parámetro PZ-11
Clasificación de potencia de entrada (KW) 1193 (1600 CV)
Velocidad nominal de la bomba (SPM) 115
Carrera (mm) 279,4 (11”)
Relación de transmisión 4.38:1
Velocidad nominal del eje de transmisión (RPM) 504
Máx. presión de trabajo (MPa) 352 (5000 PSI)
Tamaño de válvula (API) 7#
Máx. diámetro del revestimiento (mm) Φ7”
Máx. desplazamiento (GPM) 632
Máx. Presión del revestimiento (Kg/cm2) 275 (3905 PSI)
Diámetro del tubo de aspiración (mm) 254 (10”)
Diámetro del tubo de descarga (mm) 100 (4")
Dimensiones generales 4380*2700*2700mm
Peso (libras) 46000

 

 

PZ-11Datos de rendimiento de la bomba

Día. de revestimiento EN 7” 6-1/2” 6” 5-1/2”
Desplazamiento Galón/Minuto 632 545 465 390
Litro/Minuto 2392 2063 1760 1476
Presión de descarga PSI 3905 4529 5000 5000
Kg/cm2 275 318 352 352

 

 

  • Características de diseño

 

  • El fin del poder
    • El bastidor de la bomba está construido con placas de acero soldado. Los alojamientos de los cojinetes del cigüeñal, el eje de transmisión y los asientos de las guías están hechos de fundición de acero y están soldados al bastidor después de un mecanizado en bruto. Se alivian el estrés mediante el envejecimiento por resonancia después de soldarse.
    • El cigüeñal es una pieza hueca de acero fundido.
    • El engranaje toro y el eje del piñón están compuestos por engranajes helicoidales en pares respectivamente.
    • La cruceta es de fundición de una sola pieza y corre directamente en las guías.
    • Todos los rodamientos, crucetas y guías están doblemente lubricados con salpicadura y fuerza.
    • El eje de transmisión está equipado con rodamientos radiales de una hilera de rodillos cortos.
    • Los cojinetes principales son rodamientos de rodillos esféricos radiales de dos hileras.
    • La cruceta está equipada con cojinetes de rodillos largos.
    • El extremo grande de la biela se desliza sobre un rodamiento de rodillos radiales.
    • La forja monobloque de esfera hueca para el amortiguador de pulsaciones se fabrica por primera vez en China.

 

  • El extremo fluido
    • La unidad de fluido se compone de tres módulos de fluido (cilindros), cada uno de los cuales es una construcción seccional y comunicante. La succión y descarga se realizan mediante tuberías de succión y descarga. Las válvulas de succión y descarga están alineadas verticalmente entre sí para minimizar el espacio libre volumétrico.
    • Existe una conexión de abrazadera entre el vástago del pistón y el vástago intermedio, lo que facilita el servicio de estas piezas.
    • La camisa del pistón es presionada por el asiento de la camisa, que está sujeto a la caja de válvulas con pernos.
    • La tapa roscada de la caja de válvulas se fija a la brida con roscas de contrafuerte, lo que facilita los servicios de las mismas. La brida está fijada a la caja de válvulas, lo que facilita el mecanizado y el mantenimiento de la caja de válvulas.
    • La conicidad del asiento de la válvula es 1:6. La parte inferior del asiento está provista de un hombro para que sea adecuado para altas presiones. Cumple con la especificación API 7K.
    • El vástago del pistón cumple con APE Spec 7K. El pistón se sujeta con contratuerca de 1-1/2” y se lubrica y enfría con agua o agua con inhibidor suministrada por una bomba pulverizadora centrífuga.
    • Hay cuatro tamaños de revestimientos en ID. Todos estos revestimientos son iguales en OD.
    • Hay dos tipos de revestimientos: revestimiento de alta calidad y revestimiento liso. El revestimiento de alta calidad está hecho de acero al carbono como metal base, que se funde o se inserta con acero con alto contenido de cromo para garantizar la portabilidad. El revestimiento liso está hecho de acero con bajo contenido de carbono, carburizado y templado en su interior para mejorar la dureza de la superficie.
    • Hay entradas de succión delante y a ambos lados de la bomba, que están conectadas al colector de succión. Las tres bridas de succión son de 10”ASAB16.5-150PSI.
    • Las bridas de tubería de descarga y junta de cinco vías son de 4” 5000PSI6B.
    • El amortiguador de pulsaciones de descarga es esférico y prepresionado. Es máx. La presión de trabajo es de 5000 PSI y el volumen es de 75 litros (20 galones). El amortiguador de pulsaciones se conecta al llenador de aire y al manómetro, utilizando 3/4” – 14NPT y 1/4” – 18NPT respectivamente.
    • Es aconsejable equipar una bomba de carga durante el funcionamiento para mejorar el rendimiento de succión y aumentar la eficiencia de la bomba de lodo.
    • Es aconsejable equipar una bomba pulverizadora durante el funcionamiento para enfriar los pistones y las camisas y prolongar su vida útil.

 

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 5Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 6Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 7Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 8

 

 

 

 

 

 

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 9

 

 

 

Descripción del Producto

· Línea de producción integrada: Premium ofrece bombas de lodo de pistón de acción simple triplex serie F desde 500 HP hasta 2200 HP con un alto rendimiento probado en el tiempo.

· Diseño fiable, compacto y bien equilibrado: diseñado para las condiciones más severas.

· Extremo de potencia con fina artesanía: bastidor mecanizado con precisión y alta resistencia; cigüeñal forjado y tratado térmicamente; Superficie endurecida en los engranajes impulsores y mayor vida útil.

· Extremo de fluido y consumibles: intercambiables con múltiples OEM.

· Opciones de transmisión diversificadas: a través de correa, cadena o caja de cambios, las bombas pueden funcionar con motores de CA/CC de varias marcas, motores diésel o simplemente acoplar el eje del piñón con uno de nuestros motores de transmisión directa premium.

· Actualice una bomba de lodo de 1300HP o 1600HP para lograr una mayor presión de descarga (7500 psi) simplemente cambiando a un extremo de fluido tipo "L", servicio en el sitio opcional (cargo adicional).

· Juego de cojinetes, válvula de alivio, amortiguador de pulsaciones, bomba de pulverización de revestimiento, bomba de precarga opcional, marca Western.

· Adecuado para herramientas de cambio rápido de válvulas y pistones de múltiples marcas y sistemas de retención de camisas.

· La calificación y certificación estándar satisface la demanda del cliente.

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 10

PARÁMETROS TÉCNICOS

Modelo F-500 F-800 F-1000 F-1300
Máx. Tamaño del revestimiento × Trazo

170×191

(6-3/4×7,5)

170×229

(6-3/4×9)

170×254

(6-3/4×10)

180×305

(7×12)
Clasificación de carreras, r/min 165 150 140 120
Clasificación de potencia, kW(HP) 373(500) 597 (800) 746 (1000) 969 (1300)
Tipo de engranaje 4.286:1 4.185:1 4.207:1 4.206:1
Brida de entrada de succión, en 8 10 12 12
Brida de salida de descarga, en 4 5 5 5
Diámetro del eje del piñón, mm(pulg.) 139,7(5-1/2) 177,8(7) 196,9(7-3/4) 215,9(8-1/2)
Clave, mm(pulg.)

31,75×31,75

(1-1/4×1-1/4)

44,45×44,45

(1-3/4×1-3/4)

50,8×50,8

(2×2)

50,8×50,8

(2×2)
Cavidad de la válvula Válvula sobre válvula, API n.º 5 Válvula sobre válvula, API n.º 6 Válvula sobre válvula, API n.º 6 Válvula sobre válvula, API n.º 7
Aprox. Peso, kg (libras) 9770 (21540) 14500 (31970) 18790 (41420) 26700 (54170)

 

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 11

 

PARÁMETROS TÉCNICOS

 

Modelo F-1600/1600L F-1600HL F-2200 F-2200HL
Tipo Pistón triplex de simple efecto Pistón triplex de simple efecto Pistón triplex de simple efecto Pistón triplex de simple efecto
Máx. Tamaño del revestimiento × longitud de carrera 180×305(7×12) 190×305(7-1/2×12) 230×356(9×14) 230×356(9×14)
Clasificación de carreras, r/min 120 120 105 105
Clasificación de potencia, kW (HP) 1193 (1600) 1193 (1600) 1640 (2200) 1640 (2200)
Relación de engranajes 4.206:1 4.206:1 3.512:1 3.512:1
Brida de salida de descarga, en

Brida de 5 ″,

5000 psi

Brida de 5 ″,

10000 psi (110 milímetros)

Brida de 5 ″,

5000 psi (130 mm)

Brida de 5 ″,

10000 psi (130 milímetros)
Diámetro del eje del piñón, mm (pulg.) 215,9(8-1/2) 215,9(8-1/2) 254(10) 254(10)
Clave, mm (pulg.)

50,8×50,8

(2×2)

50,8×50,8

(2×2)

63,5×44,45

(2-1/2×1-3/4)

63,5×44,45

(2-1/2×1-3/4)
Macetas de válvula

Válvula sobre válvula, API #7/

Tipo L, API #7

tipo L,

API #7

Válvula sobre

-Válvula, API n.º 8

tipo L,

API #8
Aprox. Peso, kg (libras) 24791 (54660) /27020 kg (57100 lb) 29400 (64820) 38460 (84790) 44000 (94980)

 

 

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 12

 

Para cumplir con los requisitos de tecnología de perforación para alta presión de bomba y gran desplazamiento en campos petrolíferos, diseñamos y fabricamos bombas de lodo F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L, F-2200 y F-2200 con gran potencia y F-1600HL, F-2200HL de alta presión basadas en los tres tipos mencionados de bombas de lodo de la serie F que se formaron. Bombas de lodo triplex de simple efecto completas de la serie F. En los últimos años, también comenzamos a suministrar bombas de lodo de las series livianas F1-800, F1-1600 y bombas de lodo de cinco cilindros de gran potencia QDP-3000 diseñadas por Bomco.

 

Nuestras bombas de lodo son famosas por su tecnología avanzada, calidad confiable y rendimiento extraordinario, aprobados por el cliente nacional y extranjero. Nuestras bombas de lodo se han exportado a docenas de países y áreas, como Rusia, Tailandia, India, Omán, Egipto, Australia, Pakistán, Kazajstán, México, Indonesia, Uzbekistán, Turkmenistán, Reino Unido, EE. UU. y Canadá, etc., que están más equipados para las plataformas y se exportan más.

 

 

Características técnicas

 

· Bomba de lodo F-1300, F-1600, F-1300L y F-1600L

Bomba de barro PZ8 de Gardner Denver, bomba de barro PZ9, bomba de barro PZ10, bomba de barro PZ11, bomba de barro PAH 275, módulo de extremo de fluido de la bomba de barro PZ11L, revestimiento de hicromo, válvulas, pistones, bomba de barro Gardner Denver PZ7 13tiene un máx. Presión de bomba de 34,5 MPa (5000 Psi) y un desplazamiento de 46 . 5 L/ S con revestimiento interior de Φ180 mm. Estos dos modelos son la primera opción para equipos de perforación media y profunda como componente variado.

 

 

· Las bombas de lodo F-1600HL y F-2200HL con alta potencia y alta presión están desarrolladas para cumplir con los requisitos de tecnología de perforación de pozos marinos de aguas profundas, terrestres y horizontales, especialmente en áreas desérticas.

 

 

· Las bombas de lodo de las series livianas F1-800, F1-1600 tienen un nuevo diseño. En comparación con las bombas de lodo de la misma potencia de la serie F, el avance de menor volumen y peso es apropiado para las plataformas que trabajan en pantanos y plataformas de elevación con helicópteros.

 

 

· Bomba de lodo QDP-3000 de cinco cilindros con gran potencia, alta presión, gran desplazamiento, tamaño pequeño, peso ligero, especialmente adecuada para plataformas marinas y barcos de perforación.

 

 

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Las bombas de lodo de la serie F incluyen extremo de potencia, extremo de fluido, sistema de pulverización, sistema de lubricación y sistema de carga.

 

A1. Extremo del poder

 

Características del extremo de potencia:

· Engranaje en espiga de dientes continuos.

· El cigüeñal está fabricado en acero aleado.

· Guía de cruceta intercambiable.

· El marco está hecho de placa de acero soldada para proporcionarle alta resistencia, buena rigidez y peso ligero.

· El empaque de la varilla de extensión tiene una estructura de sello dúplex para brindar un buen resultado de sellado.

· El extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicadura.

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Características del extremo fluido:

· Cada pieza de sellado resiste la compactación por rigidez y tiene buena estanqueidad a alta presión;

· El extremo fluido vertical presenta un buen rendimiento de succión;

· El extremo de fluido L presenta resistencia a alta presión, conveniente para reemplazar el conjunto de válvula;

· Compuerta de descarga, válvula de alivio de corte y descarga.

El filtro está instalado en la salida de descarga.

1.Cilindros

Los cilindros están hechos de acero aleado forjado, tres cilindros de cada bomba son intercambiables. A petición del cliente, la superficie del cilindro puede estar niquelada para mejorar la resistencia a la abrasión.

2.Válvula Asamblea

La válvula de succión y la válvula de descarga para las bombas de lodo serie F son intercambiables. La bomba de lodo F-500 utiliza una válvula API#5. Las bombas de lodo F-800 y F-1000 utilizan una válvula API#6. Las bombas de lodo F-1300, F-1600, F-1600L y F-1600HL utilizan una válvula API#7. Las bombas de lodo F-2200L y F-2200HL utilizan una válvula API#8.

3.Revestimientos

Se utilizan revestimientos bimetálicos. La funda está hecha de hierro fundido resistente al desgaste, los revestimientos presentan resistencia al desgaste y a la corrosión.

Las bombas de lodo F-1600HL y F-2200HL pueden elegir revestimientos cerámicos para mejorar la vida útil.

4.Pistones y pistón Varillas

Se ajustan mediante corredera, se sellan con un anillo de sellado de goma y finalmente se sujetan con contratuercas para evitar que el pistón se afloje y desempeñar un papel en el sellado.

5.émbolo

Extremo de fluido, camisas, pistones, válvulas, asientos de válvula, resortes de válvula, anillos de sellado y juntas, tapa de válvulas y culata de

El conjunto del extremo de fluido para las bombas de lodo F-800 y F-1000 es intercambiable.

Los conjuntos de extremo de fluido de las bombas de lodo F-1300 y F-1600 son intercambiables. Los conjuntos de extremo de fluido de las bombas de lodo F-1300HL y F-1600HL también son intercambiables.

 

A3.Sistema de pulverización

El sistema de pulverización consta principalmente de una bomba de pulverización, una caja de agua de refrigeración y un tubo de pulverización; su función es enfriar y enjuagar los revestimientos y pistones para mejorar su vida útil. La bomba de pulverización centrífuga puede ser impulsada por una polea montada en el extremo de extensión del eje de entrada o por un motor independiente y enfriada y lubricada con agua.

El tubo de pulverización está montado en el acoplamiento entre la varilla de extensión y el vástago del pistón y puede alternar con el pistón. Las boquillas están cerca del extremo del pistón para que el fluido lubricante y refrigerante pueda enjuagar la superficie de contacto entre el pistón y la camisa todo el tiempo. También se puede utilizar el tubo rociador fijo y duradero.

 

A4.Sistema de lubricación

El extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicadura. El aceite a presión se transporta a través de la tubería de lubricación, la cruceta, la varilla intermedia y todos los cojinetes mediante una bomba de aceite de engranajes dentro de la caja de aceite para realizar la lubricación forzada. El estado de funcionamiento de la bomba de aceite de engranajes se puede entender a través del manómetro situado detrás del bastidor.

 

A5.Sistema de carga

Para evitar que se produzca una obstrucción de aire debido a una baja presión de entrada de la bomba, cada bomba de lodo está equipada con un sistema de carga completo. Consta de bomba de carga, base de bomba, válvula de mariposa y colector correspondiente. Montada en el colector de succión de la bomba de lodo, la bomba de carga es impulsada por un motor de propósito especial o el eje de entrada de la bomba de lodo a través de correas trapezoidales para reducir el consumo de energía.

 

Bombas de lodo de perforación serie F1

 

Las bombas de lodo de perforación serie F1 incluyen extremo de potencia, extremo de fluido, sistema de pulverización, sistema de lubricación y sistema de carga. Tiene caracteres ligeros y de pequeño volumen.

 

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Ⅰ. Extremo del poder

Técnico características

· Engranaje en espiga de dientes continuos, el rectificado del engranaje se carburiza y endurece, lo que mejora la capacidad de resistencia a la corrosión.

· Equipado con cigüeñal tipo bloque y mecanizado completo con ventajas de excelente equidad, funcionamiento suave y menor vibración y ruido.

· La base del eje principal utiliza la estructura "sin tapa", que puede cambiar la condición de fuerza de los pernos en el eje principal.

y mejora la confiabilidad.

· La guía de la cruceta reemplazable y la cruceta adoptan un metal especial de pulverización;

· El marco está hecho de placa de acero soldada para proporcionarle alta resistencia, buena rigidez y peso ligero;

· La estructura de doble sellado para varilla de extensión proporciona un buen sellado.

· El extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicadura.

 

Ⅱ. Extremo fluido

Características técnicas

· Cada pieza de sellado adopta compactación rígida y tiene buena estanqueidad a alta presión;

· El extremo fluido vertical presenta un buen rendimiento de succión;

· La compuerta de descarga, la válvula de alivio de corte y la descarga de cinco vías están instaladas en la salida de descarga.

 

Ⅲ. Sistema de pulverización

Este sistema consta principalmente de una bomba de pulverización, un tanque de agua de refrigeración y una tubería de pulverización. La función es enfriar y lavar la camisa y el pistón para prolongar su vida útil.

La bomba de pulverización centrífuga es accionada por un motor independiente y enfriada y lubricada por agua.

 

ⅣSistema de lubricación

El extremo de potencia utiliza el sistema de lubricación combinado de lubricación forzada y lubricación por salpicadura. El aceite a presión se transporta a través de la tubería de lubricación, la cruceta, la varilla intermedia y todos los cojinetes mediante una bomba de aceite de engranajes dentro del exterior del bastidor para realizar la lubricación forzada. El estado de funcionamiento de la bomba de aceite de engranajes se puede entender a través del manómetro situado detrás del bastidor.

 

ⅤSistema de carga

Para evitar que se produzca una obstrucción de aire debido a una baja presión de entrada de la bomba, cada bomba de lodo está equipada con un sistema de carga completo. Consta de bomba de carga, base de bomba, válvula de mariposa y colector correspondiente. La bomba de carga es impulsada por un motor independiente y montada en el colector de succión de la bomba de lodo.

 

 

Ⅵ.Presupuesto

 

Modelo F1-800 F1-1600
Tipo Pistón triplex de simple efecto Pistón triplex de simple efecto
Máx. Tamaño del revestimiento × resistencia

170×216mm

(6 3/4″×8.5″)

180×280mm

(7″×11″)
Calificación de trazos 160 rpm 130 rpm
Clasificación de potencia 597kW (800 caballos de fuerza) 1193kW (1600 caballos de fuerza)
tipo de equipo Engranaje en espiga Engranaje en espiga
Relación de transmisión 3.3143:1 3,7381:1
Lubricación Forzar y salpicar Forzar y salpicar
Entrada de succión Brida de 8″ (203 mm) Brida de 10″(254 mm)
Salida de descarga Brida de 4″, 5000 psi Brida de 4″, 5000 psi
Diámetro del eje del piñón. 177,8 mm (7") 215,9 mm (8-1/2 ″)
Llave

44,45×44,45 mm

(1 3/4″×1 3/4″)

 50,8×50,8 mm (2″×2″)
Macetas de válvula válvula sobre válvula, API #6 válvula sobre válvula, API #7
Aprox. Peso 11536 kg (25430 libras) 20700 kg (45635 libras)

 

 

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África:
Argelia
Angola
Camerún
Congo
Guinea Ecuatorial
Gabón
Ghana
Nigeria

Oriente Medio:
Azerbaiyán
Bahréin
Egipto
India
Kazajstán
Kuwait
Omán
Pakistán
Catar
Arabia Saudita
Pavo
Turkmenistán
Emiratos Árabes Unidos
Uzbekistán

Sudamerica:
Argentina
bolivia
Brasil
Chile
Columbia
Ecuador
Papúa Nueva Guinea
Perú
Trinidad y Tobago
Venezuela

Centroamérica:
Guatemala
Salvador
Costa Rica
Nicaragua

Asia:
Rusia
Brunéi
Indonesia
Malasia
Filipinas
Singapur
Tailandia
Vietnam

Europa:
Noruega
Polonia
Reino Unido

Otros:
Australia
Canadá
Porcelana
Japón
México
Ucrania

 

 

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