·Linha de produção integrada:Prémiofornece uma bomba de lama de pistão de ação única tripla da série F de 500 CV a 2200 CV com alto desempenho comprovado.

·Design confiável, compacto e bem equilibrado: concebido para as condições mais severas.

·Fim de potência com excelente artesanato: Estrutura de alta resistência, mecanizada com precisão; virabrequim forjado, tratado termicamente; superfície endurecida nas engrenagens de acionamento e vida útil mais longa.

·Finalização de fluido e consumíveis: intercambiáveis com vários fabricantes de equipamento.

·Opções de acionamento diversificadas: Através de correia, cadeia ou caixa de velocidades, as bombas poderiam ser operadas por múltiplos motores de marca AC/DC, motor diesel, ou simplesmente acoplar o eixo do pinhão com um dos nossos premium Direct Acionem os motores.

·Atualize uma bomba de lama de 1300 HP ou 1600 HP para obter uma pressão de descarga maior (7500 psi) simplesmente mudando para uma extremidade de fluido tipo "L", serviço no local opcional (custo extra).

·Conjunto de rolamentos de marca ocidental, válvula de alívio, amortecedor de pulsação, bomba de pulverização de revestimento, bomba de pré-carregamento opcional.

·Adequado para ferramentas de mudança rápida de pistões e válvulas de várias marcas, sistemas de retenção de revestimento.

·A qualificação e a certificação padrão satisfazem a demanda dos clientes.

Parâmetros técnicos

Parâmetros técnicos

Bombas de lama da série F

As bombas de lama da série F incluem o extremo de potência, o extremo de fluido, o sistema de pulverização, o sistema de lubrificação e o sistema de carga.

A1. Fim de alimentação

Características do terminal de alimentação:

·Dentes contínuos de arenque equipamento.

·O eixo de válvula é feito de liga Aço.

·Cabeça transversal variável Guia.

·O quadro é feito de chapa de aço soldada para proporcionar ao quadro uma alta resistência, boa rigidez e peso leve.

·A barra de extensão de embalagem é duplex estrutura de vedação para fornecer a boa vedação resultado.

·A extremidade de potência usa o sistema de lubrificação combinada de lubrificação forçada e salpicamento lubrificação.

A2. Fim do fluido

Características da extremidade do fluido:

·Cada parte de vedação adota compactação de rigidez etemboa alta pressão estanqueidade;

·VerticalAs características da extremidade do fluido são uma boa sucção desempenho;

·L fluido fim Features alto pressão resistência,conveniente para substituir o conjunto de válvulas ;

·Quantidade amortecedor "Tirador" alívio válvula e Descarga

Os filtros são instalados na saída de descarga.

1.Cíclicas

Os cilindros são feitos de aço forjado, sendo três cilindros de cada bomba intercambiáveis.

2.Válvula Reunião

A válvula de sucção e a válvula de des troca para bombas de lama da série F são intercambiáveis.As bombas de lama F-1600Land F-1600HL usam válvula API#7As bombas de lama F-2200L e F-2200HL usam válvula API # 8.

3. Liners

O revestimento é feito de ferro fundido resistente ao desgaste, os revestimentos são resistentes ao desgaste e à corrosão.

As bombas de lama F-1600HL e F-2200HL podem optar por revestimentos de cerâmica para melhorar a vida útil.

4.Pistões e pistões Rodas

Eles são montados em slide, selados com anel de vedação de borracha e, finalmente, fixados com porcas de bloqueio para evitar que o pistão se solte e desempenhe um papel na vedação.

5.empilhador

Frigoríficos, revestimentos, pistões, válvulas, bancos de válvulas, molas de válvulas, anéis de vedação e juntas, tampa de válvula e cabeça de cilindro

O conjunto de terminações de fluido das bombas de lama F-800 e F-1000 é intercambiável.

Os conjuntos de terminação de fluido das bombas de lama F-1300 e F-1600 são intercambiáveis. - Eu também.

A3.Sistema de pulverização

O sistema de pulverização consiste principalmente de bomba de pulverização, caixa de água de resfriamento e tubo de pulverização, a função é resfriar e lavar revestimentos e pistões para melhorar sua vida útil.A bomba de pulverização centrífuga pode ser acionada por um feixe montado na extremidade de extensão do eixo de entrada ou por um motor separado e resfriado e lubrificado por água.

O tubo de pulverização é montado no acoplamento entre a haste de extensão e a haste do pistão e pode ser recíproco com o pistão.Bocas é perto da extremidade do pistão para que o lubrificante-fluido de resfriamento pode enxaguar a superfície de contato entre o pistão e forro o tempo todoO tubo de pulverização fixo e durável pode também ser utilizado.

A4.Sistema lubrificante

A parte de potência utiliza o sistema de lubrificação combinado de lubrificação forçada e lubrificação por salpicos.Barras intermediárias e todos os rolamentos por uma bomba de óleo de engrenagem dentro da caixa de óleo para realizar a lubrificação forçadaA condição de funcionamento da bomba de óleo de engrenagem pode ser compreendida a partir do manômetro de pressão situado atrás do quadro.

A5.Sistema de carga

Para evitar a ocorrência de bloqueio de ar por pressão baixa na entrada da bomba, cada bomba de lama é equipada com um sistema de carregamento completo.válvula borboleta e colector correspondenteMontada no colector de sucção da bomba de lama, a bomba de carregamento é accionada pelo motor de propósito especial ou pelo eixo de entrada da bomba de lama através de cintos em V para reduzir o consumo de energia.

ⅥEspecificações

África:
Argélia
Angola
Camarões
República do Congo
Guiné Equatorial
Gabão
Gana
Nigéria

Oriente Médio:
Azerbaijão
Bahrein
Egito
Índia
Cazaquistão
Kuwait
Omã
Paquistão
Qatar
Arábia Saudita
Turquia
Turcomenistão
Emirados Árabes Unidos
Uzbequistão

América do Sul:
Argélia
Bolívia
Brasil
Chile
Colômbia
Equador
Papua Nova Guiné
Peru
Trindade e Tobago
Venezuela

América Central:
Guatemala
El Salvador
Costa Rica
Nicarágua

Ásia:
Rússia
Brunei
Indonésia
Malásia
Filipinas
Cingapura
Tailândia
Vietnã

Europa:
Noruega
Polónia
Reino Unido

Outros:
Austrália
Canadá
China
Japão
México
Áustria