Kleppen en zittingen van modderpompen

Premieproduceert een grote verscheidenheid aan kleppen en zittingen, voor onder meer de volgende toepassingen: workover-pompen; Breukpompen voor hogedrukputten; cementeerpompen; en modderpompen.

Kruisarmen/4-webklep en zitting

De Cross Arms Valve is een centraal geleid kleppensysteem met 4 boeien. Deze klep heeft een vervangbaar inzetstuk dat wordt vastgehouden door een opschroefbare plaat met hamernokken. Verkrijgbaar in heavy-duty standaardtemperatuur- en hogetemperatuurversies.

Oxidecoating om corrosie tijdens opslag te bestrijden. Verkrijgbaar met standaard API-seats en “gemodificeerde” API-seats.

Ontwerpvoordelen:

Ø Groot metaal-op-metaal lageroppervlak van de zitting, langere levensduur van metalen slijtagegebieden

Ø 4-web stoelontwerp maximaliseert het draagoppervlak en maakt het trekken van de stoel gemakkelijker

Ø Deze door de steel geleide klep en zitting zijn gewichtloos en bieden een redelijke prijs tegen een voordelige prijs.

Bedrijfstemperatuur:

Ø Standaard inzetstuk – temperatuur tot 80°C

Ø Hoge temperatuur (HC) inzetstuk - 110°C

Gebonden klep

Premieintroduceert een nieuwe en verbeterde volledig open klep met verlijmd inzetstuk. Het gebonden ventiel heeft de slip-on vervangen

inzetstuk voor een strakkere pasvorm. Dit ontwerp is permanent verbonden met het kleplichaam. Dit vermindert de neiging van vloeistoffen om tussen het polyurethaan inzetstuk en het kleplichaam binnen te dringen; het voorkomen van falen. Dit gebonden inzetstuk van polyurethaan wordt ook gebruikt om schokken te minimaliseren wanneer de klep sluit. Het volledig open ontwerp van deze gebonden klep zorgt voor een maximale vloeistofstroom en heeft een langere levensduur

Premium produceert manchetvoeringen van chroomlegering, geharde voeringen, geharde/verchroomde voeringen en voeringen van zirkoniumoxide. Premium levert ook originele, in de VS gemaakte rubber- en urethaanvoeringafdichtingen. Al onze voeringproducten zijn uitwisselbaar met OEM-producten en voldoen aan of overtreffen de API-7K-normen.

Al onze voeringen zijn gemaakt met een zeer sterke gesmede stalen schaal, machinaal bewerkt voor triplexpompen en voorzien van een hogedrukliphuls. De voering is nauwkeurig bewerkt met exacte toleranties om de voering concentrisch te houden. De huls is vervaardigd volgens de door API gespecificeerde boringtoleranties om een ​​langere levensduur te bieden door de openingen tussen de voeringboring en de zuiger te verkleinen.

Zirkonia voering

Premium's voering van zirkoniumoxide biedt kostenbesparingen gedurende de hele levensduur, een aanzienlijk langere levensduur, betere prestaties en een veiligere werking dan die van het vaker gebruikte aluminiumoxide-keramiek. De zirkonia-voering van Premium is een gepatenteerde op zirkonium gebaseerde matrix die de mechanische eigenschappen aanzienlijk heeft verbeterd.

◎ Zirkoniumoxide heeft drie belangrijke eigenschappenvoordelen vergeleken met aluminiumoxide.

◎ Zirkonia vertoont een betere slagvastheid.

◎ Zirkoniumoxide is harder dan aluminiumoxide.

◎ Zirkoniumoxide kan worden geslepen tot een fijnere oppervlakteafwerking dan aluminiumoxide. Afgewerkt tot 4 RMS,

◎Zirkoniumoxide voeringen - zorgen voor een oppervlakteafwerking die drie tot vier keer fijner is dan aluminiumoxide.

Alle drie deze vastgoedvoordelen vertalen zich in lagere eigendomskosten. De verbeterde slijtage verlengt direct de levensduur van de huls, terwijl de verbeterde slagsterkte de aanzienlijke kosten voor het vervangen van kapotte voeringen in het veld verlaagt. De verbeteringen in de oppervlakteafwerking hebben daarentegen een indirect effect.

◎ HP-ontwerp met schouder-op-romp-ontwerp om verschuiven van de mouwen te voorkomen

◎ Verminderde slijtage van voeringen en zuigers

◎ Gespecificeerd voor alle boorwerkzaamheden tot 7500 PSI

◎ Boringhardheid van 92-94 Rockwell

◎ ID-toleranties van +.010”/ -.000”

◎ Oppervlakteafwerking van 4 - 8 RMS

◎ Hardheid is HV 0,3 kg/mm ​​– 1100/1200 (92 - 94 Rc)

◎ Hogedrukontwerp om wegglijden te voorkomen

◎ Voeringsmaten zijn verkrijgbaar van 4½” tot 7” voor alle populaire modderpompen

Zirkonia voering hoes

Chemie en mechanische eigenschappen

Wat is zirkonia?

• Zijn grote hardheid, lage reactiviteit en hoog smeltpunt

maakte het tot het oudste mineraal dat op aarde te vinden is.

• Zirkoniumdioxide (ZrO 2 ), ook wel zirkoniumoxide genoemd, is een wit kristallijn oxide van het element zirkonium (Zr).

• Komt van nature voor als het mineraal Baddeleyiet.

• Een van de meest bestudeerde keramische materialen.

Casestudy van zirkoniumoxide

→ Vier jaar durende casestudy uitgevoerd en ruim 12.000 pompuren verzameld

→ Pompen met chroomvoeringen hadden een vervangkosten van $ 47.000 versus $ 11.000 voor zirkoniumoxidevoeringen

→Pompuitschakelingen waren 4x hoger (8 versus 32) bij chroompompen vergeleken met zirkoniumoxide

→ Met zirkoniumoxide beklede pompen gebruikten ongeveer 1/5 van de zuigers vergeleken met met chroom beklede pompen

Voordelen van zirkonia

→ Keramische voeringen zijn beter dan stalen voeringen

→ Zirkoniumoxide is aanzienlijk sterker en taaier dan aluminiumoxide bij buiging of spanning, vaak met een factor 4 of meer

→ Vereist geen zelfuitlijnende zuigerstangen

→ Een langere levensduur en minder slijtage verlagen de totale verbruikskosten

→ De uurkosten voor traditionele lijnvoeringen bedragen ongeveer $ 1,05 per uur, terwijl Zirconia-voeringen ongeveer $ 0,23 per uur kosten

Hoge chromen mouwvoering

De buitenromp of het lichaam van de voering is van smeedwerk met hoge sterkte.Premiemaakt uitsluitend gebruik van smeedstukken om de constante kwaliteit te garanderen. De huls wordt centrifugaal in de huls gegotenPremiefaciliteiten door bekwame vakmensen. Het heeft de maximale hoeveelheid chroom voor het basismetaal enPremievoegt molybdeen toe

verhoog de hardheidsdiepte. De huls wordt vervolgens in de romp gestoken met een strakheid die groter is dan die van zijn tegenhangers. De voering is geschikt voor de nominale druk van de pomp per voeringmaat.

- Buitenromp van gesmeed staal met hoge sterkte.

· - Binnenhoes van hoge chroomlegering, verfijnd tot een spiegelachtige afwerking.

- Geschikt voor alle boorwerkzaamheden tot 5.000 PSI en 7500 PSI

- Boringhardheid is 62 - 69 Rockwell

- HP-ontwerp om wegglijden van de binnenhoes te voorkomen

- Extreem lange levensduur

Verchroomde voering

Premiechroomplaten dezelfde buitenromp in plaats van de hoes tot een maximale dikte. Vervolgens wordt het machinaal bewerkt en gepolijst tot een spiegelafwerking.

Functies:

• Enkele rompconstructie van gesmeed staal met hoge sterkte.

• Optioneel verchromen om een ​​hardheid van 62 RC te bereiken. Corrosiebestendigheid, vrije vervorming.

Geharde voering

Premie's Geharde voering dezelfde buitenromp in plaats van de hoes tot een maximale dikte. Vervolgens wordt het machinaal bewerkt en gepolijst tot een spiegelafwerking.

Functies:

• Enkele, zeer sterke rompconstructie van gesmeed staal.

• De binnenboring is genitrocarboneerd en afgeschrikt om een ​​hardheid van 60 RC te bereiken.

• Corrosiebestendigheid, vrije vervorming.

Premium kan de volgende merkpomp verchroomde en geharde voeringen maken en meer:

Modderpompzuigers

Premie's Zuigers zijn gemaakt met nauwkeurige toleranties en bestaan ​​uit een verscheidenheid aan materialen die een langere levensduur garanderen. Zuigermaterialen omvatten de volgende maten van 3” tot 7-1/2” om tegemoet te komen aan alle soorten booromstandigheden, moddereigenschappen en temperaturen tot 350 ° F.

Premium biedt een volledig assortiment modderpompzuigers voor zowel triplex- als duplexpompen. Zij zijn:

- Gelijmde zuiger op hoge temperatuur

- Vervangbare rubberen zuiger

- Urethaan met lange levensduur

- Gelijmde zuiger

- Stier Neuszuiger

Functies:

- Geschikt voor alle boorwerkzaamheden

- Bewerkingen Hoge treksterkte

- Maximale bedrijfstemperatuur is 350°F

- Hogedruk modderpomp

- Service Verlengde levensduur

Urethaan gebonden zuiger

Deze zuigers zijn gemaakt van urethaan, gebonden aan een massieve metalen naaf. Urethaan met dubbele durometer is ontworpen om optimale prestaties te leveren in modder op olie- of waterbasis en hoge boordrukken.

Functies:

- Geschikt voor alle boorwerkzaamheden

- Maximale bedrijfstemperatuur is 120˚C

- Hogedruk modderpompservice

- Uitgebreide service

Vervangbare rubberen zuiger

PremieDe vervangbare rubberen zuigers zijn gemaakt van nitrilrubber om extrusie en slijtage te weerstaan. Deze zuigers zijn volledig uitwisselbaar met de meeste producten van andere fabrikanten. Beschikbare maten zijn van 3″ tot en met 7½″ en de series zijn A, B, K en L. Als de flens niet voorbij deze markeringen is versleten, kan een rubberkit worden geïnstalleerd. Anti-extrusieapparaat van stof vermindert de extrusie van het rubber, zelfs bij maximale druk

Functies:

- Hoge treksterkte

- Geschikt voor alle boorwerkzaamheden

- Maximale bedrijfstemperatuur is 160˚C

- Verlengde levensduur

Groene Duo-zuiger

De Green Duo-zuiger is een gebonden dubbele durometerzuiger die zeer goed bestand is tegen slijtage en scheuren. De gebonden constructie is bestand tegen extrusie onder druk en beperkt de beweging om de opbouw van warmte te verminderen.

De Green Duo-zuiger wordt aanbevolen voor systemen met modder op olie- of synthetische basis. Het wordt ook aanbevolen voor modder op waterbasis met een gewicht van 11 lb/gal of meer. De Green Duo-zuiger wordt niet aanbevolen voor het verpompen van helder water of zeewater vanwege het gebrek aan smering van deze vloeistoffen. Zoals bij alle urethaanzuigers wordt voor elke zuiger een terugspoelvereiste van 14 gallon/min of meer aanbevolen.

Functies:

-Temperatuurbestendigheid tot 120˚C

-Kan worden gebruikt bij drukken tot 6300 psi

-Terugspoelvereiste is 14 gal/min of meer voor elke zuiger

-Niet aanbevolen voor het verpompen van helder water of zeewater vanwege een gebrek aan smering van deze vloeistoffen

Om te voldoen aan de boortechnologie-eisen voor hoge pompdruk en grote cilinderinhoud in olievelden, ontworpen en vervaardigd F-500, F-800, F-1000, F-1300, F-1600, F-1600L, F-2200 en F-2200 modderpompen met groot vermogen en F-1600HL, F-2200HL hoge pompdruk op basis van de genoemde drie soorten modderpompen uit de F-serie die compleet zijn gevormd F-serie enkelwerkende triplex modderpompen. De afgelopen jaren zijn we ook begonnen met het leveren van modderpompen uit de F1-800-, F1-1600-serie lichtgewicht en QDP-3000 grote krachtige vijfcilinder modderpompen, ontworpen door Bomco.

Onze modderpompen staan ​​bekend om hun geavanceerde technologie, betrouwbare kwaliteit en buitengewone prestaties, die zijn goedgekeurd door de klant in binnen- en buitenland. Onze modderpompen zijn geëxporteerd naar tientallen landen en gebieden, zoals Rusland, Thailand, India, Oman, Egypte, Australië, Pakistan, Kazachstan, Mexico, Indonesië, Oezbekistan, Turkmenistan, Groot-Brittannië, de VS en Canada, enz. Die het meest zijn uitgerust voor de platforms en het meest worden geëxporteerd.

Technische kenmerken

· F-1300, F-1600, F-1300L en F-1600L modderpomp

heeft een Max. Pompdruk van 34,5 MPa (5000 Psi) en een cilinderinhoud van 46 . 5 L/S met aliner van Φ180 mm. Deze twee modellen zijn de eerste keuze voor de middelzware en diepe boorinstallaties als een assortiment componenten.

· F-1600HL, F-2200HL modderpompen met hoog vermogen en hoge druk zijn ontwikkeld om te voldoen aan de boortechnologievereisten van offshore diepwater- en land- en horizontale putten, vooral woestijngebieden.

· F1-800, F1-1600 lichtgewicht serie modderpompen zijn nieuw ontworpen. Vergeleken met modderpompen uit de F-serie met hetzelfde vermogen, is er minder volume en gewicht nodig, wat geschikt is voor boorplatforms in moeras- en helikopter-hijsplatforms.

· QDP-3000 vijfcilinder modderpomp met groot vermogen, hoge druk, grote cilinderinhoud, klein formaat, lichtgewicht, vooral geschikt voor offshore-platform en boorschip.

F1-serie boormodderpompen

De boorspoelingpompen uit de F1-serie omvatten een aandrijfgedeelte, een vloeistofgedeelte, een sproeisysteem, een smeersysteem en een laadsysteem. Het heeft lichtgewicht en kleine volumekarakters.

Ⅰ. Einde van de stroom

Technisch functies

· Visgraattandwiel met continue tanden, het tandwielslijpen is carburerend en hardend, wat het vermogen van corrosiebestendigheid verbetert.

· Uitgerust met een blokvormige en volledig machinaal bewerkte krukas met voordelen van uitstekende gelijkheid, soepele werking en minder trillingen en geluid.

· De basis van de hoofdas maakt gebruik van de "non-cap" -structuur, die de krachttoestand van bouten in de hoofdas kan veranderen,

en verbetert de betrouwbaarheid.

· De vervangbare kruiskopgeleider en de kruiskop gebruiken het spuiten van speciaal metaal;

· Het frame is gemaakt van gelaste staalplaat om het frame een hoge sterkte, goede stijfheid en een laag gewicht te geven;

· Dubbele afdichtingsstructuur voor verlengstang zorgt voor een goede afdichting.

· De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering.

Ⅱ. Vloeibaar einde

Technische kenmerken

· Elk afdichtingsonderdeel heeft een stijfheidsverdichting en een goede hogedrukdichtheid;

· Het verticale vloeistofuiteinde heeft goede zuigprestaties;

· Op de persuitlaat zijn een persklep, een overdrukventiel en een vijfwegafvoer gemonteerd.

Ⅲ. Sproeisysteem

Dit systeem bestaat hoofdzakelijk uit een spuitpomp, koelwatertank en spuitleiding. De functie is het koelen en wassen van de voering en de zuiger om hun levensduur te verlengen.

De centrifugaalsproeipomp wordt aangedreven door een aparte motor en gekoeld en gesmeerd door water.

ⅣSmeersysteem

De aandrijfzijde maakt gebruik van het gecombineerde smeersysteem van geforceerde smering en spatsmering. De drukolie wordt door een smeerpijpleiding, kruiskop, tussenstang en alle lagers getransporteerd door een tandwieloliepomp aan de buitenkant van het frame om de geforceerde smering te realiseren. De werkingstoestand van de tandwieloliepomp kan worden afgeleid uit de manometer achter het frame.

ⅤOplaadsysteem

Om te voorkomen dat er bij een lage pompinlaatdruk een luchtbel ontstaat, is iedere modderpomp voorzien van een compleet laadsysteem. Het bestaat uit een laadpomp, pompbasis, vlinderklep en bijbehorend spruitstuk. De laadpomp wordt aangedreven door een onafhankelijke motor en gemonteerd op het zuigspruitstuk van de modderpomp.