·Integrierte Produktionslinie:Prämienliefert eine F-Serie-Triplex-Single-Acting-Kolben-Schlammpumpe von 500 PS bis zu 2200 PS mit bewährter Leistung.

·Zuverlässig, kompakt und ausgewogen: für die härtesten Bedingungen konzipiert.

·Leistungsschraube mit feiner Verarbeitung: Hochfester, präzise bearbeiteter Rahmen; geschmiedet, wärmebehandelte Kurbelwelle; gehärteter Oberfläche an Antriebsgetrieben und längere Lebensdauer.

·Flüssigkeitsend und Verbrauchsmaterialien: austauschbar mit mehreren OEMs.

·Diversifizierte Antriebsmöglichkeiten: Durch Gürtel, Kette oder Getriebe können Pumpen mit mehreren Marken AC/DC-Motoren, Dieselmotoren betrieben werden oder einfach die Pinienwelle mit einem unserer Premium Direct Fahren Sie die Motoren an.

·Eine 1300 PS oder 1600 PS schlammpumpe zu verbessern, um einen höheren Abflussdruck (7500 PSI) zu erreichen, indem Sie einfach auf ein Flüssigkeitsende des Typs "L" wechseln, Standort-Service optional (zusätzliche Gebühr).

·Western-Marke Lager-Set, Entlastungsventil, Puls-Dämpfer, Liner-Sprühpumpe, Vorladungspumpe optional.

·Geeignet für Piston- und Ventil-Schnellwechselwerkzeuge verschiedener Marken, Linerretentionssysteme.

·Standardqualifikation und -zertifizierung erfüllen die Kundenanforderungen.

Technische Parameter

Technische Parameter

Schlammpumpen der F-Serie

Die Schlammpumpen der F-Serie umfassen Strom, Flüssigkeit, Sprühsystem, Schmiersystem und Ladesystem.

A1. Leistungssperre

Funktionen des Stromanschlusses:

·Durchgängige Zahn-Schleimhaut Ausrüstung.

·Die Kurbelwelle besteht aus einer Legierung Stahl.

·Wechselbarer Querkopf Führung.

·Der Rahmen ist aus geschweißter Stahlplatte gefertigt, um dem Rahmen eine hohe Festigkeit, gute Steifigkeit und ein geringes Gewicht zu verleihen.

·Die Verlängerung Stange Verpackung ist Duplex Dichtung Struktur, um die gute Dichtung Ergebnis.

·Die Leistung Ende verwendet die kombinierte Schmiersystem von Zwangsschmierung und Spritz Schmiermittel.

A2. Flüssigkeitsende

Eigenschaften der Flüssigkeitsspitze:

·Jedes Versiegelungsstück hat eine Steifigkeit und Verdichtung.hatguter hoher Druck Dichtheit;

·VertikalFlüssigkeitseinheiten mit guter Saugfähigkeit Leistung;

·L Wasser Ende Eigenschaften hohe Druck Widerstand,bequem für den Austausch der Ventilmontage ;

·Entlastung Dämpfer Scheren. Erleichterung Ventil und Entlastung

Filter an der Entladestelle montiert.

1.Zylinder

Die Zylinder sind aus geschmiedetem Legierungsstahl, drei Zylinder jeder Pumpe sind austauschbar.

2.Ventile Versammlung

Das Saugventil und das Abwechslungsventil für Schlammpumpen der F-Serie sind austauschbar.F-1600Land F-1600HL Schlammpumpen verwenden API#7 VentilDie F-2200Land- und F-2200HL-Schlammpumpen verwenden ein API # 8-Ventil.

3- Liner.

Die Verkleidung ist aus verschleißfestem Gusseisen, die Verkleidung ist verschleiß- und korrosionsbeständig.

Die Schlammpumpen F-1600HL und F-2200HL können Keramikfolien wählen, um die Lebensdauer zu verbessern.

4.Pistonen und Kolben Stäbe

Sie sind mit einem Schiebering versehen, mit einem Gummi-Siegelring versiegelt und schließlich mit Schlussknoten befestigt, um zu verhindern, daß der Kolben losläuft und eine Rolle bei der Abdichtung spielt.

5.Schlagzeug

Flüssigkeitsabdeckungen, Auskleidungen, Kolben, Ventile, Ventilsitze, Ventilfedern, Dichtungsringe und -dichtungen, Ventildeckel und Zylinderkopf von

Die Flüssigkeitseinheit für Schlammpumpen F-800 und F-1000 ist austauschbar.

Flüssigkeitseinheiten der Schlammpumpe F-1300 und F-1600 sind austauschbar. Ich auch.

A3.Sprühsystem

Das Sprühsystem besteht hauptsächlich aus einer Sprühpumpe, einer Kühlwasserbox und einem Sprührohr. Die Funktion besteht darin, Liner und Kolben zu kühlen und zu spülen, um ihre Lebensdauer zu verbessern.Die Zentrifugalsprühpumpe kann durch eine auf dem Eingangswellenverlängerungsende montierte Schaufel oder einen separaten Motor angetrieben und durch Wasser gekühlt und geschmiert werden.

Das Sprührohr ist an der Verbindung zwischen Verlängerungsstange und Kolbenstange montiert und kann mit dem Kolben wechselseitig arbeiten.Düsen befindet sich in der Nähe des Kolben Ende, so dass die Schmier-Kühlung Flüssigkeit die Kontaktfläche zwischen dem Kolben und der Auskleidung die ganze Zeit spülen kannDie dauerhafte, feste Sprührohr kann ebenfalls verwendet werden.

A4.Schmiersystem

Das Kraftwerk nutzt das kombinierte Schmiersystem der Zwangsschmierung und Spritzschmierung.Zwischenstrich und alle Lager durch eine Getriebeölpumpe in der Ölbox, um die Zwangsschmierung zu realisierenDer Betriebszustand der Getriebeölpumpe lässt sich anhand des Druckmessgeräts hinter dem Rahmen erkennen.

A5. Ladesystem

Um zu verhindern, daß bei niedrigem Einlassdruck der Pumpe eine Luftschleuse entsteht, ist jede Schlammpumpe mit einem vollständigen Ladesystem ausgestattet.Schmetterlingsventil und entsprechender KollektorAuf dem Saugkolben der Schlammpumpe montiert, wird die Ladepumpe durch den speziellen Motor oder die Eingangswelle der Schlammpumpe durch V-Gürtel angetrieben, um den Stromverbrauch zu reduzieren.

Ⅵ.Spezifikationen